本帖最后由 木得钱的未来留学党 于 2020-6-20 11:44 编辑 一、 航班预订
本次飞行的时间是在圣诞假期间,学校放假;看到汉莎LH726慕尼黑—上海浦东的公务舱价格不错,比经济M舱贵大概3000块钱,就忍痛下手买了张公务,万万没想到这是我最后一次汉莎的洲际飞行(汉莎集团小弟奥地利航空不算)
LH726航班计划晚上10:35从慕尼黑约瑟夫施特劳斯国际机场起飞,下午3点20到达上海浦东国际机场
2020年除了回国的那张巨贵的国航J舱以外就没有坐过公务,这时候也是发文回念一下新冠之前的洲际飞行
PS出票的时候我还很担心会不会是P舱,因为P舱累积到国航累计率是0

公务P舱真心坑
最后还好出票不是P
[htitle=二、 ,机场交通与值机]放假当天就坐车从学校到了机场
我们是晚上7点到的,每到这个时候慕尼黑机场的客流量都挺大,经济舱排队要好久
因为有星盟金就直接去头等柜台办了登机手续,要了一个中间靠左侧过道的座位
这上面的航司是不是有的已经破产了

或者在破产边缘徘徊
这个玫瑰很有feel
12月的慕尼黑,还是挺冷的
过了海关
[/htitle][htitle=三、 ,机场贵宾服务]这次没有像上次飞北京一样安排在卫星楼,因此使用了T2主航站楼的汉莎休息室
汉莎除给HON和头等的头等舱休息室之外,还有一个Senator休息室和一个公务舱休息室
Senator休息室汉莎金卡以及星盟金可进
公务舱休息室对公务舱旅客以及汉莎银卡开放
总的来讲还是Senator更好一点;全天提供热食,有酒吧,还有淋浴间和睡眠间
汉莎休息室的装修风格我很喜欢,希望国航什么时候能学学重新装修下北京T3的休息室
休息室门口
休息室的酒吧很棒,有无酒精鸡尾酒
整体环境不错,在这待了两个小时
淋浴间
卫生间
[/htitle][htitle=四、 ,登机与欢迎]当日航班准时登机,登机时有优先队伍
偶然拍到的另一架执飞中国航线的汉莎A350
登机口分舱位
[/htitle][htitle=五、 ,机舱设施与服务]本次执飞机型为A350-900,公务舱布局222,传说是星盟团购款
本架A350为三舱布局,依次为公务—超经—经济
登机时就已经准备好了床垫和被子,此外因为圣诞节前夕,机组还给了一份伴手礼
机舱真的很新,硬件也都很棒,中间座位头顶去除了头顶行李架,空间很充裕
就是这个座位脚部空间比较狭窄,容易卡脚

,而且晚上睡觉不好翻身
是日公务舱
验明正身
全舱几乎都满了
客舱没有头顶行李架还是很宽敞的
临近圣诞节给的特别礼物
起飞进入巡航阶段后灯光调暗
[/htitle][htitle=六、 ,机上餐饮与美景]飞行途中提供两顿饭
第一顿为进入巡航阶段后的正餐,第二顿为落地前的轻正餐
第一顿选择了香煎鳕鱼,第二顿选择了中式茄子肉末饭
公务舱除各种饮料外还供应红酒和香槟,不过因为年龄不够就没要
第一餐的前菜虾仁和沙拉都不错,香煎鳕鱼也挺入味;就是摆盘一言难尽(不过虾仁的摆盘还是可以的)
降落前2小时左右提供中西结合的轻正餐,不过摆盘还是没什么好说的

茄子肉末饭虽然看起来一言难尽,但是味道还是可以的(然而上面的Quark我还是接受不了,个人也不喜欢吃奶酪拼盘)
左边的牛角包是热的,好评
欢迎饮料:特调橙汁
个人最喜欢的苹果汁加气泡水
菜单正面
菜单
起飞后第一餐,这个虾挺棒的
沙拉
香煎鳕鱼
降落前的早餐,卖相一般
[/htitle]
八、 抵达与整体评价航班最后准点降落上海浦东国际机场
值得一提的是我有另外一个学校的同学也坐这一个航班,不小心把护照遗忘在飞机上了
好在一个中国的空乘小哥给力帮她找了回来,表扬👍
总体来说本次飞行体验还是很棒的,全新的A350客舱噪音相比B737等机型真的小了很多
奶奶级别的空乘服务热情;餐食虽然摆盘不大行,味道还是挺不错的
希望新冠的影响能早日消失,期待能够再次乘坐汉莎
感谢阅读!
沙发2020-6-20 13:48:28 上海
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板凳2020-6-20 13:53:05 辽宁
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地板2020-6-20 19:52:25 北京
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5#2020-6-20 19:57:34 江苏
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6#2020-6-20 19:58:02 江苏
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7#2020-6-20 19:58:12 江苏
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8#2020-6-20 23:13:37 上海
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9#2020-6-21 04:33:59 德国
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10#2020-6-21 10:12:32 俄罗斯
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11#2020-6-21 10:12:50 俄罗斯
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16#1970-1-1 08:00:00
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14#2020-6-21 11:00:04 广东
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15#2020-6-21 11:12:19 加拿大–曼尼托巴
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17#2020-6-21 11:32:10 北京
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18#2020-6-21 11:33:33 江苏
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19#2020-6-21 12:12:38 美国–乔治亚州
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20#2020-6-21 14:04:14 河南
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