国航为了准点率命都不要？

飞客8865 发表于 2019-5-23 22:53

一般显示飞行时间三个小时的航班，正常是飞两个半小时。

如果拉长时间到，很可能是为了省油？

然鹅也不是飞行员想怎么飞就怎么飞……

PHD696 发表于 2019-5-23 22:53

一般显示飞行时间三个小时的航班，正常是飞两个半小时。如果拉长时间到，很可能是为了省油？我去年有一次国航北京-深圳超恶心，我坐的777，就是楼主说的早二十分钟起飞，正点到达。我在飞机上看航路图，飞行速度巡航阶段一直速度都是650-700之间，当时是11000高空。我昨天飞A359，达到巡航高度的速度一直在930以上。。。。成都起飞2个小时零七分钟到达北京

季风了解一下

一般显示飞行时间三个小时的航班，正常是飞两个半小时。

如果拉长时间到，很可能是为了省油？

我去年有一次国航北京-深圳超恶心，我坐的777，就是楼主说的早二十分钟起飞，正点到达。我在飞机上看航路图，飞行速度巡航阶段一直速度都是650-700之间，当时是11000高空。我昨天飞A359，达到巡航高度的速度一直在930以上。。。。成都起飞2个小时零七分钟到达北京

有的时候为了航路和天气等，会有提前飞的时候。

早晨的懒觉比命重要？

国泰周年庆，限时多重礼遇，详见>>

生命诚可贵

楼主这太正常了

20分钟就要命了？那1个小时的怎么办

正常

太正常了。

那叫航班时刻计划性调整，不叫航变。没事就不要一惊一乍。

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航司的正常操作。如果达到航变标准，楼主可免费退改，如果是联程，回程也可退改。另外，9点以后的飞机，其实，算不上“早”班机了吧。。。赶6点多飞机的人情何以堪。。。

其实很多预计时间都留了余地的，晚半小时内起飞到达时间一样都很正常

东航某航班也提前了15分钟，到达时间不变

这也太脆弱了

没多大事儿，命都不要了