法航3小时航班商务舱｜AF1070,CDG-HEL巴黎-赫尔辛基，空乘友好、酒水丰富、餐食一般

一、 概览 | Overview

平时都坐星盟和寰宇一家航司，不玩儿任何天合联盟航司的常旅客计划，也就飞不到法航和KLM。

去年11月去爱沙尼亚玩儿，查机票时看到法航的价格很实惠，比芬航便宜不少。反正也不赶时间，索性出了票。柏林到赫尔辛基经济舱，单程含税160欧左右。

在线值机前几日收到法航邮件推荐付费升舱，看了看，第二段巴黎到赫尔辛基表定时间3小时出头，200欧的升舱价还算良心，于是就有了这次法航商务舱的体验。

上次坐法航的飞机还要追溯到2019年10月，从北京到巴黎。真是感慨时光易逝。

航班：法航AF1070

机型：空客A319

座位：1F

计划起降时间：12:35 pm -16:40 pm

实际起降时间：12:49 pm-16:22 pm

计划航程：3小时5分钟

实际航程：2小时33分钟

航司会籍：Flying Blue白板

完整航程：柏林BER-巴黎CDG，AF1135，6:55 am-8:45 am

接

巴黎CDG-赫尔辛基HEL，AF1070，12:35 pm-4:40 pm

本篇主要写第二段

AF1135 柏林到巴黎

AF1070 巴黎到赫尔辛基

二、 出发 | Departure

计划时间早晨6:55起飞的航班，属实起不来。担心即使从家打车到机场也可能误机，前一晚在柏林机场附近的Moxy住了一晚（体验竟然不差，入住报告稍后发出来）。

虽然第一段是经济舱，柏林机场法荷航商务舱值机柜台地勤也没说啥，友善地直接贴了优先行李标、打了两段的登机牌，还告知了休息室的位置。

priority lane（柏林机场对于fast track的叫法）过安检，很迅速。就是依然要把洗漱包里的液体放在安检员提供的单独透明塑料袋里才行，没辙。

柏林机场（BER）T1出发层建筑和布局，请参见此前的这篇：

OS224 BER-VIE｜汉莎集团奥地利航空，柏林——维也纳商务舱

三、 贵宾室 | Lounges

第一段经济舱，无航司高卡，休息室自然无缘。法荷航和芬航一样，都用Tempelhof lounge，之前飞柏林到赫尔辛基航班已经打卡过多次，除了早饭时段也把酒都放出来了，没啥好惊艳之处，这次就懒得刷信用卡付费去了。

巴黎戴高乐机场T2F法航的休息室新装修后第一次来，初见还挺惊艳的。一大早，人不多。吃的无非就是欧陆早餐常见的甜点、咸点、面包、火腿一类的，喝的早餐时段红白酒和香槟都没有摆出来。简单拍了拍，看图即可。

二楼Clarins貌似可以预约一次护理，但太早了还没开门。

四、 登机 | Boarding

柏林到巴黎第一程分组登机，很迅速。可能和早班机人不多也有关吧。

柏林到巴黎，是空客A220执飞的，这条航线的常见机型。你别说，法航的A220机舱真的挺宽敞明亮的，腿部间距也宽。全程几乎都在补觉。服务貌似就一杯水？快降落前，看隔壁乘客拿着喝过的杯子递给乘务员了。

第二程法航巴黎大本营，也是分组登机，商务舱/高卡队伍明显人多了很多。

带安全须知卡的A220，验明正身

五、 客舱 | Cabin Service

客舱服务这部分内容全是第二段航班的了，抱歉，这篇的内容和顺序有点混乱。

座位号1F

具体的体验就请看照片和照片描述吧

表定时间超过三个小时的航班，这样儿的餐食，我个人觉得很一般。那个虾，也不是什么特别的做法，德村连锁超市rewe里5-8欧买一盒自己也能做出来。

另外，老坐汉莎系航司，我竟然在降落前还在想是不是CC还会捧个篮子出来，每人再发一轮巧克力……

法航的SOP是没有这一个环节的，果然是我想太多了

A319这皮质座椅看上去很老旧了。登机前座位上已经放好了湿巾

有USB充电口

这出风口和阅读灯区域，暴露了20加的机龄

法航这架A319前舱墙壁上都没有法航logo的装饰，简陋……万年吐槽的汉莎、SAS好歹有，芬航也有一个拖长尾巴的F字母

座椅（广角拍摄）一览

平飞后第一轮上了香槟

正想拍安全须知卡验明正身，被这……口香糖恶心到了。法航这客舱清洁工作不到位啊

计划航程超过三个小时，以为会是一顿热餐，结果就一冷盘了事，味道是不错的，就是觉得对于以客舱高质量餐饮酒水为傲的法航来说，寒碜了点儿

法国产的红酒

白葡萄酒

纯净水加柠檬片

又要了一杯金汤力

gin是法国产的

机龄20加的A319，洗手间当然是老旧的。无牌洗手液

洗手间坐垫纸没补

六、 到达 | Arrival

落地很稳，滑行到廊桥也很快。还是熟悉的、有秩序的、有设计美感的赫尔辛基机场。

赫尔辛基机场（出发和到达混流的）航站楼，请参见这篇：

AY945赫尔辛基-特罗姆瑟｜挂芬航代码小众Wideroe航空实际执飞的Dash8-Q400商务舱

七、 难忘瞬间 | the Moments

若总结有啥难忘瞬间的话，那就是天合联盟领头羊航司法航的本次航班商务舱有些拉垮（或许是我期待太高）：

不足之处：

1. 清洁工作不到位（这不是当日多次飞行后的最后一个航班）

2. 三小时以上的航班，商务舱无热食（与此同时，也飞过一些汉莎3小时加的欧陆航班，至少人有个热的意大利饺子）

3. 无Wi-Fi（当然高龄A319也不要奢望这一点了，是我要求过高了）

4. 最开始直接买现金票时，单程要价510欧（是，我知道是两段，还是你家法航，510欧这定价……是我太穷了不配）

5. 无小矿，i人想喝水的话，只能被迫按铃找CC人工添水（汉莎系四家全服务航司，汉莎、瑞士航空、奥地利航空、布鲁塞尔航空，无论是商务舱还是经济舱都会发一瓶小矿。想不到……对于爱喝水的我来说，这竟然成了汉莎系航司的一个优点了）

优点：

1. CC友好，会推荐尝试不同类型的法国酿造的酒。续杯时也会直接加柠檬片。CC每次上酒，都会用新的杯子，不会像某些航司的一样还问你用脏的杯子续可不可以，那当然是不可以；

2. 用洗手间前，CC会主动帮忙检查和清理；

3. 法航柏林机场地勤友善（和同机场汉莎高卡/商务舱柜台比）

总结完毕，觉得法航商务舱也没有被吹得那么高大上嘛。突然觉得我们德村的汉莎并不差，是平时对汉莎的评价太苛刻了些。

当然，一次中庸的航班体验肯定不能代表整个航司的整体服务水准。就是，法航商务舱，一定程度上祛魅了吧

好奇，其他飞友的法航欧陆航线商务舱体验如何

申根区不要现金坐，实在没必要。座位也和经济一样，拉掉个中间位子。荷航也没热食，以前意大利航空倒是吃过热千层面

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saintjerome 发表于 2024-1-13 10:07

申根区不要现金坐，实在没必要。座位也和经济一样，拉掉个中间位子。荷航也没热食，以前意大利航空倒是吃过热千层面

道理是这个道理，但这次体验前，我没有任何天合联盟航司会籍和里程，想打卡法航只能买了现金票。芬航、Iberia、汉莎、瑞士航空和奥地利航空两小时加的中途航班都吃到过热食，法航这次冷餐就很寒酸

评论内容不可见

嗨，小板凳再正常不过了。你去翻看我之前的帖子，欧洲航司大部分申根区内航线都是窄体机的小板凳，习惯了就好

感谢分享

感谢分享啊

大佬太牛了！送花

法荷航的商务舱优势还是在洲际，欧洲内部的，emmm我一直觉得一言难尽，当然欧洲航司的通病，法航休息室那个护理按摩，关着，你也可以预约，大概半个小时，她就会过来

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餐食酒水真不错

谢谢分享

Samuel. 发表于 2024-1-13 15:17

法荷航的商务舱优势还是在洲际，欧洲内部的，emmm我一直觉得一言难尽，当然欧洲航司的通病，法航休息室那个护理按摩，关着，你也可以预约，大概半个小时，她就会过来

这样。还没坐过法荷航的洲际商务舱，以后有机会打个卡再来发一篇😁欧洲内部，我觉得目前体验过的天花板是瑞士航空商务舱，餐食和酒水都很赞。当然也还是窄体机

xxyxyjzmf 发表于 2024-1-13 15:23

餐食酒水真不错

酒水不错。餐食真的就是超市里买现成品的那个味道