[htitle=三、,机场贵宾服务]这趟航班在迪拜机场至少有两个lounge可以使用：BA Lounge，和一个机场运营的Ahlan Lounge。 两个都去了，Ahlan Lounge不错，24小时开放，有a la carte点餐服务。布局中规中矩，没有拍照片。 BA Lounge我去的时候前一班BA刚起飞，里面空无一人。很小，设计的还行，就是没啥吃的。
空无一人的BA Lounge
BA Lounge bar [/htitle][htitle=五、,机舱设施与服务]第一段：DXB-CMB 这一段用的是332，机龄有20年，但保养得还不错。想起n年前坐过他家三舱的343，以前是国泰的，机舱内还有很多繁体字。空乘服务总体来说还不错。斯航的空乘根据级别的高低，衣着也有区别，女空乘都是穿传统孔雀图案的露腹长裙。大部分都是穿绿色，一两个senior的穿蓝色。客舱经理都是中老年男子，穿深蓝色西装。第二/三段：CMB-CGK往返这两段用的是321neo。机龄两年左右。320系列的neo相比于传统的320 (也叫ceo)最主要的区别在于发动机。neo: new engine option, ceo: current engine option。机舱的长度、宽度、高度等，两代产品没有任何区别。换句话说，用的都是同一个壳子。所以每次坐到320neo, 321neo，统计的时候自己还是按照320, 321来算。第四段：CMB-DXB这一段用的是斯航的旗舰机型333。机龄五年。商务舱座椅也是比较宽敞的121布局。和大部分其他航司的121座椅相似。
332: 这种座椅的设计确实比较特别，除了斯航，好像还没有在其他航司坐过。
332: 间距确实比较大，当日上座率五成左右，坐的都比较宽敞。
332: 躺下的时候感觉两臂有些挤，好在旁边没人。我算很苗条的了，胖点的估计会比较难受。
321neo: 跟国内最常见的窄体机大板凳没什么区别。
333: 选了第一排靠窗的位置，空间似乎比其他座位略大些。 [/htitle]
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