去年12月ZH9407的生日回顾

去年的生日是在ZH9407度过的，可以说这是我第一次在ZH的航班过生日。这个航班是深圳飞成都的宽体机航班，飞机号是B1017（第二架 ZH宽体机）。这个航班的主任乘务长是2017年ZH的第一批主任里面年龄最小的，去年10月底在ZH的第一个洲际航线首飞伦敦。下面上一下照片

看到下面这个晚霞，随着夜幕的降临，自己的这一岁又过去了。。。。

这个航班我的位置是3A，A舱，下面是飞机上的头等舱餐，感觉一般，毕竟仅仅不足两个小时的飞行

最后献上当日ZH给我的生日贺卡。贺卡的字来看，应该是出自一个CC之手。。。

奇怪，好像后面两个照片没有传上去啊

宽体机机组成员就是多呀。

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连续好几年的生日都是在国航的国际航班上度过的

不要辣椒酱嘛

楼主这人物照片上的让人服气了。

她可以说是我认识的ZH几十个主任乘务长里面最优秀的一个，甚至说很多方面素质表现都超过ZH客舱部大名鼎鼎的H（现在已经是机关领导，不飞了），ZH的CC颜值参差不齐。漂亮的非常漂亮，也有很多颜值非常一般。

令我吃惊的是绝大部分主任乘务长，年龄都是30+，普遍颜值都很高。一次航班上，乘务长和我说出了原因，主要是十年前当CC对颜值本身就要求非常高，那个时候CC是现在的十分之一，现在全国各航空公司的CC太多了，差不多十万人.zh这几年快速发展，地处深圳，没法对新CC的颜值要求太高。

PHD696 发表于 2019-2-23 10:01

她可以说是我认识的ZH几十个主任乘务长里面最优秀的一个，甚至说很多方面素质表现都超过ZH客舱部大名鼎鼎的H（现在已经是机关领导，不飞了），ZH的CC颜值参差不齐。漂亮的非常漂亮，也有很多颜值非常一般。令我吃惊的是绝大部分主任乘务长，年龄都是30+，普遍颜值都很高。一次航班上，乘务长和我说出了原因，主要是十年前当CC对颜值本身就要求非常高，那个时候CC是现在的十分之一，现在全国各航空公司的CC太多了，差不多十万人.zh这几年快速发展，地处深圳，没法对新CC的颜值要求太高。

楼主流比

PHD696 发表于 2019-2-23 10:01

她可以说是我认识的ZH几十个主任乘务长里面最优秀的一个，甚至说很多方面素质表现都超过ZH客舱部大名鼎鼎的H（现在已经是机关领导，不飞了），ZH的CC颜值参差不齐。漂亮的非常漂亮，也有很多颜值非常一般。令我吃惊的是绝大部分主任乘务长，年龄都是30+，普遍颜值都很高。一次航班上，乘务长和我说出了原因，主要是十年前当CC对颜值本身就要求非常高，那个时候CC是现在的十分之一，现在全国各航空公司的CC太多了，差不多十万人.zh这几年快速发展，地处深圳，没法对新CC的颜值要求太高。

厉害 神航总共才50个不到主任乘，楼主全认识？这么厉害掌上深航有吗

暴风赤红 发表于 2019-2-23 19:40

厉害 神航总共才50个不到主任乘，楼主全认识？这么厉害掌上深航有吗

低调，低调。。。。

不全是航班上认识的。我肯定没有认识全，但是去年飞了33次ZH的330，有三个主任乘务长在航班上遇到三次，区域乘务长很多见三次以上。头两批主任乘务长大部分还在航班当教员，不一定飞主任乘务长的位，有一次9109还有一次9102，航班上三个主任乘务长，两个穿红衣服，一个头等舱，一个后舱都是教员。今年节前的我坐5次，基本上一个航班至少两个主任乘务长。

主任乘务长主要在2,3分部很多（大名鼎鼎的两个H都是出自2分部），但是我过生日那天的CSY是四分部。第一批对外公布十个，实际上六个，就她一个还在一线飞。另外现在广州基地和重庆基地等都有主任乘务长了，她们也被借调到总部飞330。