不懂某人为什么要杠东航tfu首航在28号

不懂某人为什么要杠东航tfu首航在28号

图1是东航微博自己官宣的 6.27首航

图2 6.26号晚上两架旗舰机型过夜成都

已知tfu6.27首航当天

3U 359-pek 330-can

CA 748-pek 330-pvg

MU 777-sha 359-pkx

还要一直去杠确实是有点不懂

发这个帖子不是要显着我多么懂怎么怎么样 是事实就是如此。

哇塞，MU下决心决战成都了。

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哈哈哈哈都是11:30

liuchunx2000 发表于 2021-6-15 12:40

哇塞，MU下决心决战成都了。

哈哈哈

搞起来，西南最重要的门户机场

Sam_sh 发表于 2021-6-15 12:51

搞起来，西南最重要的门户机场

非常期待了

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难吧 看天府第一个落地航班吧

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不懂就问 为啥难度大

西南要个门户，总觉得**不太满意昆明的基地，是因为云南公司“不听话”嘛？

28号长水转场9周年，天府肯定不屑同一天，索性提前一天咯

你要是的天府是仅次于大兴的GJ优先机场 东航肯定要争的 成都现在2kw多人 宁愿不要虹桥 也要争取天府一半的航班 777 787 350 330全宽体主力阵容 连续飞一个月 去看看排班吧 蓉沪最赚钱的

奥克兰机长 发表于 2021-6-15 18:17

你要是的天府是仅次于大兴的GJ优先机场 东航肯定要争的 成都现在2kw多人 宁愿不要虹桥 也要争取天府一半的 ...

东航要面子争口气而已。宁可不要虹桥要天府？东航为什么把沪蓉大部分留在双流？不要说和东航大本营虹桥比，双流也比天府重要。

说到赚钱，东航费了九牛二虎之力把京沪留在了首都，只要首都虹桥这条航线还在，就没有其他航线能和他比赚钱多。

zhuzhn 发表于 2021-6-15 18:34

东航要面子争口气而已。宁可不要虹桥要天府？东航为什么把沪蓉大部分留在双流？不要说和东航大本营虹桥比，双流也比天府重要。说到赚钱，东航费了九牛二虎之力把京沪留在了首都，只要首都虹桥这条航线还在，就没有其他航线能和他比赚钱多。

说句难听的 京蓉 沪蓉都比京沪赚钱的 通过上座率和票价就看出来了 现在中国的未来是成都

奥克兰机长 发表于 2021-6-15 20:57

说句难听的 京蓉 沪蓉都比京沪赚钱的 通过上座率和票价就看出来了 现在中国的未来是成都

别尬黑

奥克兰机长 发表于 2021-6-15 20:57

说句难听的 京蓉 沪蓉都比京沪赚钱的 通过上座率和票价就看出来了 现在中国的未来是成都

何止中国，地球的未来在成都

Hero小桀 发表于 2021-6-15 14:51

西南要个门户，总觉得**不太满意昆明的基地，是因为云南公司“不听话”嘛？

不是，东云后劲严重不足。云南省内高铁陆续修通，之前被视为东云“现金牛”的省内城际空中快线会变成负债，决定省际流量的城市体量——昆明的影响力无论从经济还是地理位置都不如成都。东航要巩固其在西南地区的影响力，成都是唯一出路。都是说实话，以东航这两年放飞自我，与旅客为敌，试旅客为货物的服务宗旨来看，想要在挑剔的成都人那里分一杯羹，恐怕要踢钢板。成都可不像上海昆明，只能捏着鼻子选东航没其他选择。

7月初飞成都差点买在TFU，一看离市区的距离，告辞...