FLYERT

标题: 【萨瓦迪卡】中国南方航空公司 CZ3081 CAN-BKK [打印本页]

作者: CZ3203 时间: 2018-2-3 15:33
标题: 【萨瓦迪卡】中国南方航空公司 CZ3081 CAN-BKK
本帖最后由 CZ3203 于 2018-6-29 20:00 编辑

接上文
这段是联程票第二段从广州白云国际机场前往曼谷素万那普国际机场
这里要说明一下出票的时候搜的是多程票四段时间是自己设定的
比当时买CTU-CAN-BKK-CAN-CTU往返要贵150RMB
言归正传

白云机场南航国际航班统一在F岛办理值机手续

头等舱/公务舱跟国内航班一样有单独的值机红房子
南航金银卡/明珠经济舱/天合联盟精英超级精英在F岛同样开设了独立的柜台

两舱有独立的安检通道但木有快速过关
南航国际航班休息室在东一指廊靠近A112登机口
过海关后往A101登机口方向直行就能看到

两舱休息室与金银卡休息室分开两舱休息室一楼为用餐区
有面档正餐时间有热食

二楼为休息区只有两排沙发
有需要的话可以请工作人员帮忙从一楼拿饮料上来（看到的非亲测）

点了一碗云吞面看到有牛肉请厨师帮忙加了一份厨师二话没说kuai了一大勺

是日执飞B-5768 机型B737-800 机龄4.5年
前序是由贵阳前往广州的CZ6497 所以本次航班同样由贵阳分公司机组执飞

安全须知卡已经有磨损的痕迹

航班准时12：00开始登机因为朋友落东西在安检回去找花了很长的时间
一直等到催促登机才匆匆赶到登机口
落座后CC迅速送来热毛巾和欢迎饮料同时送上菜单
当天前舱上座率2/4 后舱基本全满

提供一顿午餐有3种主菜可以选择
想着是飞曼谷的航班选咖喱应该不会出错同时搭配的是鸡肉内心还稍稍期待了一下
结果自己作的死哭着也要吃完

当天所搭乘的B737-800是经过改舱的机型座位C4/W18/Y150
其中商务舱配备了PTV 分辨率感人

座位旁边的操作手柄按了一下灵敏度还可以
不过不能拿出来使用本来PTV拎出来就非常费劲和笨重了
手柄放置在座位侧面同时还不能拿出来感觉很鸡肋

飞机推出东二指廊基本被南航占领了

滑入跑道准备起飞又抓到一枚南航的B737-700（猜的感觉比A320要短一点）

平飞后CC迅速送来干果碟和点的饮料
不知道为什么山核桃全都是碎的没有一颗是完整的不过味道很好

点的印式烧鸡腿配印度饭
首先吐槽鸡肉上那一坨乱糟糟的酱汁又酸又苦完全没有咖喱味
鸡肉非常的干柴旁边的香菇一点味道都没有嚼起来黏黏糊糊的口感直接找个差评袋吐了
然后就是米饭加入了奇怪的香料然后不知道是不是时间放的久有一股酸味
然后沙拉是花菜沙拉？？？旁边配的生彩椒和两坨豆腐也是莫名其妙
CC非常好心的提醒还有无限量的面包提供想着这碗饭根本不能下口就要了一片蒜蓉面包
结果顶上的酱料不是一般的咸吃一口直接干掉一整杯红茶嘴里还是齁的一B

正餐过后上的甜点和水果
甜点是一坨草莓味的不知道什么东东 kuai了一小勺再也不想吃第二口
出乎意料的是这次配的水果除了菠萝之外都很甜
因为之前收碟子的时候不小心把餐具也收走了 CC发现后马上又拿了一套新的过来
服务真的非常贴心

平飞阶段用手机拍了一张小翼
快下降前CC送来了快速通关卡并告知地面温度和预计降落时间

下降途中被这种大片的农田的景观震惊到

当地时间下午4点通往机场的高速已经非常拥堵

递FlightLog的时候还被乘务长认错人了哈哈哈反复确认之前是不是飞过这趟航班
ps.递Flightlog最好是在登机前先跟乘务长沟通好
然后等降落前safety check的时候把本子让乘务长帮忙递给机长
这样机长降落后就能把填写完整的FlightLog归还了

这次机长还把收到的天气信息抄了下来
降落后因为曼谷机场暂时没有停机位在跑道上等待了近20分钟
期间乘务长还跟我一个个代号地解释表示的含义
可惜我听的一脸懵逼一个都没有记住
滑到停机位飞机停稳后乘务长还非常贴心的过来告知FlightLog中缺少的两项信息
给乘务长比心
提取行李的时候贴有sky priority黄标的行李再次没有优先
不单是混在经济舱中出来的而且又差不多是最后一个
不想吐槽了
最后总结一句南航在东南亚航线上使用的还是A320/B737等窄体机没有娱乐系统
虽说现在手机可以开飞行模式但长达3小时的旅途还是非常考验人
同时作为餐食还有很大很大很大很大很大很大的提高空间
国内京穗沪穗蓉穗线都能提供精品餐食为什么偏偏东南亚航线的水准仿佛停留了10年前
最后的最后又偷偷地po几张照片

The Grand Palace

Another view of The Grand Palace

Mae Varee
一家买芒果糯米饭的水果店味道还行但是没有国内攻略说的那么夸张的好吃就是了
传送门：
【花重锦官城】中国南方航空公司 CZ3444 CTU-CAN
http://www.flyertea.com/thread-1932415-1-1.html

【第一份飞行报告】南航广州-西安I舱及西一指廊休息室报告
http://www.flyertea.com/thread-1753638-1-1.html

作者: 霍华德 时间: 2018-2-3 16:45
国际的也可以自助值机，那么谁来查签证呢？（我知道泰国落地签，其他不免/落地签的国家呢？）

作者: 霍华德 时间: 2018-2-3 16:46
燃鹅楼主抓到的那枚南航A319其实是B737来的

作者: 丨〇 时间: 2018-2-3 16:50
一路都在吃苦

作者: D_E_S_I_R_E 时间: 2018-2-3 16:57
那个手柄理论上是按上面的那个黑色按钮之后能拿出来的，不过大概是南航的设备的确坏了……

作者: 琦宝 时间: 2018-2-3 20:01

dreamtravel 发表于 2018-2-3 19:35
新航是全宽体机队，泰航好像也是全宽体，想飞窄体的机会都没有，南航宽体就可怜的七八十左右，还轮不到东南亚线

泰航有窄体的

作者: David-Jiang 时间: 2018-2-3 20:34
一般log起飞前都可以递，有次起飞前就填完还我了，除非北京不然起降跑道不太会变的

作者: hellobai 时间: 2018-2-4 00:56
经济舱的话，宽体窄体没关系的

作者: xiongtu 时间: 2018-2-4 07:30
不错~

作者: Nara 时间: 2018-2-4 07:49
Flightlog很棒

作者: Huiiii 时间: 2018-2-4 12:13
是的。南航航段党又收到暴击

作者: Tonytg 时间: 2018-2-4 13:26
那架是B737-700

作者: youyu1983 时间: 2018-2-4 18:02
谢谢分享

作者: BarryKong 时间: 2018-2-5 14:08
其实CZ在东南亚线客源还是可以保证的前提下可以用宽体机来串飞，例如一些旧仓的332。。。真不知道菜航是怎么想的

作者: viomviom11 时间: 2018-2-5 14:20
豆腐也是雷

作者: 单身的汤圆 时间: 2018-2-5 14:41
那个不是319，那是733

作者: 单身的汤圆 时间: 2018-2-5 14:42

Tonytg 发表于 2018-2-4 13:26
那架是B737-700

737-300吧

作者: AG89 时间: 2018-2-6 05:19
谢谢分享

作者: 单身的汤圆 时间: 2018-2-6 10:44

CZ3203 发表于 2018-2-5 20:32
编号B5971 查了是B737-700 而且南航没有737-300 参考网站：http://www.xmyzl.com/?mod=jidui_show&id=33

编号应该是5291吧

作者: 玉子酱0311 时间: 2018-2-6 11:39

作者: 夯姆 时间: 2018-2-6 12:09
那是737吧

作者: tianxia_you_zei 时间: 2018-2-6 17:07

单身的汤圆发表于 2018-2-5 14:42
737-300吧

733没有翼尖小翼

作者: 天行侠 时间: 2018-2-8 17:05
感谢分享

作者: 滨河呵护 时间: 2018-2-9 12:59
我晚了2日出发 4段和你一样

让我不爽的是国内段成都-广州接连变成窄i机。

3081上没菜单，个人娱乐系统是pad 可能5468更老当时没装。

曼谷线上座率很高，1日4班都是窄i 确实让人想不明白，只能猜测宽i不够来排这些航线。

ps 去了两次曼谷都没去大皇宫哈哈。。。感觉有点另类/

作者: 滨河呵护 时间: 2018-2-10 07:50

CZ3203 发表于 2018-2-9 21:33
哈哈哈原本成都-广州是33A结果当天就改成了321 3081原本是贵阳-广州-曼谷的冬春时刻好像把贵阳-广州广 ...

国内都宽变窄好心累 95539和值机主任那磨了嘴皮子都帮不了。

去程公务和经济都超售让我签转的 zh的F 还赔我650，

不过中转铂尔曼被取消了，在机场等了2个多小时才处理好。

作者: LeicaChow 时间: 2018-2-10 09:45
谢谢分享

作者: myfishbone 时间: 2018-2-10 13:46
成都的小伙伴，怎么不选择成都直飞曼谷的泰航呀，大飞机，时间好，现在南航没有放国际I舱，价格算下来泰航还便宜一点，哈哈

作者: 滨河呵护 时间: 2018-2-10 14:39

CZ3203 发表于 2018-2-10 13:22
心疼...超售不能改到其他南航宽体执飞的航班吗？为什么要改zh的F？我记得每天南航蓉穗有超过10班吧...而 ...

那天我买的3404是唯一的一班宽体，还在起飞前不到24小时换成了11年多的320（32G）

只能猜想要么那天332需要维修要么就是去直飞其他航线了。

南航成都提出的改签方案也是没提让我改2个半小时后的南航航班，可能是觉得时间间隔长加上超售需要赔付更多吧。

那天我看Y也超了不少但没看到有人为难值机主任。

作者: 滨河呵护 时间: 2018-2-10 14:50
对了在两舱休息室有个报登机航班广播的小哥可否有印象?

作者: 滨河呵护 时间: 2018-2-10 16:16

CZ3203 发表于 2018-2-10 15:39
成都还是广州？

广州 1指廊转拐那个休息室和登机口相反方向的那个~

作者: myfishbone 时间: 2018-2-10 17:00

CZ3203 发表于 2018-2-10 15:39
哈哈哈其实是从西安出发的啦可是西安经广州飞曼谷太贵了才选的成都

以后可以成都直飞泰航商务舱来回也便宜，另外可以选择昆明中转，东航有国际I舱。时间都不错。

作者: myfishbone 时间: 2018-2-10 17:01

滨河呵护发表于 2018-2-9 12:59
我晚了2日出发 4段和你一样
让我不爽的是国内段成都-广州接连变成窄i机。
3081上没菜单，个人娱乐系统是pad 可能5468更老当时没装。
曼谷线上座率很高，1日4班都是窄i 确实让人想不明白，只能猜测宽i不够来排这些航线。
ps 去了两次曼谷都没去大皇宫哈哈。。。感觉有点另类/

国内航司亚洲区域的国际航班都是以小飞机多班次为原则。

作者: 从容阅繁华 时间: 2018-2-10 21:23
大皇宫~~~哈哈·~~~

作者: 滨河呵护 时间: 2018-2-11 07:13

CZ3203 发表于 2018-2-10 16:47
那个有广播吗？？？我那天登机口在A123离休息室很远快到登机时间就走了然后我记得之前航班登机的时候都 ...

是的这航班长期A122 登机口和休息室是反方向

2楼那小哥口头提醒登机字正腔圆气息很足的我躺在2楼玻璃幕墙那椅子上，他来给我盖毯子说这边会冷一些

走的时候下楼梯遇到他，半鞠躬对我说旅途愉快，感觉他好专业，真心很赞。

对比回程国内的休息室，那些工作人员清理了桌子我跟他们说谢谢没一个niao我的。

作者: 滨河呵护 时间: 2018-2-11 17:58

CZ3203 发表于 2018-2-11 10:52
其实我一直在一楼那吃吃吃吃吃吃吃吃吃就上二楼拍了张照片继续回一楼吃吃吃也幸亏在休息室吃 ...

我亏了没去1楼吃快登机了下来才看到有面档呢。

国内我那天登机口是B220 所以去的西2吧应该这下知道哪好了~

作者: yinzdai 时间: 2018-2-11 20:45
谢谢分享

作者: Kingseal 时间: 2018-2-12 06:49
送花一朵，支持支持。放弃南航多年了。

作者: MTao_C 时间: 2018-3-19 21:20
送花三朵，嘤嘤嘤

作者: 北京骑士 时间: 2018-5-4 21:59

hellobai 发表于 2018-2-4 00:56
经济舱的话，宽体窄体没关系的

怎么会没关系呢，大型机肯定稳定性更好。

作者: hellobai 时间: 2018-5-5 03:03

北京骑士发表于 2018-5-4 21:59
怎么会没关系呢，大型机肯定稳定性更好。

说的是经济舱舒适度，没有说稳定性。。。。。。。

作者: Kingseal 时间: 2018-5-5 06:48
送花一朵，谢谢分享！

作者: LYBKingMao 时间: 2018-7-5 19:42
感谢楼主分享

欢迎光临 FLYERT (https://www.flyertea.com/)