清晨的国航天津，1个月没飞，去趟呼和浩特，5点多的TSN就很多人了

清晨的国航天津，1个月没飞，去趟呼和浩特，5点多的TSN就很多人了

很久没注意，电子屏增加了山东航空标示

还是国航标志最好看

最烦安检走不了两舱通道，热食土豆丝又没啥味道

航旅纵横上增加了一个已经登机人数和百分比，叫我们焦急等待最后一位乘客吗，哈哈

天津去呼和浩特，挺近的

simondu 发表于 2020-10-24 05:40

还是国航标志最好看

赞同 一直欣赏不了深航的

人在哪里

寄居蟹的蟹 发表于 2020-10-24 06:23

最烦安检走不了两舱通道，热食土豆丝又没啥味道

航司卡旅客不让走两舱通道那是大势所趋

寄居蟹的蟹 发表于 2020-10-24 06:23

最烦安检走不了两舱通道，热食土豆丝又没啥味道

可以走粮仓旁边的14号啊

a397746100 发表于 2020-10-24 09:08

可以走粮仓旁边的14号啊

14早上人巨多

RS232 发表于 2020-10-24 09:04

航司卡旅客不让走两舱通道那是大势所趋

有星盟协议的Gold track和部分一线城市和二线城市，还是对航司贵宾卡有一些优待的。

post_deleted

现在出行的人都是疫情憋坏了，错峰旅行的？好像各大机场都这样…

RS232 发表于 2020-10-24 09:04

航司卡旅客不让走两舱通道那是大势所趋

为啥啊，好歹常旅客贡献度也比偶尔商务要高吧。

寄居蟹的蟹 发表于 2020-10-24 12:59

为啥啊，好歹常旅客贡献度也比偶尔商务要高吧。

两舱通道是机场的，卡客是航司的。机场收费贵，航司两舱旅客溢价那部分钱可以cover两舱通道的费用。

评论内容不可见

很早就已经保级了，回程你可以选择山东航空

B.R 发表于 2020-10-24 06:58

人在哪里

人都在线外排队