东航积分真费劲（对比国、海航）

EricChou0204 发表于 2023-8-7 12:56

这一拳头的公务舱，也太秀了吧。。。

我都惊呆了，当时第一排都有人，乘务员都很尴尬的表达不好意思😅

我的小金库 发表于 2023-8-7 16:27

东航适合出差党冲白金，只要积累到白金，三晚酒店加24张商务舱券，比其他航空要好一些南航白金除了机上问候，其他啥都没了

积累到哪里都一样，国航做公务积累数量是东航公务同航线的一倍。

nuaa 发表于 2023-8-7 14:17

你这个是什么公务舱，都比超级经济舱还窄

编号B6009，空客320，机龄19.6。据说是最老的一批公务

歪个楼，我觉得东航这种按票价发积分的其实有利于买经济舱的，好多航司最便宜的经济舱是不发积分的

按票价累积里程的就是这样，利好出差党能买高仓位票的

秋枫霖霁 发表于 2023-8-7 20:05

歪个楼，我觉得东航这种按票价发积分的其实有利于买经济舱的，好多航司最便宜的经济舱是不发积分的

用一个中期利益理论，如果买低价经济舱北京-上海需要12次可以换一张经济舱票。但是，海航你只需要每次多花200左右，基本上买6-8次就可以换一次经济舱哦

BrunointheSky 发表于 2023-8-7 21:33

用一个中期利益理论，如果买低价经济舱北京-上海需要12次可以换一张经济舱票。但是，海航你只需要每次多 ...

但是你5次多花的钱也够再买一张的经济舱的票了

秋枫霖霁 发表于 2023-8-7 22:12

但是你5次多花的钱也够再买一张的经济舱的票了

你在自己算算那种划算吧

BrunointheSky 发表于 2023-8-7 22:36

你在自己算算那种划算吧

先不说跟其他航司比，随便选一个航班为例：海航8.30北京飞三亚的13点的航班，没有积分的t仓是1250，发放1560积分的e仓是1500，算上积攒的里程票均价是1500/(1+1560*1.1/18000)=1369.45，所以为什么不选择不发放积分的t仓呢

秋枫霖霁 发表于 2023-8-8 13:30

先不说跟其他航司比，随便选一个航班为例：海航8.30北京飞三亚的13点的航班，没有积分的t仓是1250，发放1560积分的e仓是1500，算上积攒的里程票均价是1500/(1+1560*1.1/18000)=1369.45，所以为什么不选择不发放积分的t仓呢

海航银卡和金卡是有额外积分奖励哦，也就是我会得到2000-2300积分，并不是1560。如果用1500买东航，积累规则就是1560哦。请了解我想表达的意思哦

BrunointheSky 发表于 2023-8-8 18:15

海航银卡和金卡是有额外积分奖励哦，也就是我会得到2000-2300积分，并不是1560。如果用1500买东航，积累 ...

就算那你有金卡的情况下，按照最高的2300积分来算，加上奖励的里程机票后的均价1500/(1+2300/18000)=1330.05还是比海航没有积分的e舱价格要高，个人出行的情况下，正确的选择不应该是t舱而不是发放积分的e舱

秋枫霖霁 发表于 2023-8-9 21:23

就算那你有金卡的情况下，按照最高的2300积分来算，加上奖励的里程机票后的均价1500/(1+2300/18000)=1330.05还是比海航没有积分的e舱价格要高，个人出行的情况下，正确的选择不应该是t舱而不是发放积分的e舱

我有东航的银卡，也有海航的金卡，感觉作为一个会员、我加入东航的意义顿时间毫无兴致。祝MU生意兴隆！