体验良好的申根运凳线：四川航空3U8295 布拉格-苏黎世 第五航权测评

[htitle=一,航班预订] 发现最近变成了不飞奇葩航线会死星人了 也可能是因为欧洲的航司实在太烂完全没有继续飞下去的信心 需要国内航司回回血

翻遍国内航司的欧洲周内第五航权航线 蓦然发现海航布拉格-贝尔格莱德和川农国际布拉格-苏黎世 其实一开始偏向于前一条 结果在我预订的时候 发现海航已经于12月取消了BEG航权… 只能和南斯拉夫说再见了… 又见川农的PRGZRH只要279…怒下单之

[/htitle][htitle=二,机场交通与值机] 川航的这条线路起飞时间是7点50分 这意味着住在布拉格市区的我必须五点半起床…

布拉格地铁A线转119到机场还是很方便的 全程只要不到40分钟 但是因为酒店错收我minibar的钱 argue了一大通 导致时间非常紧张 一度以为川航会按照普通国际线提前一小时关闸…结果是45分钟，按照国内航班处理 属于申根航站楼不需要过境章 非常完美！（属于申根区内航班）

无卡马仓乘客白piao了一下白金卡通道 本次航班上座率25% 基本一人一大排

[/htitle]

一、 机场贵宾服务

我就是一年飞了接近一百趟十几万公里一张银卡都飞不出来的人… 除了飞猪f3送的美航还有之后可能的新航… 不是很能理解常旅客计划 升舱贵宾室快速安检全部可以买的嘛… 也对我没啥用（可能我比较佛系…） 每天都坐一个公司的航班多没意思 活着还是要多体验 打卡不同航司的奇葩航线也是兴趣之一啦

只是个人兴趣 大家不要喷哈…

[htitle=四,登机与欢迎] 本次航班延误非常厉害（以欧洲的标准，毕竟迟两个小时航司就125欧赔偿起步） 落地比图定迟了一个小时 据说是ZRH流控 晚上回CPH又流控了一次 ZRH机场建得大而无当还严重延误 简直匪夷所思（目测是CPH的三倍面积往上…客流量还比CPH小）

一共五十个人的航班也无所谓谁先谁后了 干脆全放进来 应该不会有欧洲人拿个金熊猫白金卡登机吧…耳机毛毯已经准备好 一人一排座位随便挑 巴适得板！

是日航班飞机很新 间距目测32（肉测的，比欧洲最长的瑞安30还长…） 已经废除了旧330丑哭的手柄用全触屏了 值得表扬！

准备起飞前巡仓发报纸 只有中国日报 不过在异国他乡能读到中国报纸 也不要要求啥直升机了

[/htitle][htitle=五,机舱设施与服务] 延误一小时起飞 结果川农用以下东西帮我打发时间：

拿出了我的书包并给它系上课安全带

发了很多小零食（也可以理解成是早餐吧…）味道其实很不错！

发了一次茶水…

播放了十分钟长的很low的中英文对照安全视频，里面甚至找了个游泳池教你如何划船（…）

客舱乘务员鞠躬一次…

安保员提醒您不得使用ABCDEFG…

乘务长用中英文通知下客 但他好像不太知道英文的下客怎么讲…结果在准备的途中突然收到起飞许可…

（英文水平是川农国际非常严重的问题！！开第五航权需要切实提高英文水平！！老外听得一脸懵逼…）

[/htitle][htitle=六,机上餐饮与美景] 起飞后又发了一次茶 没得选只有茶 不过比起某些欧洲航司茶都不配 川航还是不错的

机上的风景很美！与大家分享！

需要严重批评的是两个：一个是机内航班杂志只有中文！！看完整本杂志除了Copenhagen 真的一个英语单词都没有！ 第二个就是PTV里面的内容约等于没有 如果川农不能解决好英语问题和娱乐系统（PTV和wifi）必将影响外国旅客的体验（何况这是一条申根区内航线哦…）

[/htitle][htitle=七,抵达或转机] 降落非常稳 ZRH虽然大而无当…但还是挺壕的 严重推荐observation deck和旁边的餐厅 非常有航空文化

进城坐火车也就是几分钟的时 至于票价嘛 不说我们还是朋友 一张一天的苏黎世卡要接近两百块钱…

[/htitle][htitle=八,飞行后续] 总体来说四川航空的第五航权体验可以打八十分左右，在欧洲区内航班已经是水准。有吃的有喝的有托运有会向你鞠躬的乘务员，还要什么直升机。但是四川航空号称要做熊猫之路大搞洲际线 甚至欧洲区内的第五航权都开出来了，英语水平和内容（PTV和杂志）的国际化程度还弄成这样。

本来想打90分的，扣十分给予进步空间。

下面分享些苏黎世的图 和瑞士相比连北欧都是发展中国家啊… 满大街奔驰s出租车（和迪拜那种买几辆骄傲的不同） 而且在大街上 人们的精神风貌很向上 和北欧那种颓得要死的文化完全不同 也许这就是物质和精神双丰收的 真正的发达国家吧

[/htitle]

补充一点 如果四川航空能把经停放到ZRH终点放PRG 可能效果也会好 毕竟商务客的时间比旅游客还是值钱不少的…虽然有一点点绕路

好评！送花！

post_deleted

lz也base cph？ 3U看着不错

哈哈赞一个！

Youtube上看过好多欧洲航空博主都拍了3U和HU的第五航权，还有以前的擦航

fukuzawa 发表于 2018-12-13 21:10

ZRH 物价贵的也不是一般化，当然3U这个补贴航线价格和服务比EU内部的高级太多

逛了下商场 其实物价和北欧感觉差不多…东西质量都蛮高的 反正都很贵…

好评！谢谢分享！

看上去UUU的333还是能坐的：想问楼主间距和谐吗？

LIUKKKING 发表于 2018-12-13 22:47

好评！谢谢分享！看上去UUU的333还是能坐的：想问楼主间距和谐吗？

蛮和谐的 舒服的很 而且330是242进出太方便了

冰幽枪神 发表于 2018-12-14 00:55

蛮和谐的 舒服的很 而且330是242进出太方便了

感谢楼主！（不过我得从成都憋到特拉维夫lol希望能够活下来

川农cc的英语水平确实有待国际化

LIUKKKING 发表于 2018-12-14 01:46

感谢楼主！（不过我得从成都憋到特拉维夫lol希望能够活下来

这种航线基本一人一排吧 挑个后排四连坐估计可以直接躺飞…

冰幽枪神 发表于 2018-12-14 04:16

这种航线基本一人一排吧 挑个后排四连坐估计可以直接躺飞…

现在上座率大概三分之一吧（虽然我也没那么信航旅拥挤度）

但是日子正好是peak：我觉得一人占个二也很爽很OK lol

送花一朵，谢谢分享！

3U的国际化还有很长的路要走啊

看照片，发的小吃简直就是国内航班的风格

感谢分享，送花

可以可以 坐过8296到布拉格 送花了

目测间距也就31吧，很窄了。