【大陆航司商务舱座椅盘点-5】A330篇（一）

rockchen0717 发表于 2020-12-27 11:44

嗯嗯。就早10年海航的331就是高配的180度，川农到现在还是低配的ZM真的是令人费解。

哈哈哈，确实如此，海航当年330的配置放眼全国也是数一数二的水准，川航同款机型相较之确实没啥亮点，就是不知道下一批引进的那十架a350会不会给人一些期待

rockchen0717 发表于 2020-12-27 11:45

对33ABC都是155度的。这个一概没有改仓过，我之前看的数据也是155。就川农这个财力是改不起更好的座椅的 ...

了解了，谢谢啦，这就去修改[抱拳]

姚世平 发表于 2020-12-27 11:47

哈哈哈，确实如此，海航当年330的配置放眼全国也是数一数二的水准，川航同款机型相较之确实没啥亮点，就 ...

还有10架按照现在的情况可能接收要很久，也许会考虑接盘别人的。目前看起来川农也不会给很高配置的，理论上可能也是反鱼骨的一种

rockchen0717 发表于 2020-12-27 11:55

还有10架按照现在的情况可能接收要很久，也许会考虑接盘别人的。目前看起来川农也不会给很高配置的，理论 ...

嗯，也有道理

姚世平 发表于 2020-12-27 11:57

嗯，也有道理

说多了都是泪，本来兴冲冲的想去打卡350的，结果马上给你改320，客流一低就保障不了了，据传川航的350还经常维修状态，最近可能受到成都的影响然后350就不知道停哪了，原来经常喜飞的航线都找不到了，就现在4架都飞不满的情况应该是暂时不会引进新的350。

rockchen0717 发表于 2020-12-27 12:04

说多了都是泪，本来兴冲冲的想去打卡350的，结果马上给你改320，客流一低就保障不了了，据传川航的350还 ...

深有同感啊，临时换机型是最难受的了；不过话说a350维修状态是怎么回事？有什么消息吗？

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太优秀了

大陆在售乘用车座椅舒适度盘点，李尔 江森 佛吉亚 全兴 提爱思 安道拓 航宇等座椅比较

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个人330系最喜欢东航的33L，有点350配置的低配版[偷笑]

姚世平 发表于 2020-12-27 12:09

深有同感啊，临时换机型是最难受的了；不过话说a350维修状态是怎么回事？有什么消息吗？

临时是头疼，多少人都是冲着350去打卡川航的，最后320。不是350我才不愿意飞什么川农机型也跟别人一样，服务一般般，商务还约等于没地面，价格也不如别人，遇到突发的处理更稀巴烂了，不管在杭州还是成都也都干不过国航。

350的维修没什么消息，应该是走个定期保养之类的，维护成本高么，所以就没有然后了。

现在也只有一架306N在跑洲际的航线，剩下3架都停场了，所以说川航的客流会上的去有鬼了。

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深航的第一排的伸脚的垫子比较宽 舒服 后面的都很窄 还一天靠近窗户的座位空间比较小

三好学生越 发表于 2020-12-27 17:06

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个人330系最喜欢东航的33L，有点350配置的低配版

对，33L的座椅跟吉祥789、南航789的同款，和自家350、787比没有安装推拉门

tanht7 发表于 2020-12-27 21:11

深航的第一排的伸脚的垫子比较宽 舒服 后面的都很窄 还一天靠近窗户的座位空间比较小

谢谢补充！