请大神看看南美北非寰宇环球是否可行。

最近在研究亚万，请大家帮忙看看，在不考虑能否换到票的情况下是否可行。用到ib和latam两家航空。pvg上海-mad马德里(中转)-lim利马(开口 ）ib航空，cuz库斯科-lpb拉巴斯(停）latam航空，lpb拉巴斯-scl圣地亚哥(停)latam航空，scl圣地亚哥-puq蓬塔阿雷纳斯(开口）latam航空，ush乌斯怀亚-eze布宜诺斯艾利斯(停)latam航空，eze-mad(停)ib航空，mad-pvg ib航空。全程用到了2开口1中转5停留，南美境内为四段。这段航线有没有问题，大概多少里程，谢谢

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先不管你这样飞有没有位子。单纯论规则，OW兑换表。飞行距离大概是29265mi,依照表及规则，5Stop,2Open,1transit，可以，但整个行程需要有3家oneworld成员，包括CX/KA，我看里面你没有写到国泰执飞，但出现了IB and LA,选一段改为国泰吧，看是要出发选HKG，还是回程香港，另外如果飞行距离按照估算，Y-130K,C-190K，每位所需里程不计算税费

ZinZin 发表于 2019-8-30 06:41

先不管你这样飞有没有位子。单纯论规则，OW兑换表。飞行距离大概是29265mi,依照表及规则，5Stop,2Open,1tra ...

寰宇表，2航司，可以没有国泰？

魔都土农 发表于 2019-8-30 07:16

寰宇表，2航司，可以没有国泰？

你用寰宇一家兑换表要凑到三航司，包含国泰

可选择的航司数量有两种情况：若不含国泰港龙，则 OW 成员可任意选择两家。若含国泰港龙，则整个行程至少选择三家以上。 现在问题是不能大西洋来回两次，大西洋太平洋各一次才行，方案不通

蜜炼川贝枇杷膏 发表于 2019-8-30 07:28

可选择的航司数量有两种情况：若不含国泰港龙，则 OW 成员可任意选择两家。若含国泰港龙，则整个行程至少选 ...

大西洋不能横跨2次？

从南非走？然后南非-hkg？

再回来？

蜜炼川贝枇杷膏 发表于 2019-8-30 07:28

可选择的航司数量有两种情况：若不含国泰港龙，则 OW 成员可任意选择两家。若含国泰港龙，则整个行程至少选 ...

真没注意过寰宇表有不可横跨2次大西洋的要求

或者可以南美-mel-hkg-pvg？

蜜炼川贝枇杷膏 发表于 2019-8-30 07:28

可选择的航司数量有两种情况：若不含国泰港龙，则 OW 成员可任意选择两家。若含国泰港龙，则整个行程至少选 ...

好像之前谁换寰宇票的时候说起过不能跨两次大西洋？依稀有些印象

不知道是不是记错了

魔都土农 发表于 2019-8-30 07:53

好像之前谁换寰宇票的时候说起过不能跨两次大西洋？依稀有些印象不知道是不是记错了

作为全球票，您兑换的时候必须跨越太平洋和大西洋，但每个大洋只能跨越一次。

所以更新下起始方案 去程可以hkg-bcn(停)国泰， bcn-lim latam航空， 回程 eze-dfw(中转)-hkg aa航空，这样应该更合理一点。全程倒过来走的话更合理。

ZinZin 发表于 2019-8-30 06:41

先不管你这样飞有没有位子。单纯论规则，OW兑换表。飞行距离大概是29265mi,依照表及规则，5Stop,2Open,1transit，可以，但整个行程需要有3家oneworld成员，包括CX/KA，我看里面你没有写到国泰执飞，但出现了IB and LA,选一段改为国泰吧，看是要出发选HKG，还是回程香港，另外如果飞行距离按照估算，Y-130K,C-190K，每位所需里程不计算税费

重新更新了一下方案  谢谢提供数据

蜜炼川贝枇杷膏 发表于 2019-8-30 08:20

作为全球票，您兑换的时候必须跨越太平洋和大西洋，但每个大洋只能跨越一次。

没有这个要求，亚万本身也不叫环球票啊。就是像你说的，2个非CX，或者2个以上包括CX。然后算飞行距离，是按照“寰宇”兑换来计算距离和里程

蜜炼川贝枇杷膏 发表于 2019-8-30 08:25

所以更新下起始方案 去程可以hkg-bcn(停)国泰， bcn-lim latam航空， 回程 eze-dfw(中转)-hkg aa航空，这样 ...

“不考虑能否换到票”

这个是说放过票但换完了，这种情况不考虑吧

没记错的话，latam是不会有bcn-lim给国泰换的。。。。

楼主用ib换跨大西洋是没问题，但是用latam。。。我从没搜到过票。。。。

lz计划的行程和我的有一部分差不多。说下实际情况：1、CUZ-LPB几乎没看到放直飞的票，都要回LIM转机，此时LIM算一次转机；LPB-SCL同理。2、玻利维亚要玩的就是天空之境，乌尤尼三天两夜团可以直接到智利阿塔卡玛，最近的机场是卡拉马CJC，可以考虑CJC-SCL班次很多，但是这样的话LPB和CJC是一个开口。

总之理想的方案很美好，实际要换到需要根据票量调整N版方案。祝好运。

Jane_yz 发表于 2019-9-4 23:55

lz计划的行程和我的有一部分差不多。说下实际情况：1、CUZ-LPB几乎没看到放直飞的票，都要回LIM转机，此时L ...

你的出票了吗?我也打算是秘鲁和玻利维亚，在看怎么换票，好烧脑

为什么不考虑从美国走呢

阿胜 发表于 2019-9-6 22:17

为什么不考虑从美国走呢

aa不放商务舱

蜜炼川贝枇杷膏 发表于 2019-8-30 08:25

所以更新下起始方案 去程可以hkg-bcn(停)国泰， bcn-lim latam航空， 回程 eze-dfw(中转)-hkg aa航空，这样应该更合理一点。全程倒过来走的话更合理。

楼主，你后来是定下hkg-bcn-lim，eze-dfw-hkf的航线吗？

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