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一、 航班预订疫情还没完全结束，北京又突发警报，实在不想飞。但工作需要，还是踏上了旅途。由于半年没有怎么飞，还是选了CZ，不过估计今年保级无望，还望CZ继续防水保级，否则来年只能转投他航了。对比了一下机票价格，公务舱从南航APP和某程报价一样，但某程送奔驰送机。考虑到离浦东机场打车也许2张毛爷爷以上，果断下手某程。 二、 机场交通与值机送机的奔驰提前15分钟到，考虑到堵车因素，果断提前出发。奔驰为E级，不过还比较宽敞，车内也比较清洁，符合预期。抵达机场直奔贵宾值机柜台，等候人员较少，选择1A座位。    三、 机场贵宾服务贵宾安检通道人尚可，安检时间5分钟左右。航班用的H157登机连廊，通过安检后，需乘坐捷运列车。从安检-休息室-登机口都有很长一段距离，不是很方便  浦东机场相关标示还是很清楚的，安检后安指示前往相应登机口  去H157有点远   需要乘坐捷运    南航用的152号休息室，出捷运之后乘电梯上4F（登机口在2F）  曲径通幽地到达152号休息室。休息室离登机口也比较远，不是很方便  南航休息室的布置比较简洁  划分不同的休息区域，茶几还配备无线充电功能，比较方便，赞一个   有按摩椅，疫情未走，果断放弃   还是选的面条，在外有面有汤，还是这口舒服  加了一碗很多飞友推荐的葱油拌面，不过不喜欢，可能口味各异吧 四、 登机与欢迎飞机提前通知登机，比较准点，从休息室快步走到登机口，登机已结束近半。发现尽然没有设头等舱登机通道，差评。登机后，CC简单问候，疫情期间可以理解。未提供欢迎饮品，在座位前提前放置的瓶装矿泉水和拖鞋 五、 机舱设施与服务机型为A320机上只设一排粮仓座位，粮仓也未设置单独的娱乐系统及屏幕飞行途中全程未播放娱乐视频   当日只有2位粮仓客人  六、 机上餐饮与美景登机同时，空乘发放饮食小袋（一个面包，一个酸奶，一条湿巾）粮仓和经济舱一样，虽然发了也不一定吃，但是需要小小差评一下。飞行中之提供给粮仓碳酸饮料和茶水两项选择，也需差评。   七、 抵达与整体评价飞机下降过程看青岛灯光夜景还是不错的。降落后，停的远机位。开机门后，尽然让所有人等待，包括粮仓客人。从经济舱呼叫了3位客人（一位年纪不大的中年男子带一小朋友，一位年轻女子），把他们优先请下飞机上了小车走后，才允许粮仓客人下机，这是我碰到的首次（听说是要客），心里不是很舒服。有懂的飞友可以指教。总之，此次飞行，总体评价一般，CZ还有很长的路要走。  青岛海岸线      |
