【从寒冷飞向寒冷，华中飞东北】WUH-DLC MU2517 公务舱体验

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一、 概览 | Overview

航班：MU2517

飞机编号：B-7375

机龄：7.9年

机型：波音737-800

舱位布局：J8Y162

过了元旦就是2024了，补上2023年12月最后几次飞行报告。

12月武汉遇上寒潮，气温没有大连低，感觉是一样的寒冷。2023年12月第二周内三飞之第一飞，当日航路天气良好，武汉起飞前遇到短时间的流控，延误了25分钟起飞，仍然在计划到达12点10分前落地大连周水子机场。经停青岛下飞机到再次登机大概只有20分钟左右，过站效率很高，为了准点率地服和客舱都在一起努力。

周围同事咳嗽声一片，发热得也不少，出门在外还得注意预防呼吸道感染等疾病。

当日航路

二、 出发 | Departure

6点出门，6点3分上车，41公里车程用时36分钟。6点40分抵达WUH T3航站楼出发层，4号门进入，东航值机柜台和售票柜台集中在F岛。A区最左边两舱通道过安检，步行前往V1休息室。早上拿行程单、值机、安检基本无需排队，从4号门进入航站楼到东航V1休息室门口用时8分钟。

三、 贵宾室 | Lounges

冬春航季换季后，8点10分前东航武汉出港只有广州，深圳和青连，武汉东航V1休息室7点前一般人不多。简单吃个早餐，半份面份量的牛肉热干面，搭配玉米、鸡蛋、蒸饺、烧卖、红豆沙和粥。吃完坐一会儿就差不多到登机时间了，休息室前台确认航班准点登机后，步行前往19号登机口。

有时航班临时推迟登机，广播没跟上，但东航系统里会有提示。自从有一次走到登机口又折返到休息室后，每次离开休息室前往登机口前，都会在休息室前台先确认航班是否准时登机。

武汉起飞稍微延误了一会儿也有好处，可以在青岛V5休息室赶上吃中饭，青岛V5休息室10点50分已开始提供中餐，花5分钟解决中饭，再步行前往登机口，不影响登机。

四、 登机 | Boarding

当天MU2517使用19号登机口，7点30分开放登机，优先通道首先开放。浅卡其色皮质座椅，前舱座椅前方配置了个人PTV。座椅前方口袋提前准备好了拖鞋，靠枕和毛毯是标配。

前舱提供欢迎服务，包括毛巾和欢迎饮品，水和橙汁二选一，当日武汉早上气温在5℃左右，2号位CC直接默认上的凉水，提出要求后换成了温热柠檬水。

青岛登机后默认给我提供温热柠檬水，2号位CC服务总体还行。当日航班乘务长在乘客登机至关门前、滑行、平飞阶段、落地后开门前各阶段比较注重客舱安全方面，客舱服务方面应该是直接略过了。

五、 客舱 | Cabin Service

平飞后铺桌布上餐，当日前舱4人，2号位CC快速完成上餐。依旧选择了中式早餐，东航武汉配的早餐属实一般，有休息室7点前早餐打底，基本上还能吃掉大部分。咸鸭蛋基本没咸味，配了5片水果。空中饮品选择了铁观音，CC没主动询问浓淡需求，直接默认浓。

当日航班两舱服务总体一般，客舱服务还有改进提升的空间。10点25分落地青岛胶东机场15跑道，10点55分青岛开始登机，11点5分客齐，11点18分撤轮档，11点30分青岛胶东机场16跑道起飞。

六、 到达 | Arrival

12点8分落地DLC 28跑道，整个航程比较顺利。大连前一天大雪，对当日航班影响不大。下飞机后步行5分钟左右出到达层11号门，停车场上车去市区住宿酒店。

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