6年多终白之路，分享一些心得

现在国航IT速度不错，2月14日的航班一落地就收到App和短信推送会员等级改变的提醒。

Base北京，从14年底开始专注飞国航，6年多的专注国航飞行依旧历历在目。

刚开始关注常客论坛是从2014年一个偶然机会去了隔壁3798，恍然大悟原来坐飞机住酒店刷信用卡还可以这么玩。

之前不管是商务还是家庭旅行的需求量不大，所以并没有想过要集中精力攻下某航某酒店集团白金或终白。每年虽然有几次洲际、国内出行，但积分都散落在各大航空集团和OTA网站上。还记得曾经坐过几次马航去东南亚玩，虽然想着累计积分，但都攒在了马航。MH370出事之后再也不敢坐马航了，就干等着好几万里程过期，早知道应该累积亚万才对。。。其实还有各种交学费的坑踩过无数，一下子觉得损失了好几个亿。所以真的要感谢大家的各种分享，在这里共同交流成长！

从最开始玩土航金，美联合金，洲际白金，希尔顿金匹配开始，各种跟着大咖一起玩，后来又到了茶馆并在这里安定下来成长。因为base北京，做咨询工作（以国内为主每周都有京沪、京广、京深往返，国际差旅不多），加上每年会有多次洲际、国内家庭出游。再三衡量之后航空公司首选了国航来沉淀。15年底升金，17年初升白金，4年白金后这个月终于可以释怀了。以下总结几条国航从金卡到终白路上的经验吧，有的可能只对新手有用，大家多多指教勿喷哈

1，想成为终白，最好卡着其中一个国航系直营航班坐，非代码共享。比如一直坐国航，就尽量不要均摊到山航、深航、澳门航，各家国航系里程一起累积的话，只能合计200万才能终白。但是大连航、内蒙古、这几家都是亲妈生的，属于国航直营累积。北京航空好像也是，没坐过。深航和山航确实有不少航线刷航段刷里程都很划算，但对于base北京想成为终白的人不推荐。第一年升金最后一个月就刷过两次深航，票价真心便宜，但刷完才知道深航里程不能与国航一起100万累积终白的问题，浪费了几千里程。

2，里程确实是不断在贬值的，包括累积和兑换。还记得15-16年那阵儿，相对便宜的公务折扣A舱200%累积终白里程，2个定级航段的日子真香啊！不好好珍惜，2017年航段改革后，最常见的公务折扣R舱才110%也要一点一点攒了，咳。不知道以后国航在累积方面还会不会继续降低标准。兑换就更不用说了，旺季里程简直是太坑人。如果大家不介意经济舱的舒适度，强烈推荐大家在旺季换吉祥航班，吉祥属于星空优连伙伴，没有任何待遇，但是旺季的里程不增加，非常划算，国航App就可以兑换。

3，想刷终白里程，目前本人已知最划算航线是天津-长沙往返J舱，比例接近1:2。当然，之前我也跟大家分享过一些折扣C/D/Z舱，某些淡季也会出现接近1:2的比例，比如北京-珠海，北京-乌鲁木齐，银川-珠海等航线，但这些价格是浮动的，要盯住。还有就是某些短途航线有过超低经济舱价格，上海-大连100多，北京-大连100多的都有，只要你购买的舱位累积里程，就至少给你500定级里程。但其实这种航线往返才1000定级，还是经济舱，从时间成本和舒适度来说都不适合累积终白里程。今年由于离开咨询公司，出差机会大减，所以决定利用两个周末冲一下终白刷了两个天津-长沙来回。天津出发，长沙机场不用出安检直接去中转柜台返回，时间上也还可以。反过来如果长沙出发刷往返就需要天津机场过夜了。疫情期间不建议刷新疆航线，稍微一不小心就容易被隔离吧……

4，很多人都问国航狗、白狗、终身白狗、卓白都有什么实质的待遇啊？见仁见智吧。首先如果你不经常出差，每年就是几次旅行的话，这些都没必要，不如直接现金买公务了。差旅频繁，base北京，从T3专属区域办登机牌到安检，再到登机乘坐小车等方面效率都会提升不少，对时效有要求的人适合升白狗，金卡的待遇好像已经不太够了。还有就是首都机场的金卡休息室听说经常人满为患没有座位，白金的相对好一些，等于多了一张饭卡。至于升舱机会吧，现在碰到的越来越少了，首先一般出现在京沪、京广等商务航线，经济舱要超售，然后按照卓白、终白、白、金，再加上值机顺序和舱位等权重，也有人说值机顺序不如舱位重要。另外一个实质性权益就是换票了，白金以后，如果网站和App查询不到奖励机票，可以电话客服特殊申请。经常会遇到被驳回的时候，换一天再试试，曾经有过申请4-5次才能成功的时候。

5，还有一种深刻的感受，就是白金以后，遇到服务意识好的乘务组，从乘务长到CC真的是太贴心，不仅仅是一些问候上的表面工作，上完厕所就递上酒精湿巾，茶水稍微少点或者凉一点马上给续，遇到长时间等待时，时不时就过来给一些最新消息。不过看一些大咖帖子里分享的，又给上果茶，又给多份饭多瓶水，又写卡片又给大礼包的还真没遇到过，只有羡慕的份儿了。总体上说国航北京、四川等乘务组的服务还是非常在线的。还有就是95583的京腔白金客服，听着就是顺耳带劲儿……各种办事效率和解决问题能力也都很强，赞一个

6，商旅多可以自己买票的话，在公司允许情况下尽量买高舱位经济舱，然后App自费改成公务舱争取更高累积。注意有时升到R/Z累积不划算，C/D的累积率可能更高，国航App无法灵活出不同舱位，可以去携程对比一下在携程买。同样步骤先出经济舱，再出公务。还要注意的是这种改法出的是两张行程单的，原始经济舱行程单会被标记成Open，不少公司或单位不能报销，问好了财务再这么做。或者出完经济舱之后马上电话客服邮寄经济舱行程单，然后再自费升舱。

多年来的差旅生活实在是太奔波了，去年换了一个相对稳定的工作不想再这样四处飘了，多点时间陪陪家人孩子。终白之后，百无聊赖，卓白对于我来说是遥不可及的。当然，并不是要逃离，这么多年的专注飞行对国航还是有感情的，今后的出行可能还是首选国航。另外，同意前不久刚成为终白的另一个人的看法，开始试试其他航司的品质，多一些选择多一些灵活性吧……

仰望大佬

如果坐标北京的，有一个国内终白刷里程的线路，刷山航济南-乌鲁木齐，淡季经常有600-700的折扣票，然后花一百升一下高级经济舱，R，基本上可以做到一元三个定级里程。当然按照规则必须坚持山航为主。山航的优势是白金卡，金卡保级的低价航段线路航段

大佬好

问下除了不降级，这个坐经济舱有其他实际的权益吗？

flyingman 发表于 2021-2-17 19:34

问下除了不降级，这个坐经济舱有其他实际的权益吗？

经济舱也可以部分机场专区值机、安检、进头等、公务舱休息室，增加托运行李，登机以后除了问候以外，多给一瓶水一份报纸一套靠垫毛毯之类的。遇到服务在线的乘务组能多给你一些关怀吧……最重要的其实是可以在任意时期特殊申请奖励免票，但不一定100%保证申请下来，需要多试几次

lionking1991 发表于 2021-2-17 18:51

如果坐标北京的，有一个国内终白刷里程的线路，刷山航济南-乌鲁木齐，淡季经常有600-700的折扣票，然后花一百升一下高级经济舱，R，基本上可以做到一元三个定级里程。当然按照规则必须坚持山航为主。山航的优势是白金卡，金卡保级的低价航段线路航段

一元顶三公里算是性价比超高了，就是不知道山航跟国航终白有啥区别。

大佬好

你猜怎么着，终白以后我现在一周出差两趟了，目测5年内可以再飞100万

感谢大佬分享，献花。这个终白下来怕是要花30多万RMB吧

淘小花 发表于 2021-2-17 20:07

感谢大佬分享，献花。这个终白下来怕是要花30多万RMB吧

我花了150万你信么

淘小花 发表于 2021-2-17 20:07

感谢大佬分享，献花。这个终白下来怕是要花30多万RMB吧

如果不是可以找性价比高的航线刷，肯定花了不止30万，基本上至少有70-80万了。很多商务航线连1:1都做不到

mx3250 发表于 2021-2-17 19:56

你猜怎么着，终白以后我现在一周出差两趟了，目测5年内可以再飞100万

还是你厉害！我在帖子里提到的就是向你学习

zangwill 发表于 2021-2-17 19:41

经济舱也可以部分机场专区值机、安检、进头等、公务舱休息室，增加托运行李，登机以后除了问候以外，多给一瓶水一份报纸一套靠垫毛毯之类的。遇到服务在线的乘务组能多给你一些关怀吧……最重要的其实是可以在任意时期特殊申请奖励免票，但不一定100%保证申请下来，需要多试几次

那不是以后坐飞机都不用钱了，我全部要奖励机票啊哈哈哈

flyingman 发表于 2021-2-17 20:48

那不是以后坐飞机都不用钱了，我全部要奖励机票啊哈哈哈

你首先也要飞出那么多里程呀

zangwill 发表于 2021-2-17 20:12

还是你厉害！我在帖子里提到的就是向你学习

不行了，年纪大了有时候24小时内往返真的累，头疼。

天津长沙药丸

mx3250 发表于 2021-2-17 19:56

你猜怎么着，终白以后我现在一周出差两趟了，目测5年内可以再飞100万

厉害馃憤馃徎

真大佬，白金对我都是奢望

历害