也许是最差的五星航空 汉莎A380/A350 德国-新加坡公务舱往返体验报告

本帖最后由 xiaolinlhx 于 2020-2-3 14:34 编辑 洲际航线我一向都是把国内四大航作为首选，机龄短、服务好、餐食对口、方便积累里程这些优点不一一列举，次选是亚洲（非国泰）、中东等航司。过年期间要从德国往返新加坡，因为要在年二十九休假后在除夕夜跟家里人在新加坡吃上团圆饭，所以只能选汉莎航空的直飞航班。去程法兰克福-新加坡，A380执飞，返程新加坡-慕尼黑，A350执飞。按说这两条航线，特别是第一条，应该算得上是汉莎的旗舰线路之一，结果体验下来觉得实在对不起“五星航空”的称号。要知道，汉莎的机票在欧洲也是出了名的贵，类似法兰克福-巴黎这样一个小时左右的航线，经济舱经常卖出人民币4-5000的价格，但是提供的服务真心对不起价格。汉莎是仅有的几家同时运营747-8和380的航空公司 登机星空联盟团购座椅，既无私密性，又没有空间感。跟大南航380公务舱的差距，就像是宝马3系和7系的差别。 惨不忍睹的分辨率 欢迎卡来一张 被褥 唯二的亮点，一个是全皮质的洗漱包，比较有特色 另外就是提供床垫和睡衣的上衣，没有裤子（国航这两样都没有） 准备推出 菜单封面，照片看着不错 介绍巴拉巴拉一大堆，跟西餐一样，华而不实。 两顿饭，这是主餐的前菜 这是main course。薄薄的两片牛肉，跟一般五星级酒店早餐自助那种冷盘牛肉差不多。味道也非常一般。旗舰线路这种配餐，实在太掉价了。 甜点 这是第二天的早餐。 另外，两顿饭中间，我印象好像也没有什么可以吃的东西。CC在每个座位旁边放了一根巧克力棒，当做能量补给。想想阿联酋航空经济舱也有泡面吃，差距立现。 是日航班公务舱舱15排（还是16排）全满，加上8个头等，一共100余号人在上层。CC在服务上也只能敷衍了事，按了呼唤铃十几分钟没人理，起飞前的饮品似乎也忘了上。降落前CC坐好后，几个人一直在大声说笑，我的位置离出口还有两排，也会时不时传来刺耳的声音(也许是380隔音太好？)，如果想在降落前继续眯一下，却是不容易了。以繁忙的马六甲海峡结束第一段飞行。 回程350，选座位的时候就知道也是坑爹的2-2-2布局，没想到的是，相隔了10年的产品，除了屏幕分辨率提高了，别的方面完全没有变化。想想国航的350都改成1-2-1的反鱼骨了。收着这么高的费用，却还是提供如此水准的产品，让人无语。 去程电视分别率太差，一直没开屏幕。回程利用起飞后和降落前的用餐时间，看了最新的电影《小丑》。有一说一，降噪耳机确实还可以。 我拍花了，屏幕清晰度还是达到了同时代产品的水准。 这前菜，呵呵。那些天天喷东航、国航餐食的，真应该来体验一下 主菜。牛肉比第一程比，确实好很多了，不过分量有点袖珍，这趟航班可是要飞13个小时的。记得之前做过南航380广州-洛杉矶，类似的菜，牛肉的量是这个的三倍。 第二天的早餐，相比正餐，好像要好一些。 然而，这趟飞行最大的槽点是丧心病狂的汉莎在350装了大概8-9排公务舱（前舱6排，我坐4A，中间我没去，目测2-3排）。50多人，居然只设置了2个厕所（第一程380厕所也少，90多个公务舱就四个厕所）。这就导致起床、饭后厕所门口排起长龙。我在起飞不久的正餐结束后刷牙、更衣、上厕所，加起来估计也就是5-6分钟，后面心急的就找CC来敲门催促了。如此体验，实在不能让人满意。-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------飞行这么久，只为了和家里人一起吃上一顿团圆饭。提前两个月定了米其林一星餐厅夏宫，也是新加坡最好的粤菜馆之一，出品非常出色（尤其是在被汉莎的餐食虐完之后）。燕、鲍、翅、参、龙虾上齐。一同和大家分享。 定制的菜单 海宝南瓜盅 南非鲜鲍扣海参 鹿肉芦笋，鹿肉做出和牛的味道 龙虾伊面 最后是杏汁官燕。 在新期间，入住了去年因为装修没住上的raffles酒店，另文发文（https://www.flyert.com/thread-3422867-1-1.html），谢谢观赏。