求教TFU首飞大神，川农双倍飞行里程如何计算的？

求教TFU首飞大神，川农双倍飞行里程如何计算的？例：TFU TO PEK J舱4243 实际入账是8486？

最后竟然买到J？

J舱是实际飞行的里程1697，再加1.5倍公务累积得到的，以川航的德性，大概率是双倍1697，也就是说从天府飞坐J舱，得到定级里程4243+1697=5930。如果是4243的双倍的话，飞天府公务就赚翻了，终白也不是梦，但愿是。

坐等飞过的朋友补充，1697是双流到北京的里程，天府出发的还没出来。

土豆是我的Cat 发表于 2021-6-27 22:01

J舱是实际飞行的里程1697，再加1.5倍公务累积得到的，以川航的德性，大概率是双倍1697，也就是说从天府飞坐J舱，得到定级里程4243+1697=5930。如果是4243的双倍的话，飞天府公务就赚翻了，终白也不是梦，但愿是。坐等飞过的朋友补充，1697是双流到北京的里程，天府出发的还没出来。

送的一倍不是定级是确定的

确实，仔细看了一下，不是定级的就不值得了，还是走双流好了

但如果是4243为基数送一倍 不赶时间还是可以考虑

看清楚了非定级 只是比较好奇川农是不是一如既往的抠按1697双倍

土豆是我的Cat 发表于 2021-6-27 23:24

确实，仔细看了一下，不是定级的就不值得了，还是走双流好了

确实 天府太偏了 周边连农村都算不上

而且我感觉TFU开通后川农CTU TFU的机票都悄悄的涨价了……

弋寒 发表于 2021-6-27 23:33

而且我感觉TFU开通后川农CTU TFU的机票都悄悄的涨价了……

可能首飞后看到客源这么多自信心爆棚了

Witness5 发表于 2021-6-28 17:22

可能首飞后看到客源这么多自信心爆棚了

我觉得是因为其他航司会被撵去天府，双流只剩下双场运行的川航国航，和东航的少数航线，还有威胁不大的西藏，所以凭借双流的位置优势涨价