三年后再次遇见你 CZ6338南京—大连

一、 航班预订

上次飞南航还是三年前，之后基本就国内国航，国外星盟了

因为去年和IHG的匹配拿了个金卡，4航段保级，想到以后飞欧洲可能用得上就打算保级下

base南京和上海虹桥，因为南京机场离城区实在太远，从我家去禄口的时间和坐高铁去虹桥的时间差不多，再加上之前一直飞国航所以经常去虹桥，南京禄口反而去的不多

因为南航有南京飞大连的航线，公务I舱价格还算公道，往返含税1650，就定了12月28号去程CZ6338，29号回程CZ6337的航班

PS：CZ6338和6337其实是经停航线，全程是大连—南京—海口

[htitle=二、,机场交通与值机]CZ6338预计起飞时间晚上6点，仙林的事一忙完就坐上2号线，转了两次，用了两个小时到了机场

经常飞国航的我到机场还懵了：转了一圈没找到南航标识

问了机场客服才发现，南航的高端柜台在一个挂着国航和星盟标志的地方

当日航班拥挤度100%，提前在线值机选了2A

拿到登机牌后发现，以前的Elite Priority已经变成了CZ Priority

南航值机区，贴的国航标示我一开始还走过了

登机牌

[/htitle][htitle=三、,机场贵宾服务]南京机场给粮仓提供快速安检，位置在最左手边

当天安检人挺多，节省了不少时间

过了安检就去V4休息室，是南航自营

虽然有个小牌子分金银卡和粮仓，然而并没有什么用，4点到5点这个时间段人也挺多

没记错的话5点开始供应热食，好像就鸡蛋炒面一个热菜

休息室，平心而论南京还是深航休息室更胜一筹

[/htitle][htitle=四、,登机与欢迎]当日执飞客机为A321，廊桥登机，有小车

落座后乘务员送来欢迎饮料，有温水和橙汁可供选择

当日执飞客机

验明正身，好久没飞过A321了

[/htitle][htitle=五、,机舱设施与服务]这架A321机龄13.5年，不过保养状况很不错，基本看不出老旧

公务就是标准大板凳，座位上有毛毯，前面的座椅口袋里也有报纸拖鞋矿泉水

前舱12个公务，之后是明珠经济舱，再之后是经济

标准大板凳

emmm一言难尽

[/htitle][htitle=六、,机上餐饮与美景]此次飞行预计飞行时间1小时40分钟，在这种情况下乘务组还是给了一顿热饭，感谢

虽然只有一种选择，无论如何也比东航的饼干和国航的冷餐要好——作为对比，暑假刚温暖升级不久的CA1431，12点起飞，14:40降落，2小时40分钟的航程，公务就给了一个冷三明治

这顿热食有一份干炒牛河和配菜，一份点心，一份水果和一包榨菜

平心而论牛河有点咸，油也有点重，不过在我这种有啥吃啥的人看来都不是问题

本次航班的餐食，1小时40分钟的航线能有口热的我已经很高兴了

近进时拍的大连

大连市区

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二、 转机

[htitle=八、,抵达与整体评价]航班准点抵达大连，出机场后就去对面的南航酒店了，毕竟第二天早上7点还有CZ6337飞南京

总体来说这次南航粮仓体验不错，虽然地面服务跟国航比略输一筹，但是在空中服务和餐食方面胜过国航

不过此次航班部分乘客极其缺乏安全意识：

前面1C那位乘客，把脚放在隔板上也就算了，从滑行，起飞，平飞到最后降落一直在看iPad，而且还外放；严重违反航司对于电子设备的管理规定“起飞和降落阶段需关闭大型便携式电子设备并妥善存放”，就算乘务员提醒也无动于衷

我旁边2C的乘客则更致命：在进近的关键阶段，离地大约1000米高度，解除手机飞行模式打开微信发语音。。

个人觉得像这种人，警告无效就应该下飞机关小黑屋，教育教育飞行安全再放出来

感谢阅读！

祝大家新年快乐！

大连机场

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RE上的我以为你又回国了😂

感谢分享 写的很详细

欢迎大佬喜提菜航

粮仓大佬分分钟能分泌出上亿的细胞呢，比普通乘客高人一等。

感谢楼主分享！

南航南航！

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好文 感谢分享

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我来骗个威望

和楼主一样，烦死那些不守规矩的乘客，无奈没人管。

hudong7171 发表于 2020-1-18 22:54

和楼主一样，烦死那些不守规矩的乘客，无奈没人管。

赞同！

1c大佬估计是躺惯了

他手机好啊，空中1000米，还能发微信。