听说杭州分公司要接收宽体了

听闻是上海淘汰下来的一批，看来是330了？不过瘦死的骆驼比马大，西南四大金刚飞HGH都觉得真香，这批330要真接收了绝对是HGH福音，17xx航班终于不用嫌弃了

北京飞都是窄体，有消息？

以前没有？

dcxf314 发表于 2019-1-13 19:31

以前没有？

到目前为止杭州分公司没宽体，都是319/320/321/737/738，neo和max好像都没……17xx就是杭州分公司值飞的航班，全窄体

秋名山车神 发表于 2019-1-13 19:28

北京飞都是窄体，有消息？

飞北京有北京的15xx是宽体，不过也经常调机变窄体……反倒是HU和MF因为有杭州接北京的洲际线所以有330和789在飞

秋名山车神 发表于 2019-1-13 19:28

北京飞都是窄体，有消息？

消息也不是正规渠道，当小道消息吧……

realdec 发表于 2019-1-13 19:35

到目前为止杭州分公司没宽体，都是319/320/321/737/738，neo和max好像都没……17xx就是杭州分公司值飞的航班，全窄体

我百度的

【走进国航 了解国航 感受国航 | 国航浙江分公司举办“媒体开放日”_手机搜狐网】http://m.sohu.com/a/279891004_696619

这不就是为了亚运会做准备的么

dcxf314 发表于 2019-1-13 19:47

【走进国航 了解国航 感受国航 | 国航浙江分公司举办“媒体开放日”_手机搜狐网】http://m.sohu.com/a/279891004_696619

15xx航班号不是用的浙分自己的飞机，应该是总部的飞机吧

rockchen0717 发表于 2019-1-13 19:49

这不就是为了亚运会做准备的么

倒也是，牌面不能落下，干脆359也接几架

realdec 发表于 2019-1-13 19:50

15xx航班号不是用的浙分自己的飞机，应该是总部的飞机吧

我更不懂啊

realdec 发表于 2019-1-13 19:52

倒也是，牌面不能落下，干脆359也接几架

其实主要是HGH的定位尴尬，这个也因为上海太近了。不然杭州的洲际应该不止这些的

rockchen0717 发表于 2019-1-13 19:58

其实主要是HGH的定位尴尬，这个也因为上海太近了。不然杭州的洲际应该不止这些的

嗯，HGH飞洲际基本都选择去PVG……动车+机场快线也就2个多小时

realdec 发表于 2019-1-13 20:07

嗯，HGH飞洲际基本都选择去PVG……动车+机场快线也就2个多小时

亚运之后相对会多一点，不过就能坚持多久不知道了

realdec 发表于 2019-1-13 19:36

飞北京有北京的15xx是宽体，不过也经常调机变窄体……反倒是HU和MF因为有杭州接北京的洲际线所以有330和789在飞

学习了，谢谢。

post_deleted

realdec 发表于 2019-1-13 19:36

飞北京有北京的15xx是宽体，不过也经常调机变窄体……反倒是HU和MF因为有杭州接北京的洲际线所以有330和7 ...

随手查了3月2号的 北京飞有350.。。.

秋名山车神 发表于 2019-1-13 20:49

随手查了3月2号的 北京飞有350.。。.

嗯，两班15xx安排的350，另外还看到3月2号已经有两班17xx航班号为33A值飞了，看来确实要从上海接收一批330-343了

realdec 发表于 2019-1-13 21:08

嗯，两班15xx安排的350，另外还看到3月2号已经有两班17xx航班号为33A值飞了，看来确实要从上海接收一批330-343了

我怎么记得上海有的都是332呢……