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老生常谈 北京T3进港小车伤不起

joyful520 蓝钻

2019-2-16 19:17:13 北京

楼主

2806 12

回来晚了基本降T2停T3 机场一圈观光游以后远机位要么小车不够 要么地面引导员脱岗不到小车门查登机牌 大量白板和后舱前排白板旅客串舱抢小车 都这么抢 宽体机坐后舱的大G大V只能挤大车 那么多人摔了谁不是事 这种情况T3进港最普遍 出港感觉好很多 京沪京广京蓉京深是重灾线 我觉得不能完全怪白板旅客 地面引导员不在车门查牌严重不作为 T3C白金小屋就有人查登机牌也没见白板会员金银卡随意进出啊 G V买票的时候出的都是真金白银没有特别折扣吧 最起码手册上写明的合理权益应该做到的 该撕还得撕吧 老生常谈 北京T3进港小车伤不起 老生常谈 北京T3进港小车伤不起 老生常谈 北京T3进港小车伤不起 老生常谈 北京T3进港小车伤不起 老生常谈 北京T3进港小车伤不起 老生常谈 北京T3进港小车伤不起
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全部评论16

10#1970-1-1 08:00:00

无效楼层,该帖已经被删除
粽子七 钻石

板凳2019-2-16 20:46:06 江西

白金摔了就是事,白板就白摔
Alex颜值控 钻石

地板2019-2-16 21:38:00 北京

记得西安还比较严格
车门查票
两舱、白金坐小车
金卡、银卡都大车
joyful520 蓝钻

5#2019-2-16 21:47:09 北京

引用: 粽子七 发表于 2019-2-16 20:46
白金摔了就是事,白板就白摔
一样都是事 谁摔了都得索赔
起落安妥 黑钻

6#2019-2-16 23:40:55 天津

会员手册上,北京进港本来就不提供小车服务啊,怎么撕?
hellobai 钻石

7#2019-2-16 23:54:43 英国

引用: joyful520 发表于 2019-2-16 21:47
一样都是事 谁摔了都得索赔
就是阿,老百姓和两舱,白金是一样的。这里应该说的是人人平等。
但是优先待遇应该改与100%保证,不是贵宾就不该享受。
joyful520 蓝钻

11#2019-2-17 01:41:08 北京

引用: hellobai 发表于 2019-2-16 23:54
就是阿,老百姓和两舱,白金是一样的。这里应该说的是人人平等。但是优先待遇应该改与100%保证,不是贵宾就不该享受。
我其实写的很明白 小车里挤满了大v大g粮仓和普通旅客 摔了谁都是大事 但是按规则普通旅客不应用小车 说到底 都是进港地面引导员不查牌闹的
LIVE 终钻

12#2019-2-17 03:19:30 北京

引用: joyful520 发表于 2019-2-17 01:41
我其实写的很明白 小车里挤满了大v大g粮仓和普通旅客 摔了谁都是大事 但是按规则普通旅客不应用小车 说到底 都是进港地面引导员不查牌闹的
楼主说的情况也碰上过好几次。其实上车不查牌也可以。但要备足车,同时下客的节奏要控制好。各节点岗位通气下客情况,地面引导明确指示经济舱乘客路线。当然,坐后排的大佬们就。。。只能风轻云淡,岁月安好了。。。也见过小车和大巴停两个相反方向的,这样呢,可以留一个小车,稍等后排遗珠,又不至于被有意无意蹭车。。。当然,这都需要付出成本的。。所以,很可能派一部vip公交了事!
hellobai 钻石

13#2019-2-17 03:37:25 英国

引用: LIVE 发表于 2019-2-17 03:19
楼主说的情况也碰上过好几次。其实上车不查牌也可以。但要备足车,同时下客的节奏要控制好。各节点岗位通 ...
可是现在国际航班都是大车接 了,我落地北京经常是头等商务,和前面的经济舱一起挤VIP大车,司机才不管谁是贵宾谁不是。装满就走。不满不走。
所以两舱车从来都是满满的。
我觉得唯一的难度是贵宾会员有可能会混在经济舱中,头等商务装满了就开车不难,他们毕竟先下机,但是等待其他经济舱贵宾就会造成所有人一起挤满一辆VIP车。
也许可以在车上贴上,头等,商务,白金,金专用。这样稍微注意一点的乘客都会看到,并不会选择乘坐。
现在只在车体印上了VIP,一般人都不会注意上面写的什么,尤其还是英文??
LIVE 终钻

14#2019-2-17 03:47:48 北京

引用: hellobai 发表于 2019-2-17 03:37
可是现在国际航班都是大车接 了,我落地北京经常是头等商务,和前面的经济舱一起挤VIP大车,司机才不管谁是贵宾谁不是。装满就走。不满不走。所以两舱车从来都是满满的。我觉得唯一的难度是贵宾会员有可能会混在经济舱中,头等商务装满了就开车不难,他们毕竟先下机,但是等待其他经济舱贵宾就会造成所有人一起挤满一辆VIP车。也许可以在车上贴上,头等,商务,白金,金专用。这样稍微注意一点的乘客都会看到,并不会选择乘坐。现在只在车体印上了VIP,一般人都不会注意上面写的什么,尤其还是英文??
嗯,vip大巴就是公交车,堪比上下班高峰。。还不如普通摆渡车车型宽广。。vip标识的确不明显。不过即便贴了中文标识,如果几辆大巴挨着停,经济舱乘客还是会尾随前面人,下意识上车的,除非有工作人员不断喊。。。which不太可能那么敬业。。国际有要客时应有小车,如不是去贵宾楼,粮仓或可尾随上小车?
粽子七 钻石

15#2019-2-17 21:30:20 北京

国航这么干是有意的,回京坐国航的都是铁粉,不担心流失,出京的包含一部分中间摇摆者,要争取对象,自然待遇要好
ana1 黑钻

16#2019-2-17 22:54:09 美国

不知道怎样能解决这个问题,或者就解决不了
chonetsao 黑钻

17#2019-2-17 22:58:42 美国–佛罗里达州

提高廊桥利用率,就根本不会出现大车小车吐槽状况,司机配置也可以减少了。
show

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