The Suite by China Eastern，细看国内最好的头等舱

农山头头领 · 飞行报告 2017-8-2 21:37:36 北京

本帖最后由农山头头领于 2017-8-2 21:53 编辑

相比于中东土豪，之前对国内航司的硬件水平一直有种“很low”的偏见，因此出国的时候也几乎不会选择国内航司(很多时候选外航其实也是因为航司也承载了一个国家的一些文化特色)。直到东航引入了B777之后推出了号称“国内最好的头等舱”，这一成见也没有改变。其实理由野蛮简单，一家大型航司，旗舰居然是个777，还是刚买的。。。。。

不过，最近搭乘了一次东航的这个包厢头等舱之后，虽然还是感觉到难以与最的水平相比较，但至少已经算得上是上流水准。

话不多说，直接来一探究竟。

首先，东航的这款头等舱布局在B777上，一共六个座位，中间两个众所周知可以打开成双人床，这次自己一个人就没有体验，这里是座位的一个概览。

进入这个小包厢之后，第一感觉是座位很宽敞，但是这种宽敞一定程度上也是相对简陋的一种表现。相比之下ek的包厢一进去就不会有这种空荡荡的感觉。这里有我之前写的ek的包厢report，如果要对比一下可以移步：https://www.flyert.com/thread-470916-1-1.html

相比于其他的头等舱，东航这款有一个我很喜欢的设计点——窗户，虽然只是在里面加了一大块玻璃，但顿时视觉效果就会好很多，这点值得表扬。 The Suite by China Eastern，细看国内最好的头等舱

除此外的另一个亮点，是整个头等舱区域的空间设计。在中间的双人床前方有一片空地，长途飞行累了的话可以在这里做一些简单的活动。前方是一个方形台子，起飞后会放一些酒水小吃。下面是行李区，这个设计也非常好，取消了两边座位头顶部分的行李架，这让两边的感觉更加开阔。在门的侧面是一个小衣架，基本上包厢式头等舱都会把衣架设计在这里。

说完了优点再讲个槽点，这个门的设计实在是硬伤。里面找不到遥控门的按键，叫了cc来从外面关的，而且整个门的样子有点像百叶窗，看的时间长一点会有点眼花。。。

另一个硬伤是储物空间和遥控系统，之前没有门的遥控就不说了，整个控制器的操作手感也很差不灵敏。储物空间除了左手边的小地方就是前面的那个搭脚的地方旁边有个小空隙，再愣是没找到。这点ey的公寓式头等舱储物设计是做的最好的，虽然380比777有点不公平但是从设计上也能明显看出差距。这里有之前写的EY公寓的report，对比的话可以在这里看：https://www.flyert.com/thread-1568681-1-1.html