新加坡航空 | B77W中程超级经济舱 | HND - SIN | 飞行报告

与大家好久不见，今日为大家带来新加坡航空777-300ER超级经济舱飞行报告，由东京羽田前往新加坡樟宜。

今日报告由羽田机场日本桥开始。这个日本桥还挺神奇，桥上啥也没有：）

其实是晚上在机场酒店过夜，晚上来吃了个人形町今半，非常美味！

羽田观景台外面有一个非常高端的机模展示，collection里面真的有超多航司。

早上起床check out来到值机柜台。起的有点晚，大部分人已经值机结束了。超级经济舱有提供单独的队伍，不错。

顺利拿到登机牌。

早晨的羽田出发高峰真的很可怕，整个航站楼都是排队的人。最终应该是排了有半个多小时才过了安检。可惜超级经济舱没有办法用优先通道。

航站楼里面也是超多人。

远远看到今日777-300ER，非常幸运坐到星空联盟彩绘机。

登机严格分组，超经是和星空联盟金卡一组。新航应该是星空联盟全联盟金卡会员地位最低下航司，休息室也是单独的，登机只能沦为和超经一起，非常差评。

今日9V-SWI，已经有17年机龄，非常老的77W了。这么老的飞机肯定是新航自有，采用大家都不喜欢的GE90-115B引擎。

77W超经使用了2-4-2排布，仅有3.5排。座椅上已经放好了非常厚实的枕头和毛毯。

腿部空间非常一般。新航超经腿部间距为38英寸，虽然很多航司都在用，但新航这个定制座椅很厚，实际体验的感觉很逼仄，相较绝大多数楼主坐过的超经腿部空间都要小太多。尤其是作为超经座椅倾斜角度比较大，当前方座椅后靠之后，靠窗位置要出去还是比较艰难。不禁让人怀疑：新航的计量单位是不是和其他航司不一样？下次搭乘应当带一把尺子量量。

给大家来个全日空同样新加坡-日本航线的787经济舱的腿部空间对比。这是34英寸间距的经济舱啊！！这腿部空间不能说没区别吧，只能说一模一样。你超经搞这么挤是在想什么啊SQ？？

右手边提供座椅控制，电源以及IFE遥控器。

后面有USB-A，耳机接口。

耳机提供是和商务舱一样的头戴式，质量不错。

IFE蛮大，清晰度也不错。新航的IFE娱乐频道数量还是很不错的，并且更新也很及时。IFE下方也有提供第二个USB-A。

验明正身！安全口袋一览，还是有提供机上免税品杂志。

头顶未能提供个人出风口。

新航这个客舱作为17年的飞机维护的还算可以，但是上了飞机还是非常能感受到岁月的痕迹（虽然照片可能看不太出来），和日本航司的那种崭新的感觉还是有一定的差距。

出发前热毛巾服务已经回复，好评！

今天天气多云，但还是挺美的。

推出！远处看到日航的A35K。

正降落的Solaseed。

远处停在机库里的宝可梦777。

这个漆应该是新涂的吧，居然这么亮！

起飞后不久开始餐饮服务。首先提供小食+饮料。水是直接给了一瓶，不错的。这个新航小零食一下给两包，是该夸大气吗（经济舱只有一包？）？

今日提前订了Book the Cook的牛肉汉堡排。新航的超经也是可以Book the Cook的，并不是商务/头等的专属。不得不说，羽田配的新航餐食，实在是超越新加坡出发的SATS太多了。本餐不管是presentation还是口味和搭配都无可挑剔，非常好吃的一餐。前菜的三文鱼沙拉和素面也非常新鲜。坐了这么多次新航，真的很少有好吃的飞机餐，但本次机上餐饮服务真的要给极大好评！

餐后也有提供哈根达斯。

吃完来厕所看看。超经和经济舱公用厕所。新航77W经济舱还是比较良心的3-3-3排布。

厕所就还可以，干净是蛮干净的，就是看起来比较老。

经济舱厕所也是提供有牙刷，非常好评！不过就没有提供其他乱七八糟的备品了。

不过这个厕所需要吐槽的一点是，上面图片其实是楼主调过色的照片了，原图他长这样... 是谁想着要在厕所安这种色的灯的啊？？？

anyways，回到座椅，新航是有免费提供WiFi给登记Krisflyer的乘客。鉴于所有人都能用，速度还可以。

降落前引擎旁的涡流。今新加坡天还不错。

平稳降落樟宜！

新航现在飞日本的航班都搬到T2了，所以可以看到这个小小的室内森林一样的装置。这个在头顶下雨的显示屏还是有点creepy。

总结一下：新航这款超经座椅的长宽应该都是各大航司超经的最低限制了，说实话非常狭窄，相比较经济舱舒适度提升有限。但其他方面还是可圈可点，尤其是日本出发的餐食实在是令人非常满意。但说了这么多，最终还是那句话：在新加坡-日本航线，新航除了里程票多一些，真正坐起来还是要被ANA JAL吊着打...

感谢收看！

毕竟，咱krisflyer gold也就为了混口饭吃洗个澡，不奢求太多了

小茂两三只 发表于 2024-3-24 20:42

毕竟，咱krisflyer gold也就为了混口饭吃洗个澡，不奢求太多了

卑微的金卡会员

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SQ别的舱都一般是吊打其他航司，但惟独超经比起业界翘楚还差了一大截子。

间距短而且也一排8个。没有单独洗手间，餐食出了BTC就跟经济舱水平一样

akl_cat 发表于 2024-3-25 08:14

SQ别的舱都一般是吊打其他航司，但惟独超经比起业界翘楚还差了一大截子。间距短而且也一排8个。没有单独洗手间，餐食出了BTC就跟经济舱水平一样

SQ经济舱的确还可以

超经如你所说的确很烂 更看重经济而不是超级

商务十年不换的破烂座椅 斜着躺都被骂遍了

普通头等普普通通 Suite的设计纯属空间太大直接浪费

不错，感谢分享！

感謝分享

感谢分享！！

不错

新航的心肝宝贝是PPS会员.

同意楼主的间距评价，我也觉得新航的座位间距比它自己讲的小. 其他部分就各花入各眼了.

感谢分享，虚化很赏心悦目

感谢分享～

而且有个问题是日航和全日空可是在这个线路上的高级经济提供lounge的啊，这个真的超强

SCAQ359 发表于 2024-3-25 11:53

新航的心肝宝贝是PPS会员.  

同意楼主的间距评价，我也觉得新航的座位间距比它自己讲的小. 其他部分就各 ...

那在新航这里当然是花钱才能当大爷一年两个北美商务现金往返就够PPS了

BoulderE 发表于 2024-3-25 11:54

感谢分享，虚化很赏心悦目

感谢支持！

Insidemountain 发表于 2024-3-25 12:31

而且有个问题是日航和全日空可是在这个线路上的高级经济提供lounge的啊，这个真的超强

是这样... 日本航司的超经的确算是a cut above绝大部分其他航司超经

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