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一、 航班预订今年六月到西藏昌都办事，空闲之后就规划了一段短途自驾游。查了几条备选线路，从昌都出发，分别驾车到林芝，香格里拉或者甘孜再飞回成都。谁知道第二天接到通知在成都有急事，需要比原计划提前两天返回，索性选择走317国道从昌都到甘孜，也顺便打卡去年刚通航的甘孜格萨尔机场。本次行程在川航官网现金购票。高高原航线几乎没有折扣，四百公里的飞行距离居然只卖1600元的全价经济舱，于是就再加480元一步到位公务舱了。 二、 机场交通与值机格萨尔离甘孜县城只有五十公里左右，驾车也就一个小时的车程。在机场看到了机场大巴，到甘孜县的价格似乎是35元/人。在购票的时候就在飞常准上看到这个航班平均延误时间竟然有三个多小时，看的一头雾水。果然，前一天晚上就收到3U的短信，原定早上九点起飞的航班被推迟到了十二点……苦中作乐，至少可以多睡三个小时……不知道日常延误是什么原因，估计是新机场气象条件还不成熟？去航站楼要从317国道拐上一截山路。航站楼可以说是本人去过的高高原机场里修建最漂亮的一个了，到处都是崭崭新新的，装修很有藏式风情。格萨尔机场目前每天仅有一个航班，居然还设计了两座廊桥。川航的logo在机场里随处可见，估计因为康定机场集团是川航集团的子公司？安检的时候听说今天只有36个乘客，发了休息室邀请卡，并没有粮仓值机柜台，但考虑到这个航班量和上座率，我们到的时候柜台一个人也没有，也不太需要了……  机场外面  值机大厅  角落里有一家小餐厅  卫生间的环境还蛮不错的  国内出发门口  海拔4086米，目前位于世界民用机场第五  格萨尔机场每天仅有的一个航班  挺漂亮的候机厅  安检完上楼 三、 机场贵宾服务安检同样没有快速通道，以目前一天一个航班的客流量来说也完全没有必要。没有排队，快速通过。格萨尔机场的休息室却是一个小惊喜。过完安检上楼，在问询处登记之后就被一个小姐姐领去休息室（虽然也就几步的距离）。本来期望的只是一个老干部招待所风的小房间，结果进门的时候确实有被惊艳到。休息室很小，贴了纸条说疫情期间最多只能容纳4人，但装修精致，很有特色也很有质感。两头摆放了一些藏式的工艺品，家具用料非常厚实，茶几的中间是类似铸铁的材质，整个空间透出一种康巴地区隐秘轻奢的气质。进去之后小姐姐就会问要茶还是咖啡，有竹叶青，碧潭飘雪和苦荞三种。休息室只有我们三个人，所以说几乎是喝一口就来掺一次水。旁边摆放了一些零食饮料和一个报刊夹随时取用。延误数小时之后终于登机了。同样只有几步路的距离，休息室小姐姐还是很负责地把我们送到登机口的两舱通道才离开的。  休息室邀请卡，就是一张手写的纸  休息室门口  非常有质感的装修和工艺品      竹叶青  遥望雪山  一些小零食  挂了一幅唐卡 四、 登机与欢迎延误三个多小时，飞行时间五十分钟左右就只发了一瓶水。  机龄六年多的小王子A319  川航特色  大板凳座椅 五、 机舱设施与服务一直觉得川航的两舱服务还是很接地气，空姐空少都很亲切，问候都是带姓的，但有时候可能就……不那么有“范儿”？公务舱设置了8个座位，普通的窄体大板凳，天花板电视，无功无过  比国航飞高高原那批319条件还是好一点，哈哈  座椅有两个方向手动调节  合影～ 六、 机上餐饮与美景餐饮：无一路上景色怡人，在双流居然向南落地，遗憾没有选靠左边的座位，当天的天气应该可以把成都市区一览无遗  雪山中间起飞     飞行中拍了一张  向南落地  停在T1小辣椒堆里 八、 抵达与整体评价因为是四川省省内航班，飞行本身没什么亮点，但是一路上空中的风景，以及又打卡了一座新机场，还是很开心哈哈，这样世界标高前五的机场就飞过四座了，争取今年再飞一趟阿里昆莎  附上在藏东拍的一些照片      |
