俄罗斯航空 北京—莫斯科—伦敦 PEK-SVO-LHR (下)

俄航作为欧洲经营转机生意的航空公司，在欧洲方向发力不少。很多从莫斯科到欧洲的大城市都做到了一天多班，价格也是欧洲方向相对低廉的。在莫斯科到伦敦航线上，往常一天有四/五班甚至更多，基本对接了从中国北上广飞来的所有时间段的航班。执飞的飞机主要是窄体的A321和B738，偶尔会有我这班A333执飞，但明显上座率撑不起这么大的飞机。如果注重体验的话，推荐A333执飞的航班，座椅虽然挤但是周围全是空座位。聽聽

登机前还是继续在航站楼里面晃了晃，但全是俄航，实在没什么看头了。 登机的时候会在柜台再一次看一眼你的英国签证和机票，可以提前准备好。可能是上座人数不多，登机也不分区，到了就可以登机。我坐的SU2578是10：55起飞，落地希思罗是12：15，时刻其实相当好，如果不是特别赶时间的人，很推荐这一班。登机虽然很快，但是因为机上有人不舒服叫了医生，所以差不多一个小时才关了舱门。正好赶上开始下雪，遇上了除冰排队，所以起飞时间延误了不少。但往常这个航班能提前不少落地，所以还是推荐买这一班。

去伦敦是和来莫斯科一模一样的机型机型和布局，只不过这次人少的可怜，所以可以随便坐。座椅上的USB接触不良，还是得用隔壁的插头。俄航A333客舱真的得更新了。虽然经济舱不该奢求什么体验况且座椅还能用，但已经是暮年中的暮年了，和国航有几架332可以一决高下。窗户上的划痕都仿佛诉说着在这架飞机在俄航的沧桑岁月。三个多时的航班还会有一顿热的午餐。服务流程还是很复杂，不过因为人很少，送水就很快。马上就轮到了送饭这个环节。只不过这个米真的是咬不动（不过应该会有人喜欢这种口味的米饭），里面的羊肉倒是很好吃。不知道机组已经飞多久了，乘务员脸上显得有点疲惫了（心疼一波这帮飞来飞去的空中飞人，不过理论上从莫斯科出发的不是第一段吗）

俄航在内的天合联盟应该都是希思罗T4下机。不过因为和卡塔尔，马航，阿提哈德等都在一个航站楼，入关队伍显得就有些壮观了，尤其是在开学、圣诞等假期。来到边检处，虽然队伍不短，但工作人员还是会尽力疏导而且队伍秩序一直很好。我这次用了1个小时完成了入关（仅限参考，如果是打算下个月入关的，一定要考虑好疫情带来的延误）。因为入关速度不快，所以到了行李传送带一般就可以看到自己行李了。如果是超规的行李，不会在同航班的转盘，可以咨询一下工作人员，会给你指T4的一个角落拿行李。曾听闻希思罗海关会卡行李，不过我这次还是很幸运地没被抽查。还是嘱咐在出发前不确定能不能带的，去看gov.uk的官网进行核实。在此附上一个官网的文件希望可以有帮助 UK CUSTOMS INFORMATION总体来说对于莫斯科希思罗段，可以给俄航8.5/10。本次SU2578航班人不多，可以霸占一排座位。航空餐里面羊肉还是挺和我口味的。航班晚点一个小时起飞，不过不是航空公司的过错，况且还是准时到了。------------------------------------------------鉁�------------------------------------------------希望本篇能为你的出行带来一点帮助，希望各位大佬多多投花转发评论。有任何问题可以评论区留言或者私信我，也欢迎批评指正~