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一、 航班预订疫情之下，在美国的旅行已滞留一月有余，伴随国际形势的迅速变化和对原定航班无法按时复航的担忧，3月11日查到第二天土耳其航空IAD-IST-HKG联程商务舱2500刀的价格，在目前情况下已属难得，果断决定绕道回国，开始近三十个小时的飞行之旅。 二、 机场交通与值机进入三月中旬的IAD，已有一丝紧张气氛，晚上办理值机的人不多，目测四分之一的人开始佩戴了口罩。由于疫情影响，土航只在航班起飞前四小时开放值机柜台，到早了就只能等待。   三、 机舱设施与服务IAD-IST段执飞的是土耳其航空全新B787-9系列飞机，机龄不到一年，商务舱采取交错式布局。     四、 机上餐饮与美景总体感觉土航餐食没有想象的好，没有很好体现美食之国的特色水准。  起飞后开始供应晚餐  汤还不错  土耳其烤肉风格的裤带面  甜点  早餐先上水果  蛋卷一般，和经济舱差不多  五、 转机在新IST的转机是亮点，这个同大兴机场几乎同时投运的新机场，各项设施同样体现高大上。商业服务设施非常多样，商场、电影院、酒吧，甚至在机场隔离区内还有一个酒店Yotel（Airside），在机场长时间转机完全不会感到疲惫。作为与DXB比肩的亚欧大陆中转航空枢纽，很喜欢机场的一句宣传语“meeting point of the world”。此外，新IST土航休息室，是我到过的最大的休息室，里面各种商务分区，不同分区展现各种美食，还有休息套房，甚至还有单独的儿童乐园。           休息室的钢琴。  关注川普的疫情发布会。  休息室专属的儿童娱乐区，飞行主题元素突出。     土航给中转超过八小时的国际航班商务舱旅客专门配备了business suits，可以好好休息。  房间不大，但很舒服。  还有淋浴间，第一次在机场隔离区内淋浴。  IST-HKG段执飞的是A330，新机场还居然停靠远机位，果然体现大国风范。  由于同行有行动不便的老人，一路机场的特服还不错，对于远机位登机还专门派出了登机车，见图中摆渡车前方的厢体车。   六、 抵达与整体评价到达香港机场，非常温暖，感觉终于回到了祖国。但是看着香港机场停航客机排成的长龙，心里也不免感慨。希望疫情早日过去，一切都好起来吧。    |
