东航内部奖励机票新规：

今天致电东航95530想做白金卡升头等，告诉我从今年10.26开始以后的票，如果目标仓位的奖励机票A舱没有了是不能申请升舱的。而之前的规定是只要目标仓位头等舱有空余座位就可以保证白金卡本人的奖励升舱……

以前也试过没有A但有F就可以申请也下来了，现在说10.26以后的票都不行了。

客服说是内部文件，不对外公布，已经执行了，那我就想知道为什么不修改会员手册不给白金卡发通知。又阉割一项权益？

国内航司什么时候才能变得透明啊。想起一出内部文件说改就改。。。

翻开手册写的很清楚只要物理仓位有不论奖励仓位有没有都能申请……

最终解释权是木航，没有办法

辛苦送花了

好像政策确实有变，我前阵子申请两天后的航班，没有O舱座位，我说给我申请，客服说要查下客座率，说是客座率超过75了，不能申请。我说会员手册不是提前48小时保证免票座位吗？客服就没有正面回答我的问题，就说要低于75客座率才能申请。最后我发飙了以后她才说给提交试试。

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这种弹性条款很难办了

不过10.26以后都没放A舱，也不知道什么时候放

没有白金卡

要乘坐这么多次升级保级，感觉会疯了

告诉楼主为什么吧，好多黑心的票代利用这个规则，先开一张白金专享的O，过一会再去退掉，然后系统就会出bug，短暂的多出一张谁都能定的O，然后你懂的。票代那边8w的里程票要卖8000，凡是权益被用来牟利了，必然要被砍

这些白金卡有什么用，厅局级干部打个招呼就能直接升头等，大多头等都被锁着留给干部升级用，洲际线也不例外，一个人能托运六个行李箱

心疼楼主，但感觉好像撕不了。

刚仔细看了楼主贴的条款，条款里写的是保证会员的奖励机票、奖励升舱座位申请......意思就是保证你的申请，申请的结果不保证。

月影沙丘 发表于 2019-6-18 07:49

这种弹性条款很难办了

你好像没理解什么是保证的定义

Kagoshima鹿児島 发表于 2019-6-18 09:18

心疼楼主，但感觉好像撕不了。刚仔细看了楼主贴的条款，条款里写的是保证会员的奖励机票、奖励升舱座位申请......意思就是保证你的申请，申请的结果不保证。

乱解释

666学习

关注ing

愿风裁尘 发表于 2019-6-18 09:52

理性来看，我觉得楼主还是说详细一些才好，比如你的原始舱位，比如航线。因为我如果没记错的话，10.26以后是2020冬春航季换季，加上mu取消了混舱，除了777以外的机型没有F/P/A，那么非777确实是没办法升舱的啊

Mu208 一直是777就是订的I申请A

愿风裁尘 发表于 2019-6-18 09:52

理性来看，我觉得楼主还是说详细一些才好，比如你的原始舱位，比如航线。因为我如果没记错的话，10.26以后是2020冬春航季换季，加上mu取消了混舱，除了777以外的机型没有F/P/A，那么非777确实是没办法升舱的啊

现在购票也是777机型