原定CA1387航班在起飞前5小时短信通知因天气原因取消，遂联系客服改签南航CZ3302。中午时分果然雷雨交加，京津地区天气恶劣，不多久就听说了南航A380飞往北京途中被冰雹砸裂挡风玻璃的消息。
前序航班CZ3301从广州准时起飞，在降落时间查看航旅纵横显示备降至济南。抵达机场办理完值机手续后进入贵宾厅。南航在天津机场没有专属贵宾厅，与机场自营贵宾厅合并使用。我也是天津机场的个人贵宾会员，660元年费，还是废卡臻享白和民**生菁英白，反正在天津机场的贵宾厅都被接受。
在贵宾厅积压了大量旅客，确实天气恶劣所导致。等待了约一小时后广播通知因航班延误需要安排去酒店休息。
航司安排酒店，以前在深圳搭乘国航航班晚点都是给公务舱旅客安排考斯特中巴和酒店单人间，为啥南航在天津就都是大巴和双人间呢？
天津机场大巴司机和地面服务人员的工作表现也是令人吐槽，地面人员上来清点人数，有旅客提出车内需要开空调，服务人员回应说自己不是司机就走了，有旅客下车找司机又找不到，原来就在不远处抽烟等发车指令。到酒店的短短五分钟车程，我听到各种口音的旅客在抱怨，不乏有京津空铁联运和飞广州转机去澳洲的旅客。
4月19日市**常务会议专门提出三站一场环境服务提升整治，其中服务体验提升是“六大工程”的最后一项也是落脚点，是天津滨海国际机场自身需要下达力度改进的。从今天的体验来看，很失望。三站一场是天津的对外窗口，是认识天津和宣传天津的第一站，希望未来其精细化管理能够落实在每一个环节。
题外话说完，在房间休息不久便通知去吃盒饭，哈哈，当时几乎绝望了，若不是第二天需要在公司开会，我一定会取消航班的。
大约7点多通知回机场，重新办理手续完毕，在贵宾厅等待登机通知，20:30终于通知了，登机！
上飞机时问了一下空乘妹妹是不是备降济南，回答说下午2点准时抵达天津，机场一直按住他们不给安排登机，无解……关舱门一小时没有动静，有旅客开始躁动，向空乘抱怨，心情可以理解，但是我相信空乘的心情也是一样，大多是90甚至95后的年轻人，也不容易。
晚10:30终于飞机推出，起飞后的三个小时用餐，休息，南航的空乘保持了很高的服务标准，餐食也不错。
心得：以后能坐上午的航班不要坐中午以后的；关注航班动态要看flightradar24，不可再相信航旅纵横。
