各行都在降低权益，兴业能否坚挺，如果行标白砍......

各行都在降低权益，兴业能否坚挺，如果行标白砍里程和接送机，机场改有限，那就只有GG了

刚性年费的一般安全吧，本来办的人就少，再温暖更没人办了

温暖的都是可抵扣年费的，行标估计茶馆都没多少持有人

兴业稳定的一笔

肛年的，不用担心？

刚性不敢砍，砍了

砍了销，退年费

CalvinDeluca 发表于 2019-11-15 19:33

温暖的都是可抵扣年费的，行标估计茶馆都没多少持有人

小看了，曾经可以申请附属卡时候一人可以n多张

关键现在查的严，权益只能自用，这才是活下来的重点

cocoa623 发表于 2019-11-15 20:56

关键现在查的严，权益只能自用，这才是活下来的重点

对头，境外出不了确实太蛋疼了

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bill_free 发表于 2019-11-15 20:33

小看了，曾经可以申请附属卡时候一人可以n多张

那总不能和浦发AE白一战把

cocoa623 发表于 2019-11-15 20:56

关键现在查的严，权益只能自用，这才是活下来的重点

对

温暖的都是什么卡。。没什么成本的

1兴业原来新车友卡可以把积分给行卡

2以前接送随便出 有8个行卡，加上2600/1200用两年权益。

3，19年以前 兴业一年能出65+里程 现在一年也就20-25的里程

虽然兴业不是里程主力但是降的太多了

招商得25里程20spg

中信易卡废了 悦卡也限了 航空卡也不敢刷满了

民生钻石交叉持卡也没得玩了

cocoa623 发表于 2019-11-15 20:56

关键现在查的严，权益只能自用，这才是活下来的重点

这样就对了，要不然迟早被搞死

CalvinDeluca 发表于 2019-11-15 21:16

那总不能和浦发AE白一战把

可以和明年温暖后的阿姨白一站了

最好降 我好销卡

温暖了就销卡退年费咯

刚性免费+权益自用，就相对持久很多