本帖最后由 rog92 于 2019-6-11 10:34 编辑 作为一个贫穷的真-学生党，飞中美如果每次都**商务。。。那肯定是刚不动的。做了一些功课之后总结出下面几个比较实惠的方法。可能比较村通网， 还请各位大佬见谅～
1. 维珍里程兑换
作为达美的好基友， 维珍换达美中美商务单程只要6万起，真的很良心（尤其是对比达美自己的里程兑换价格）。 Availability 虽说不算太多但也不算少。维珍里程Amex,Citi, Chase的点数都能转，或者可以办一张BOA的维珍卡，还是非常容易累积的。
2.现金购低舱位票+里程升舱
都说达美是空中比索，但是我觉得如果运气好能用上里程升舱，达美的里程价值还是很闪耀的哈哈。达美的中美线里程升舱单程价位如下：
主舱（Y/B/M）升D1：45000
主舱 （H/Q/K）升D1: 70000
PS（G/A/P）升D1: 45000
流程是买了票之后打客服电话申请升舱。如果有inventory当场就能扣掉里程确认升舱（比较小概率），不然就要上Waitlist，最迟起飞前24小时Clear。如果到那时还不Clear就没戏了，这个Waitlist是带不去机场的。
非旺季时周中的航班基本上都能Clear。 我一共用了三次， 都顺利Clear了嘻嘻。 比较推荐搜寻划算的PS-G舱价格，然后区区45000里程就能升D1啦。
这个办法还有一个优势 那就是G舱可以150%的比例积累DL的定级里程， 省钱冲会员等级两不误。
3.现金**
这个办法只用过一次。。。PVG-LAX 往返D1经常有3000刀的票价。虽然感觉已经蛮便宜了。。。可是比起上面两种方法觉得这还是太伤了。。。（可能有更便宜的票价 但是我非常不擅长找低价票）
以上就是本人几年以来飞中美线的心得～欢迎大家分享更多划算的方法 一起便宜地飞D1～
还有一招是坐东航的两舱积达美，LAX/JFK回国经常能有2000刀多点的价格（貌似以前还有不到2000的）。有达美高卡的话美西往返国内能回血4w里程，美东能回血5w，按照达美里程1.3cpm的估值来算能回血五六百刀，相当于1500刀不到坐了个中美往返商务。值得一提的是东航出的票都是I+J，如果国内段长（如PVG-CTU）的话能回得更多。 
