我坐标021，上学在UK，正好复活节假期，平时我都坐MU或者AF，但我这次买了周三LHR经广州中转停留1天广州，找朋友玩一下，再飞上海的航班，回程是pvg经武汉停留一天飞LHR。
之前我打95539问我行李能不能直挂，一开始95539客服和我说广州和武汉都可以行李直挂，后来1天后客服打给我说广州停留在48小时内可以直挂，而武汉停留过夜是不能直挂。
周三乘坐TFL rail到希思罗机场，在值机的时候代办值机的地勤一开始和我说不能直挂，我和他们说咨询过南航，说小于48小时中转可以直挂，但很奇怪的是希斯罗那里的系统给我打的行李票是到PVG的，我就质疑他们说我是到虹桥的，他们查了我的票号发现我的票里CZ3547是从can去pvg的，可是明明这班航班去虹桥的，后来地勤就不给我办直挂了，让我去广州去取行李。
之后我就打电话给95539客服，他们的客服这次又换了个说法，说广州24小时内中转才能直挂。。我就让客服听取之前一次的录音，他们说过1-2天给我答复。
（PS. 希斯罗代办值机的地勤效率非常低，甚至打我的名字都没查到票，最后在输入了我的票号，PNR和我的护照号才查到我的票，好在这班航班上座率就6成，因此在他们处理完我的机票后，我看了一下航旅纵横，发现值机完成率已经98%，我上航旅发现第二排左边靠窗那一排没有人，就选了32C，这样可以直接半躺下睡觉，而第一排和紧急出口有个问题就是扶手不能动，因为小桌板和娱乐系统在里面。）
到了广州之后，这点南航做的不错，联盟EP还可以住A级酒店，便给了我铂尔曼的房。
第二天，由于广州雷暴天气，航班很多被取消了，幸运的是，我的第二天，由于广州雷暴天气，航班很多被取消了，幸运的是，我的CZ3547准点登机，机型是刚刚交付使用，甚至才运营一次的789，航班三舱全满，抵达上海的时间甚至提前了。（由于当天取消和延误的航班特别多，因此南航白云T2休息室两舱和金银卡的休息室都爆满，吃饭的甚至都蹲在地上吃了，因此门口的接待人员也建议我们不要进去了）
这次的行程还算顺利，南航的服务也不错，对天合联盟这次的行程还算顺利，南航的服务也不错，对天合联盟EP都会有问候，但客服的水平希望还是需要更好的培训一下，也希望南航可以让希斯罗的代办值机人员业务能力提高一下，他们的人甚至基本操作指令都记不清。。
