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第一次打卡A330公务舱(CA4501成都-上海虹桥)差点换机型

2020-10-12 13:39 | 作者: dyx171 | 查看: 6534| 评论: 0| 原帖 |赞:聽聽4

摘要: 10月4日,在西双版纳玩了2天后,本人从西双版纳前往上海探亲。先是乘坐CA4426航班从西双版纳飞往成都(飞行报告:https://www.flyert.com/thread-3727172-1-1.html),第二程乘坐CA4501航班从成都飞往上海虹桥。一 ...
10月4日,在西双版纳玩了2天后,本人从西双版纳前往上海探亲。先是乘坐CA4426航班从西双版纳飞往成都(飞行报告:https://www.flyert.com/thread-3727172-1-1.html),第二程乘坐CA4501航班从成都飞往上海虹桥。

一、 航班预订

9月5日,通过国航app现金订票,上一程航班是CA4426,计划15:05抵达成都。所以成都至上海有两班比较合适。一是CA4535 成都-上海浦东(16:55起飞),二是CA4501 成都-上海虹桥(16:45起飞)。订票的时候二者的执飞机型都是A330,票价都是1700元。但去浦东的航班是Z舱1.25航段,去虹桥的航班是R舱1.1航段,所以当时选择了去浦东的CA4535。
9月16日,发现去浦东的航班的机型从宽体A330换成了窄体A321,无法接受,于是打了国航的客服电话,问能否变更到去虹桥的那班,答复是可以。但浦东的Z舱没有办法变更到虹桥的R舱,必须变更至Z舱以上,也就是说要补交几百元,很亏。于是决定退掉浦东的票,重新买张去虹桥的票,最后实际花费退票费83元,保住了首次打卡A330公务舱的机会。
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CA4535成都-上海浦东换窄体机了
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重新买了CA4501成都-上海虹桥

二、 机场交通与值机

提前两天通过国航app在线值机,第11排全锁着,于是选了12L座位。还算幸运,旁边的座位到最后也没人坐。
当天第一程航班于14:57提前到达成都双流机场,留给转机的时间就更充裕了。飞机停在远机位,被安排坐上了VIP考斯特。刚下车走进航站楼,右手边就是国航的转机柜台。等了一小会儿后就拿到了下一程的登机牌,转机的过程比想象的快很多。
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线上值机选了12L座位
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坐摆渡车转机时路过ARJ21-700
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国航国内转机柜台
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盖了“中转验讫”章的登机牌

三、 机场贵宾服务

拿到转机登机牌后就坐电梯上了双流机场T2出发层,再一次进了国航贵宾休息室。这次不是饭点(16点不到),没有牛肉面供应,再加上上一个航班刚吃完午饭,我只拿了王老吉和零度可乐两罐饮料。呆了大概20分钟,就出发去登机口了。登机口距离休息室比较远,走了一会儿才到。
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位置显眼的国航贵宾休息室
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依然在门口迎宾的胖安达
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休息室靠窗座位

四、 登机与欢迎

这次是廊桥登机,廊桥开了两个。上廊桥前先是喷泡沫擦拭手部,然后测体温。登机后没多久,乘务员小姐姐过来主动拆拖鞋,我表示不用拖鞋。过了一会儿提供了擦手毛巾、一杯红灯笼,并询问晚餐的种类。有三种,我选了鱼。
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必选饮品红灯笼

五、 机舱设施与服务

这是我第一次坐空客A330-300的公务舱,飞机编号B5912,机龄6.6年,清扫的比较干净。公务舱2-2-2布局,但这个私密性感觉不如国航其它2-2-2布局的747-8、777-300ER、787-9。座椅还算舒适,腿部空间比那些私密性较好的座位要大很多。座椅右侧正对着三个舷窗,当天擦得还算干净。PTV屏幕感觉比其它机型位置都要靠下、离得更远,对近视眼的我来说体验不是很好。
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PTV屏幕、耳机放置区
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2-2-2布局
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超长的座椅空间
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座椅扶手、调节面板
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旁边的国航A330
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飞机滑行中

六、 机上餐饮与美景

起飞前点菜时没有发菜单,乘务员小姐姐念了三种主菜供选择,一种肉一种鱼一种素,我选了鱼,没有了西式的选择比较可惜。
起飞后40分钟左右就开始上餐了。主菜的鱼味道不错,小菜是笋?和一袋榨菜蘑菇,还有国庆特别蛋糕甜品、面包和果盘。总的来说味道还可以,除了面包吃不下了剩下了之外,基本都吃光了。
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当晚正餐
机上美景
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夜店风格灯光
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着陆前5分钟
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着陆上海虹桥机场

七、 抵达与整体评价

飞机于19点02分着陆,提前半小时到达,停近机位。很快就坐上了出租车去了酒店,后面几天和亲戚、网友各种聚餐。本次飞行体验中规中矩,较为满意。多谢观看!
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实际航路图
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我不爱吃的上海菜
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和亲戚搓麻将
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南京路步行街
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才发现北京公交卡可以在上海用

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