有一说一 海航这波操作厉害

现在再回头看 海航前两天出的金卡旅客9折升白金的政策就是这么顺理成章了

首先在如此困难的情况下打了一波硬广 为转场增加热度 同时势必会吸引一大波其他航司的金银卡旅客过来 再通过飞行过程中的服务对比 吸引很多其他航司的常客过来；

其次增加了常旅客的数量 为未来逐步学习其他航司淡化金银卡的服务及权利埋下伏笔

第三 堵住了白金卡的抱怨之声 当初疫情出来的时候我们都抱怨所有卡都可以无条件8折保级 白金卡的权利被稀释了 这么一波之后 等于又突出了白金卡的地位了 堵住白金卡的悠悠之口

最后一飞升金的要求是经济舱全价或者商务舱（除特价） 一下子能收拢不少资金 不亏

一箭四雕啊 除了有点伤老金银卡的心之外 没啥大的影响 不过话说回来了 海航好像一直对老金银卡也就那么回事 老的走了 还是会有新的一拨人进来

现在的金银卡旅客 估计就和当时刚开始金挑的时候靠纯飞飞出来的金银卡旅客一个心情吧 逐渐的也就习惯了

我只关系我退票啥时候退回来 都快仨月了

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其实更多的还是资金面上的。因为首都出港的还是能赚钱的

成有效期到什么时候？

竹醉 发表于 2020-4-30 20:37

我只关系我退票啥时候退回来 都快仨月了

我建议你多打两次电话试试 你不催人家也不着急

评论内容不可见

我个人建议 飞啊 你不飞啥待遇都没有 飞了至少能免费退改签 还有休息室 干嘛不飞

rockchen0717 发表于 2020-4-30 20:53

其实更多的还是资金面上的。因为首都出港的还是能赚钱的

当然 挣了钱在顺带一波热度 稳赚不亏

aubrey720 发表于 2020-4-30 21:02

当然 挣了钱在顺带一波热度 稳赚不亏

现在总的来说还是亏的，整体当作一个自救的模式吧！现在的航空业，或者整体经济都是打击，并且是不可能在短期恢复的。单就海航最近一直宣传，优惠，甚至包机，等等等等，收效很一般，再下去不排除就是裁员了。

一飞升金活动在哪呢

没看出怎么堵住白金卡的抱怨之声

Curtis201810 发表于 2020-5-1 00:15

没看出怎么堵住白金卡的抱怨之声

白金大佬说的对

我只关心我退票啥时候退回来 都快两个月了

doyengoo 发表于 2020-5-1 00:02

一飞升金活动在哪呢

微信公众号发了

Curtis201810 发表于 2020-5-1 00:15

没看出怎么堵住白金卡的抱怨之声

未来金银卡多了服务自然就会往常态化发展 自然白金卡的优势就更突出了 而且现在这形势下 就不要太把白金卡当回事了 佛系就好

TomZhang 发表于 2020-5-1 00:22

我只关心我退票啥时候退回来 都快两个月了

你没名的催 说不定就退回来了 但是现在一般都是欠钱的是大爷

空调机动车 发表于 2020-5-1 06:56

每年吸引一批人过来，但是不见得来了的都可以成为忠实的常客。海航毕竟还是有一些硬伤的，比如航线分布等等

说的是 所以才有了每年花样百出的金银卡活动

aubrey720 发表于 2020-5-1 13:04

你没名的催 说不定就退回来了 但是现在一般都是欠钱的是大爷

客服电话都敢挂，还能有啥不敢的

竹醉 发表于 2020-4-30 20:37

我只关系我退票啥时候退回来 都快仨月了

要不然，你报警吧(;)