一、 航班预订航班选择:中国国际航空公司,算是忠实粉丝购票:第一航段:KMG-PEK花费20000万里程兑换【其中15000里程即将过期】该行程无累积,最后只累积了评价赠送的50里程;第二航段:PEK-INC红眼航班,原价290元使用优惠卷50元,最终票价240元,累积里程:应累积500里程,S* 125里程,评价赠送50里程,实际累积675里程,0.25航段。 二、 机场交通与值机处理完公司工作,用DD专车到KMG机场,自我感觉KMG还没有INC机场航站楼好,感觉太落后,或许是年限长了,有些东西跟不上。 三、 机场贵宾服务CIP没有没有,排了巨长的队过安检S*优先值机和登机,由于是远机位,需要乘坐摆渡车,贵宾室没有享受 有个小插曲:优先登机时,我自觉的上了旁边大巴车,结果后面的一小哥拉住我说,您这请上旁边的小车登机,我说我不是金卡会员,不知道当时是我说的他没有听清楚,还是怎么着硬让我上小车 看不到尾 四、 登机与欢迎第一航段,航班准点情况:延迟10分钟起飞馃洬锔徦凳橇髁靠刂啤登机顺序:白、金、银卡欢迎问候还是不错 航班:CA1404,机型:A330-300,年限8.1年 中国国旗馃嚚馃嚦看着很庄严 小车里有一小部分是经济舱旅客馃槃 大航发看的真香,希望国家加大力度,对航发的逆向工程! 大套筒 蓝色腰线国航标配 远机位好处,滑行中的国航“眼睛侠”A350。有机会带家人一同体验 国航阿娇,ARJ21国产支线飞机。 你猜什么机型 五、 机舱设施与服务座位馃捄:还是比较宽敞储物空间:还可以;娱乐系统:老旧不能正常使用服务优点:CC尽量满足旅客需求 经济舱2x4x2布局 装饰品 吉祥航空 大翅膀 滑行中的东方航空波音737 国内疫情控制的可以,几乎满员。 六、 机上餐饮与美景餐饮鈽曪笍:可以给个满分,味道还可以。菜单:时鲜水果、凉菜、面包 黄油、小咸菜、橙汁、鸭肉饭。其实想吃第二份的,结果看了看自己肚子还是算了都200斤了 大坡度拐弯鉁堬笍 卖力的大航发 耀眼的窑鸡 蓝天和大翅膀更配馃槸 时鲜水果、凉菜、面包 黄油、小咸菜、橙汁、鸭肉饭 七、 转机KMG-PEK后无缝转机INC中间停留3小时没有休息室本人在星巴克歇息。娱乐的同时处理公司事务 八、 抵达与整体评价抵达PEK后感觉T3航站楼还是那么的亲切,大红色的立柱透漏着中国的特色。由于国内疫情的防控还是严,对进出旅客查验没有松懈。向一线工作者致敬,您们辛苦了。 |