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一、 航班预订二、 机场交通与值机 无论乘坐国铁还是地铁前往CGO都要经由新郑机场交通中心进入T2航站楼 三、 机场贵宾服务 CGO的南航优先柜台，虽然南航退出天合了但是仍和大多数天合成员航司有合作关系，因此虽然柜员表示没见过SU的卡但仍能把里程累积到楼主的Aeroflot Bonus上  无托运行李，填完上海健康码后直接出牌 很令人意外的有安检优先通道，更令人意外的是南航河南公司表示安检这方面我们仍是天合联盟成员馃惗 南航是CGO少有的有自己休息室的航司 休息室以躺椅区为主，下午时段休息室人不多，工作人员表示五点半开始有晚餐提供 五点半开始陆陆续续上菜，有自选热食很值得表扬（要知道很多休息室自疫情后仅提供盒饭或者干脆不提供餐食） 当天有炒饭，炒河粉，土豆烧鸡翅和白菜豆腐四个热菜，疫情以后这已经很不错了 吃的正开心时休息室的小姐姐告知我面档的师傅上班了，提供现制的炸酱面，番茄鸡蛋捞面和鸡汤面问我是否需要 来碗鸡汤面，得劲！四、 登机与欢迎 吃完面就呼叫登机了，236号登机口距离南航休息室很近，登机分优先和非优先两队  是日航机B-20C6，机龄只有0.9年  因为CGO是CZ基地，南航派出两名机务为航班送行 跑道起点的日落五、 机舱设施与服务 是日座位7A，真·靠窗  采用1-2-1交错式商务布局，当天航班上座率不高（希望CZ能考虑把B789飞PVG的航班调整到更好的时段，毕竟CGO去PVG的客流也不少，还是有一些旅客更愿意在时间合适的情况下体验高端产品的） CC问好后告知袋装食品和小矿已经在座位旁边放好，有三明治和坚果等包装食品，如有需要可以再添加（一个多小时的航班也没期望有热餐） 六、 机上餐饮与美景 起飞后询问CC有什么饮料，CC表示有茶，苹果汁和橙汁。因为疫情原因好久没在飞机上享用橙汁了，觉得只有橙汁或香槟才是航空绝配，果断来杯橙汁  江苏上空的阴云，复杂多变的夜空让无数航空爱好者心驰身往。得益于科技的发展，夜航少了些危险，多了些浪漫 喝完橙汁后乘务长告知即将下降，赶紧体验一下座椅。南航B789的商务舱可以全平躺，但平躺后座位很低，用一些茶馆大佬的话讲“像打地铺”。不过躺下来还是很舒适的至少脚部空间不错七、 抵达与整体评价 飞跃陆家嘴上空，离PVG很近了  准点抵达PVG S2卫星楼，乘坐场内摆渡地铁离开航站楼。吐槽一下PVG验证健康码的地方人多拥挤，希望有关部门适当调整一下出场流程以免旅客聚集CZ从CGO出港的B789航班整体体验还是很不错的，希望CZ发挥CGO设有基地的优势，用B789加开更多时段更佳的优质航班 |
