信阳机场真是支线之王啊

商丘有机场，会计就发力了吧

我就说为啥东航杂志上一个中国地图啥都不画除了北上广深西安，一个大大的信阳画在上面，原来是杂志的巴结刘总，唉，下次上图

我们刘总老家 不服不行

泓邑 发表于 2019-10-10 22:25

我就说为啥东航杂志上一个中国地图啥都不画除了北上广深西安，一个大大的信阳画在上面，原来是杂志的巴结刘总，唉，下次上图

勇哥。。你懂的

不错了，还有达菲机经停，三四线城市就这一家吧

楼主看下私信？

感谢楼主分享

不错不错!

三号线 发表于 2019-10-10 20:59

都是赔钱买卖吧……

不会的信阳机场的客流非常强大很赚钱,通航一年的时间不到每日的客流量都平均近五千人,今年2019第一年的吞吐量就可以超过80万人次

评论内容不可见

当然也有这方面的原因

平平仄仄 发表于 2019-10-10 22:11

真客流大早就开直飞了，60W怕是有40W是经停刷的……LSY一退休估计航线会大砍……

多虑了可以说航线以后不但不会减少还会增加的更多因为明港机场覆盖的范围太大了, 机场直接辐射区的客源就有2300万以上加上潜在的有3000多万,已经被民航局规划五年内发展成鄂豫皖三省内仅次于省会的千万级别的国际机场之所以不愿意直航感觉机场刚开航没有这个必要性