本帖最后由 苍天闪电 于 2019-8-17 13:16 编辑 [htitle=一、,航班预订]接上一段的飞行：追逐达菲之旅（一）MU7785 上海虹桥到信阳明港 详情可以点击这个链接看上一段由于出发前一天购票的关系，折扣粮仓票只剩1张，所以没有买到粮仓，买了超经体验了一下，顺便也在信阳明港机场拍到了达菲机的很多好照片。这里大家可以关注一下，据说信阳明港机场会有很多彩绘机经停，而机场的上下机没有廊桥也不是摆渡车而是自己两条腿走，这样拍飞机的机会非常多也非常棒，专业拍机的朋友甚至可以拿着长枪短炮直接上。回程是同一天的同一架飞机，该飞机是上海飞往重庆经停信阳，省钱所以就在信阳上下。回程也是重庆回上海经停信阳，我们就在经停信阳的时候登机了。回程运气不错，正好还剩两张折扣公务票，900一个人感觉很好，去程的超经都要1000了，在东航APP下单貌似还有活动价，加上一些优惠减钱，这次往返总共机票1800多一个人。去程抵达信阳的时候离回去还是有那么4个多小时的，开始对信阳明港机场没什么了解，网上能查到的资料也少之又少，毕竟这是新机场，通航不到一年，但感觉下来麻雀虽小五脏还是俱全的。商店、饭店、粮仓休息室、该有的基本都有了，除了没有优先安检通道，这么小流量的机场也暂时不需要优先，大家都好好的排队也不花几分钟。我以前去过四川的西昌青山机场，一样是地方小机场，不过比明港稍微大一点点吧，安检口也就2个平时只开一个，登机口也就4个，但是商店、洗手间和休息室感觉还不如明港的舒服，可能就是和新旧有关系。出来特地跑去值机柜台问了问现在能否值晚上10点多回虹桥的机，被告知得晚上8点以后，当时吃好胡辣汤是4点多，问了问讯处的小姐姐们，小姐姐们很热心的告诉我们机场大巴去信阳市区得一个半小时，你们过去就得回来也不合算，不如去明港镇上逛一圈吧，你们一定没来过这里去看看走走也很好，打个车可能有点贵哦，有公交中巴车的你出去看看。谢过了小姐姐们，我跑出去看了一眼机场大巴公交站那边，刚好一辆去明港镇的中巴车走了，看了看百度地图，这个位置到镇上大概是10多公里，想着他打车总不可能贵过上海，司机大哥很热情的一口价30块，我们直接就二话不说发车（这个公里数上海起码50左右）。 [/htitle][htitle=二、,机场交通与值机]体验了一轮明港镇的商超便利和小吃之后，晚上司机大哥喊了车队的同事来接我们回机场去，依然是一口价30。明港镇通往机场的道路是新修建的，路很平坦，双向两车道的道路边因为车流量很少所以沿线村民们都晒着自家种植的玉米和谷物之类的，反正我是第一次见，觉得十分新鲜好玩。空气中都弥漫着新鲜谷物和泥土的清新味，比大城市的尾气和PM2.5味不知道好闻多少哈哈哈哈。这条路晚上稍微有点惊险，路还是那条路，一到晚上没有路灯，路上的车只能开着远光灯，然后会车前面碰到有没有任何反光贴的三轮车汽车就得急刹车。不得不赞叹这边的老司机们驾驶水平过硬，全程漆黑一片的路，会车远光灯我是几乎什么都看不见，司机大哥不慌不忙安全快速的把我们送到了机场。值机是八点开始，差不多时间还有一班飞往成都的飞机也在值机，人稍微排了点，但是柜台效率还挺快的。有优先柜台，不过大家都在排，这里也几乎没几个粮仓高卡，优先柜台空着的意义不是很大，所以大家随意排反而效率高。 [/htitle][htitle=三、,机场贵宾服务]值机安检总共加起来不到15分钟就进入禁区内了，然后之前提早搜到了一个通航时候的帖子里面有头等舱休息室的长相也心里有了点底。虽然肯定不能和大机场的航司休息室比但是小也有小的好，看图的感觉和虹桥站的高铁商务座休息室差不多，就是沙发、小吃、热茶和饮料。当天晚上进休息室的人有点多的（当晚还有3班飞机，成都、上海、温州），到后面差点坐不下了，去虹桥的登机后粮仓一共加我们3位（8座），说明另外两班粮仓也不少。 [/htitle][htitle=四、,登机与欢迎]几乎准点登机，登机是直接有地面工作人员来喊然后带队去登机口，和下飞机一样，上飞机也是扫完登机牌直接用脚走过去，晚上机场的灯光下拍彩绘机会有点变色，还好白天都拍过了，就重点拍一下机舱内吧。登机的时候一下就被CC认出来了，说咦你们不是下午才到的吗？太太和CC聊了一会儿天说了我们今天特地来追达菲机的，所以当天就回去了，然后CC很热情的发送了好几张达菲机的照片给我们，首航仪式时候拍的，还有机长亲自拍摄的仰视角度照片，每位机长都是艺术家啊 [/htitle][htitle=五、,机舱设施与服务]飞机机龄有两年了，但是感觉非常新，包括粮仓的设施也很新，一方面可能保养的确实不错，另一方面大概上座率不高的关系？机舱还是那个贴满了达菲主题贴纸的机舱，不过粮仓的顶部氛围灯不错，天蓝色的很有天空内饰的感觉。 [/htitle][htitle=六、,机上餐饮与美景]简配后的东航粮仓还是有东西吃的，尽管也不是正餐餐点，但是有点心水果餐，口味还可以的。 [/htitle]