再赴日本，只为一刹花火！香港航空HKG-KIX商务舱，神户花火大会，大阪轮胎三星拔草

十年前，2008年8月，第一次出国来到日本，从此对这个国度有着浓厚的兴趣。作为日本旅游的忠实粉丝，已经连续三年都去了日本，前年冬天的北海道，实现了儿时心愿，在雪天里看函馆夜景；去年春天，樱花漫烂时分，走过了人挤人挤死人的樱花大道；今年轮到夏日花火大会了！日本的夏天每个周末都会有花火大会，只是地方不一样，提前在网上搜索花火大会的攻略，确定去看8月4日的神户花火大会，果断订票！这一次去日本呢比以前都要特殊，因为这是我会日语后第一次去日本，当然还抱着练习口语的心态去的。选择香港航空是因为还有金鹏积分没有用完，年底也要过期了，而且金鹏积分兑换港航的机票比兑换海航同距离的票更加划算，往返大阪需要58000分+452rmb的税。但是后来，我看到微博上说，港航开始促销，现在积分兑换大阪的机票只需要46000分，瞬间气晕。从重庆到香港并没有选择直飞，主要还是时间不合适，所以选择先到深圳。上一篇report CKG-SZX往返，厦航+海航，737+787就写了重庆深圳这一段

一张花火大会的图片开启report！（没带三脚架真的是很遗憾）

到了深圳后本来打算去京基100直接坐车前往香港机场，但是后来吃午饭耽误了一下，临时决定去蛇口码头坐船去香港机场。本来可以在蛇口码头托运行李和换登机牌，但是当我到蛇口码头的时候这班船已经停止预办登机了，所以行李全部还是要去海天客运码头托运。由于买票的时间太晚了，只能买到头等舱，但是这个头等舱的环境真的是太恶劣了，感觉座椅套从来都没有换过，幸好只坐了40分钟。

到了海天客运码头，换好登机牌，托运好行李，过了安检以后就可以在这个退税柜台退120港币的离境税

坐捷运到中廊客运大楼，海天码头坐过来要换一趟车

香港航空的休息室，地方不大，麻雀虽小，五脏俱全。春节去巴厘岛的时候也体验过这个休息室，当然跟地主的那几个休息室不能比的。。。地主的那几个休息室我最喜欢the wing，离飞美国的登机口非常近，the pier对于我来说太远了，反正东西都差不多，每次去the pier脚都要走断。

登机时间开始广播预登机，在登机口等了10分钟才让进去。然后进入了登机口后，意想不到的事情发生了。在登机桥口，工作人员把我们拦下了，也不告诉我们原因，起码在廊桥外站了20分钟，后来我问好像是飞机有些故障还没有解决，真的是第一次遇到登机登到一半中止登机。

非常惊喜，非常意外，座椅居然是交错式的！在订票和选座位的时候显示的机型是33s，就是我春节去巴厘岛的时候坐的那一款新航二手的飞机，商务舱也是新航曾经的区域性商务舱，可以170度平躺，舒适性极低！本来之前没抱希望换机型，结果最后给我一个惊喜。我挺喜欢这款交错式座椅的，私密性不错，起飞前脚还可以放在前面，但是问题就是腿部空间和间距都有点感人，如果再高一点，我估计都躺不下吧。港航的短途商务舱每个座椅前面都会放一瓶依云，此处点名批评国泰，除了在香港是配的依云，从美国回来配的几块钱的矿泉水！紫领或者是金领的乘务员在起飞前发来菜单。说到乘务员，我觉得港航和国泰有一个很大的区别，我每次坐国泰cc肯定最先对我讲英文，但是坐港航cc最开始一定是说的粤语，我每次都愣半天。所以我一直觉得国泰的cc确实是非常高冷，但是显得专业。港航的餐食真的不敢恭维了，起飞前可以在官网上选餐，但是其实和菜单上的餐食一摸一样，而且cc还是要来问一次吃什么。菜单里再次出现了那个让我晕了一路飞机的东坡肉饭，我当时吃了一口，一直晕到了巴厘岛，现在想起那种感觉都有点反胃。还有一点我非常不理解，香港航空甜品和水果只能选一样，这两样东西难道不应该都上吗？

当日菜单，点完后乘务员还回收了，废物利用？

飞机推出，看到了我的最爱哈哈哈

香槟配坚果

前菜八爪鱼，有点腥

主菜也是鱼，真的不好吃

我一直在纳闷，那个位置明明没有人，坐了个鬼吗，但是cc还在那边上菜，我一不注意盘子就空了。其实是前面那位旅客抱孩子不方便才把餐放到这个座位

全程完全没睡着，看了假如爱有天意

虽然晚点了一点点，但是还是比较准时到达关西机场，而且商务舱出来人不多，过关拿行李都非常顺利。出机场以后坐南海电车到难波南海瑞士酒店，非常方便。

第二天睡到了中午坐电车到了神户，中午吃了顿神户牛肉，再逛了一下，本来想买一件浴衣去看花火大会，但是找了好几个商场都没有找到。花火大会是晚上7点半开始，为了抢一个好的位置我下午三点半就往那边走了。神户花火大会不光是免费的，而且主办方还提供免费的接驳巴士从地铁站到花火大会的最佳观赏点。在大太阳地下晒了差不多4个小时，终于等来了花火大会。日本人看花火大会是在太安静了，这么多人，除了放烟花的声音外没有一点声音，本来想欢呼一下都不好意思了

看了花火大会后又睡了一上午，**的预订了大阪的轮胎三星柏屋，中午就去拔草我人生第一顿轮胎。说实话，我确实没觉得这家轮胎有多好吃，更多的那种意境。怀石料理吃的真的太心累了，吃了两个多小时。反正这种东西感受一次差不多就可以了

这张图完美诠释了我的内心：m m p真金波贵，但劳资还是要强装淡定

这一周除了大阪，还去了静冈和伊豆半岛，日本已经被中国大妈和代购围攻了，买东西真的不好买。便宜不到多少就算了，关键是还买不到，到处缺货，比如川久保玲，我去了好几家店，整个店都空了，只剩几件特别丑的童装，原宿的supreme直接不开门了。回程是从羽田先飞到大阪，ana。羽田机场真的是我见过最干净的机场，而且效率非常高，不管是自助值机还是自助托运行李。

star wars

选到了紧急出口的位置，1个小时的航程只提供一杯水。上飞机的时候就有一个cc在舱门发毛毯和耳机

安倍的专机？

提前到达关西机场，在办理值机的时候，工作人员给我讲航班超售了，需要一个志愿者，两种方案，降舱赔1000港币，或者改明天的航班提供今晚酒店赔1500。其实第二个方案还挺好的，第一个确实有点不厚道，商务舱经济舱差价只有1000吗？但是我们有两个人所以没有同意。（原谅我回程的渣图，回来的时候相机托运了）

飞鸟休息室，我日语的教材女主人公也叫飞鸟。这个休息室还挺不错的，晚上很晚了还有热食，甜点

回程就没那么幸运飞交错式的333了，这应该是最老的那种332，只能躺170度，大滑梯。我觉得170度就是反人类，躺下去人要往下滑，还不如大板凳，靠着睡还舒服一点

依旧是三选一，回程日本配餐确实好一些，但是在休息室吃的太饱了，没怎么吃

晚点了一个小时到香港，到了香港已经两点多钟了，之后的经历真的让我非常非常不爽。首先飞机到了香港以后，捷运系统已经停运了，只能坐摆渡车到主客运大楼，好像这个香港机场商务舱都没有单独的小车。在提行李的地方，起码等了半个小时，行李才慢慢开始出来，我心想商务舱行李会优先，但是当第一批行李都出来以后都没有看到我的行李。又等了20分钟，第二批行李才开始出来，我都开始怀疑我行李是不是没上飞机。结果等到最后，快三点半了，我看到行李出来了，一看，地勤没有给我贴priority。。。我当时很困，所以真的是气炸，以后托运的时候都要注意一下有没有贴，到酒店都差不多四点钟了，我当时内心告诉自己，以后把港航封杀了

最后用我最爱的东京铁塔结束全文，估计下一次发飞行report又会隔很长一段时间了，感谢大家观看！

话说楼主很帅哎，我同样中意鱼翅的77w

小哥哥好看

哇~楼主白白嫩嫩！

小fu！你终于发新report了。

楼主没去港航的遨堂吗，值得体验

谢谢分享

赞诶

人好评

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歪了

好棒

评论内容不可见

完全有同意你的观点！我个人觉得香港航空对于客户的定位主要是对价格敏感的以旅游为目的普通大众，而并非像国泰一样主要面向高端商务客户

申小花 发表于 2018-8-13 22:03

歪了

还好还好

评论内容不可见

谢谢啊

LYBKingMao 发表于 2018-8-13 17:06

楼主没去港航的遨堂吗，值得体验

去了的啊，只是人太多了没怎么好意思拍照哈哈哈

LQBZ 发表于 2018-8-13 15:44

哇~楼主白白嫩嫩！

白和嫩是不可能的，这辈子都不可能的！

人尚定心在旅途 发表于 2018-8-13 16:44

小fu！你终于发新report了。

真的没得撒子好的可以发哈哈哈

学的樱花日语？教材主人公好像叫飞鸟