为何海航不高调宣传金鹏里程有效期可以滚动延长

RT，国内航司里程大部分是过期自动被吞，海航金鹏可以通过一次新的累积续期，这个应该还是有受众的吧。

满天的随心飞无限飞确实可以短期缓解资金压力，解决短期现金流。长久盈利还是靠高净收益常旅客啊，升舱的公务和现金公务对于航司哪个收益更高可以算算。

各大航司随心飞已经乏力了，当所有航司都出随心飞的话就相当于旅客已经被瓜分走了。

艰难中求生存，活着才重要。得想办法啊！

常旅客计划中金鹏退票免手续费这点也是绝大部分航司做不到的，这些特点不是所有人都觉得有效，但是对一家航司贡献收益高的绝对不是这些随心飞无限飞！

每次看到趴窝的海航宽体机都有说不出的滋味。。。

加入一个常旅客是取决于航班数量、航空在他们自己国家有多厉害以及航司之间是否有联盟 联盟权益等，向美联航、达美航空就是永久里程 而海航虽然是说滚动但是还是要每年累计，而且最后的话海航只适合在国内，所以海航才不宣传

其实国内航司都没怎么宣传 感觉是因为巨多人乘坐飞机 不要里程积分的 他们也根本不知道有这个东西（比如我朋友 一年飞几十次 到现在都没注册航司会员）如果人人都知道了这玩意 感觉航司更亏

祥鹏航空假客服 发表于 2020-11-11 13:24

其实国内航司都没怎么宣传 感觉是因为巨多人乘坐飞机 不要里程积分的 他们也根本不知道有这个东西（比如我朋友 一年飞几十次 到现在都没注册航司会员）如果人人都知道了这玩意 感觉航司更亏

能亏吗，不能吧。。。带航段的以P和E舱为例，至少比特价机票贵150-200吧，一年如果算40次的话那也不少钱呢

飞翔ing 发表于 2020-11-11 13:43

能亏吗，不能吧。。。带航段的以P和E舱为例，至少比特价机票贵150-200吧，一年如果算40次的话那也不少钱呢

就是航司不希望别人知道坐飞机可以累积里程积分呀

祥鹏航空假客服 发表于 2020-11-11 14:12

就是航司不希望别人知道坐飞机可以累积里程积分呀

累积了有什么用？小部分人才能达到兑换标准，又不是所有人都知道积分换大米

海航只能国内用啊

蛋蛋的蛋疼 发表于 2020-11-11 14:22

累积了有什么用？小部分人才能达到兑换标准，又不是所有人都知道积分换大米

纸巾也是要成本的 如果每个人都去换 也是很大一笔开销

积分没啥用 楼主操心真多

这个事情，懂的自然懂，不懂的告诉了也没用。

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