由交通浦发中信升级后引发的感像

最近交通浦发接连温暖升级，感觉以后换里程之类的权益会逐渐砍掉or限制到很小，各大银行都会学习招行的政策，明确以及分化自己的客户群体，一般卡的积分一般换不了里程等“硬通货”，只有刚性年费白金卡（经典白可以积分抵扣）才可以换里程，现在的趋势至少是这个大方向。以上纯属个人瞎猜测。

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本来就是这样，低端客户永远是低端；虚假消费也高端不了；

最好只有高端卡能换里程。提高门槛。然后给大家压力提升资质

有些人的素质啊。不知道是被狗吃了嘛还是怎样

cglunhui7 发表于 2019-11-27 09:05

最好只有高端卡能换里程。提高门槛。然后给大家压力提升资质

薅羊毛远比提升资质来的方便

飞友12345678 发表于 2019-11-27 09:14

薅羊毛远比提升资质来的方便

没有资质能下高端卡也是一种本事。

cglunhui7 发表于 2019-11-27 09:18

没有资质能下高端卡也是一种本事。

至少也要费点心思吧，招行经典白这种至少还是金葵花吧

Hanke。 发表于 2019-11-27 09:21

好多权益都是被撸黄的

就和一个国家经济总量没变，钞票无节制地印一个道理，能不贬值吗

nightmare7835 发表于 2019-11-27 09:21

至少也要费点心思吧，招行经典白这种至少还是金葵花吧

你说的这个是储蓄卡，我说的是权益是信用卡的

砍权益，只能把真假大老板全打死。加强风控才是正途。

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刚性年费可以接受只要匹配足额权益

想精确打击大老板？省省心吧，大老板永远比你普通用卡的有优势，最多最多一个起跑线，往往误伤。

Hanke。 发表于 2019-11-27 09:33

你说的这个是储蓄卡，我说的是权益是信用卡的

说的就是信用卡啊 办经典白一般都要金葵花吧

snow酷酷 发表于 2019-11-27 09:42

想精确打击大老板？省省心吧，大老板永远比你普通用卡的有优势，最多最多一个起跑线，往往误伤。

信用卡部可能会为了降低成本而砍掉部分权益，当然这只是个趋势，这样往往一杆子打死完了

cglunhui7 发表于 2019-11-27 09:18

没有资质能下高端卡也是一种本事。

是啊

刚性年费就能减少大老板?只能说你太幼稚

nightmare7835 发表于 2019-11-27 10:22

说的就是信用卡啊 办经典白一般都要金葵花吧

经典白税后15K代发工资就可以办了