疫情期间CA982飞行报告

3月底的时候国内的疫情刚刚好转，美国的疫情刚刚抬头，美国当时确诊大概不到3万例，我当时所在的dc附近还没什么人带口罩，还未感受到疫情的冲击。当时国航的北美航班已经做了大面积更改，西部的sfo lax并为一条航线。东部取消了iad的818，取而代之开通了iad-jfk-pek的CA982航线。2008年奥运会之前，世界两大经济体中国和美国的首都iad-pek之间一直没有直航，记得96年第一次去美国坐的就是981航线，老747-400商务舱机头坐的是某省长一家，孩子跟我一边大差不多6岁的样子，我从经济舱跟他一起到商务舱发现很空旷，而且想喝什么饮料都有，就赖着不走了，想想自己那会真是熊孩子，估计当时的乘客们都烦死我们了。后来上中学了每次寒暑假回国都是要绕道纽约坐CA982回国，经济舱几排座位才有一个大电视，万年不改的牛肉面 鸡肉饭。直到后来北京奥运会，UA率先开通了UA808的iad-pek直航，随后CA也开通了818的iad航线，加上大学去西部了，一晃过去10多年了，没再坐过982，这次再坐982，还真的有不少感触。这次订票虽然美国疫情当时没那么严重，但是从每天一班改到每周几班，乘客还是塞得满满的，大部分都是华人的家属老人、孩子，毕竟美国那会没停工，大家还是要留下来继续上班。最后747装满100%上座率，票价一直是全价，国航也停止了所有代理和第三方售票，只能在官方渠道购票。当时我记得商务舱是4万人民币一张票，即使在这么艰难的时刻，我白金卡申请的全家里程票竟然被国航通过了，扣了里程给了座位，只花了税费。这个跟平时春节旺季里程票完全不是一个概念，当时在国外即使不给里程票再贵的票价，最后也得硬着头皮回来啊，而且完全不愁卖座位，一票难求的情况下，给我全家放了里程票。这个事我可能要给国航吹一辈子了，反正给我省了小10万块钱，算是国航相当厚道。

当时美国疫情稍有抬头的趋势，美国国内航班已经大面积取消了。iad机场没有了往日的堵车，我在机场附近的hyatt住了一个月，眼见着每天的住客越来越少，最后一周连早餐都停止供应了。前台几个人也很熟悉了，每天聊聊天开开玩笑，说他们已经快闲死了，我最后一周开始每天带口罩，他们还惊讶说有这么严重吗。

特殊时期没什么乘客，安检什么的都是秒过。安检大叔、工作人员基本没有带口罩的。

飞机前序981也是从jfk飞来的，早早就到了iad等着我们，最后提前了20多分钟起飞。

50分钟后就到了纽约，在机场有将近3个小时的时间。当时纽约的疫情已经比较严重了，没敢去休息室，找了个人少的地方坐着玩手机，时间过得也很快，一会就又要登机了。登机后才知道因为提问不合格，有7名乘客没正常登机，也为他们捏把汗，希望后来能顺利回国。

重头戏是抵达北京之后，码字有点累了，就上图简单说吧。下飞机后各种测量体温检疫人员、海关等等无数个人跟我们说了欢迎回家，很难形容那种感受，旅途疲惫但是听着就想哭，就是感动和感恩吧。我觉得真的非常幸运，隔离期间每天看新闻，才知道我们前后脚落地的航班都有确诊人员，唯独我们这班没有一个病例。也很幸运国航关键时刻给放了里程票，赶在五个一政策前回到了北京。感谢国航，感谢所有机场和检疫的相关工作人员，也记录下这段难忘的CA982。