东方航空你真的是**吗？

5月10号乘坐MU2380航班 当时天气不好前序航班一直没有飞杭州 ,一直等到凌晨1点多前序航班还没有起飞才宣布取消. 当天取消的航班非常多，别的航司早就安排妥当集中拉去宾馆休息，东航的处理方式就非常混乱，开始说安排酒店 联系了N久以后说是没有酒店了。一人赔偿100元，当时已经凌晨3点了，整个大厅留下的全是乘坐东航航班的人。这么多航司只有东航联系不到宾馆，东航在简配常旅客待遇后，感觉各项服务都下滑的非常厉害。也不是说要东航要怎么做的好 好歹和别的航司齐平 这个要求不高吧？   后续联系了客服 告知天气原因什么都不处理是正常操作 给你们100已经是属于人道主义，好吧  这和我几年前刚刚接触的东航感觉判若两人

既然坐了** 就要接受自己是货物这个事实 给你100块**已经是超乎寻常了

其实东航说的也没错，天气原因什么都不给确实是符合各种规定的。就是因为以前东航太厚道了，有太多吃相难看的人把东航往死里薅，薅完还来论坛显摆，显摆完别人跟着一起薅，一连串反应之后才造成了今天东航把大家当货的情况

所以说与其责怪东航，不如去申讨那些全无底线的羊毛客

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天气原因本来就不赔

是

我最近坐南航也是安排酒店没房间了，天气原因，最后赔了我500让我自己去订酒店

起落安妥 发表于 2021-5-23 22:02

我最近坐南航也是安排酒店没房间了，天气原因，最后赔了我500让我自己去订酒店

**100就给打发了

不到万不得已不要订东航呗，吃一堑长一智。价格敏感型的旅客居多，不保障也是盈利最大化的措施。如果经常飞，那就别去**，因为你在意的是服务质量和航延、取消等非正常情况后的处理

把**和廉航比比，就豁然开朗了。至少**在廉航里还是不错的

还能给你100 **下血本了 估计这个月指标到你这儿又没了

降本增效

如果民航局出台了什么文件，可以让航司降低成本增加收益，那么东航基本上是一马当先的

例如民航局出台起飞和降落阶段不提供客舱服务，到了东航就变成了饼干航

例如民航局说部分航线可以每个航季涨价10%，然后东航的京沪航线就创纪录的在一年涨价两次10%