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回忆贴,我与空中女皇有个约会,疫前国航744,出乎意料的B-2447体验,附带747驾驶舱图 ...

2020-9-11 13:39 | 作者: shawn秦 | 查看: 1961| 评论: 61| 原帖 |赞:  17

摘要: 一、 航班预订为什么选择744?744虽然老旧,但本人一直以来对747都有特别的好感,2014年第一次去西欧坐的就是汉莎的748,汉莎的机组对我这个小飞友特别友好,当我提出想参观上层公务舱时,汉莎的机长不但同意了我的 ...

一、 航班预订

为什么选择744?
744虽然老旧,但本人一直以来对747都有特别的好感,2014年第一次去西欧坐的就是汉莎的748,汉莎的机组对我这个小飞友特别友好,当我提出想参观上层公务舱时,汉莎的机长不但同意了我的请求,落地后还邀请我和同学一起参观驾驶舱,实现了人生中第一次驾驶舱体验,从此让我燃起了对飞行的兴趣.15年去美国,体验了UA老古董744的跨太平洋航线,和洛杉矶-檀香山经典航线,也两次成功的进入了驾驶舱.留下了十分美好的回忆,2019年,突然听到国航要退役最后两架744的传言,赶紧安排行程抢救性体验(虽然现在也没有退,而且2472都重返国内线运营了)SZX-PEKB-2447.
京深线是国航744近几年经常出没的线路之一,但744行踪诡异,时不时就突然换机型,一直不敢买票,直到出行前一天,客服再三确认是2447执行才下单购票.本来想用ZH积分换票,但里程到期,无奈之下咬牙现金购票,提前留好上层座位.
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肉痛的价格,同舱位海航359比它便宜将近一半,谁让擦航有可遇不可求的744呢,忍了

二、 机场交通与值机

从深航大厦坐330直达机场,通过航站楼安检后就能看见显眼的“红房子”,国航在深圳享受完全的深航地主待遇,深航两舱高卡checkin遵循2对1待遇.从红房子可以直接到达安检口.确认了提前预留了上层81排靠窗.mmexport1599662173720.jpg
红房子
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没有找到当时拍的照片,用这几天同学拍的顶上
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log和登机牌

三、 机场贵宾服务

登机牌背后似乎有尊鹏阁的路线提示,下了电梯去了1号尊鹏阁,尊鹏阁的各种小食非常丰富,热餐种类也比南航自营的要多,比机场的两个休息室好的多.会有服务人员提醒国航系航班登机.IMG_20200910_104317.jpg
下左边的电梯到1号尊鹏阁,茶馆大佬已经发了很多了.
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用了同学这几天发的图

四、 登机与欢迎

休息室吃饱喝足,直奔18号登机口.隔的老远就看到了熟悉的大鹅头,是日航机B-2447,曾担任专机备机兼政府首脑外访用机,温、李都曾搭乘,还曾经借给北高丽国的金参加2018年新加坡峰会,开了两个桥,快速登机,引导落座U81L,有橙汁做为欢迎饮品,cc半蹲进行姓氏问候.16026647404700361352.JPG
没有防疫健康码的时代已经远去了
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747的经典角度,CC说,2447做为专机,它的国旗是要大一些的
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上楼
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降落帝都后补拍
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可以看到一层前舱的机鼻角度和二层甲板

五、 机舱设施与服务

商务舱分两个部分,一层机首部分和二层前甲板,一层12、13排靠窗可以看到一些机头视角,2层前甲板座位是747的独特设计,两者都是经典,此行选择最为经典的2层甲板体验,相比748的1-1,744的2-2更具备时代感,座位无法180度放平,PTV十分陈旧....但在20世纪,可以说是绝对高配了.两侧预留了可以放行李的空间,这一设计在748上消失了.商务舱拥有3扇完整的窗户还是很宽敞的,地面流控20分钟期间机组不停的解释,因为飞机老旧,空调系统不给力,客舱温度较高,请大家谅解...但其实2层温度还算舒适.因为当天头等无人,头等乘务组全部加入商务服务,商务舱CC数量充足,服务到位,态度非常好.15289019532791187832.JPG
IPAD拍摄比较模糊
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老旧的PTV与宽敞的间距,虽然楼主比较矮
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两侧储物空间
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前面的画是做为专机改装时加上的
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退出后,三位机务在招手
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六、 机上餐饮与美景

京深航线是国航精品航线.尝试一下国航机上煲仔饭.机上的吧台有一些小食酒水,但种类不多,负责2层的cc巡仓频繁,时不时就为周围的大佬端茶送水.饭后,去吧台与CC聊天,递上log,这时驾驶舱门打开了,机长走了出来,cc和他说我是专程为了744来体验这个航班,机长主动和我握手,介绍了2447相关情况,然后拿去flightlog填完,推荐我去体验国航的748,最后又安排了一名CC陪我参观飞机听CC说,机长似乎是国航747大队长???10252211562314935745.JPG
szx航线菜单
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煲仔饭卖相一般,但味道尚可,cc还问我要不要加菜,但在尊鹏阁吃饱喝足的我只能忍痛拒绝
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744爬升稳定,噪音也不大
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CC带我来到L2门前,说这是国航744系列的特色,在舱门口上部写有“中华人民共和国“b-2447”的舱内注册号贴牌,同样的设计还可见于2472.据说是因为执行专机任务而特意在机舱内标明飞机主权.别的飞机没有类似设计.
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经济舱
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旧舱,感人的经济舱间距

七、 转机

八、 抵达与整体评价

降落后,乘务长特地送来贺卡与国航744模型小礼物,贺卡附上了全体乘务组乘员的签名和留言,还主动帮我申请参观XXX,虽然没有通过,但还是感动哭了!本人非国航高卡,本来对国航的服务没什么期望,但这个乘务组的服务确实非常到位,相比货航,菜航,CA1896的机组绝对给予了5星服务,好评!744的起落非常平稳.噪音小,希望以后还有机会体验一代名机747吧!附上几张LH,UA的747.Screenshot_20200910_101529_vz.com.jpg
早点20分钟落地pek
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全身照,pek的天气....
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感动哭了,居然收到了签名明信片和小747机模
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第一次747体验,汉莎748
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上层甲板
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748驾驶舱
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带我参观飞机的机长先生(黑了)
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在夏威夷落地后参观的UA744驾驶舱

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最新评论

已有 61 人参与
引用 蓝桥遗梦 2020-9-11 00:29
感谢分享
引用 爱旅行的小黑 2020-9-11 00:32
感谢分享
引用 hehz 2020-9-11 00:44
感谢分享!
引用 南山 2020-9-11 00:48
飞一次少一次了 牛
引用 我不是管小会 2020-9-11 06:21
谢谢分享
引用 Kingseal 2020-9-11 06:30
送花一朵,感谢分享!
引用 Overwhelming 2020-9-11 08:09
不错
引用 wxiaobai 2020-9-11 09:22
送花 有机会一定要去坐一坐747
引用 夏目大人 2020-9-11 09:57
國航把頭等艙放在機艙的中間(前有商務艙,後接經濟艙),這種設計真是絕了,舉世僅有!!
引用 shawn秦 2020-9-11 10:25
夏目大人 发表于 2020-9-11 09:57
國航把頭等艙放在機艙的中間(前有商務艙,後接經濟艙),這種設計真是絕了,舉世僅有!!
是啊
引用 飞客2750644 2020-9-11 11:44
好文,感谢分享
引用 shawn秦 2020-9-11 12:44
夏目大人 发表于 2020-9-11 09:57
國航把頭等艙放在機艙的中間(前有商務艙,後接經濟艙),這種設計真是絕了,舉世僅有!!
维珍大西洋的744上层是经济舱
引用 小小杨 2020-9-11 13:46
感谢
引用 Lemon6Tea 2020-9-11 13:55
写得非常好,点赞!
引用 michy-micky 2020-9-11 13:57
看起来很好啊
引用 淮海中路 2020-9-11 13:57
支持一下
引用 shawn秦 2020-9-11 14:00
Lemon6Tea 发表于 2020-9-11 13:55
写得非常好,点赞!
感谢支持
引用 shawn秦 2020-9-11 14:00
wxiaobai 发表于 2020-9-11 09:22
送花 有机会一定要去坐一坐747
感谢,国内747机会还是很多的
引用 samwu2222 2020-9-11 14:22
感谢分享
引用 ddoraemon 2020-9-11 16:36
好文谢谢分享
引用 聆听丶这首歌 2020-9-11 18:33
感谢分享
引用 HankZhouHZ 2020-9-11 18:41
谢谢分享,这张744的票居然是我去年生日的时候出票的,楼主和你有缘分哦
引用 shawn秦 2020-9-11 18:43
HankZhouHZ 发表于 2020-9-11 18:41
谢谢分享,这张744的票居然是我去年生日的时候出票的,楼主和你有缘分哦
哈哈哈,有缘人,有幸
引用 HankZhouHZ 2020-9-11 18:50
shawn秦 发表于 2020-9-11 18:43
哈哈哈,有缘人,有幸
引用 Mr.Cai。 2020-9-11 19:41
感谢分享
引用 songz398 2020-9-11 20:42
我去年就是飞2447飞出了航空中耳炎
引用 Boulder E ? 2020-9-11 21:05
感谢分享
引用 shawn秦 2020-9-11 22:13
songz398 发表于 2020-9-11 20:42
我去年就是飞2447飞出了航空中耳炎
引用 songz398 2020-9-11 22:57
从那之后,只要飞5年以上的飞机,耳朵就堵。
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