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JGC修行计划范例Part.2,广州出发

收藏 ZinZin 发表于 2019-12-2 11:44
写在前面,因为目前香港的局势变化。因此我们不考虑由香港出发。
单纯考虑广州出发的修行方式与计划。
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购买JEP请上:[url=购买JEP请上: https://www.cn.jal.co.jp/world/zhcn/japan_explorer_pass/cn/ 计算国际线FOP请上 https://www.jal.co.jp/cgi-bin/ja ... e/flt_mile_save.cgi]https://www.cn.jal.co.jp/world/zhcn/japan_explorer_pass/cn/[/url]
计算国际线FOP请上
https://www.jal.co.jp/cgi-bin/ja ... e/flt_mile_save.cgi
本次的教学主要分为:
1.正常轻松地修行法。
2.比较激进算的刚刚好的修行法(要忍受738小飞机)
3.假日党的修行法。
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免费Wifi是修行的福利
本次所要修行的线路仍然是最大化的HND-OKA, HND-ISG组合
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HND-OKA,HND-ISG
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不要输入会员号
仍需切记,同时购买同点来回的多段机票,会被日航系统阻挡。因此请不要在这阶段输入会员号码。值机呃时后再行输入。
首先是正常轻松的飞行,早上辛苦一些搭乘B-738飞往ISG,下午则是767.773.772的大型飞机往OKA。相对较为轻松
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一次性飞完。总花费包含来回机票+住宿是在20000元左右。
リリーフプレミアム羽田空港 by RELIEF                                        这家酒店的位置在京急大鳥居駅から100m,所以交通是很方便的。附近药妆店、便利店、超市都在步行10分钟左右的距离。
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再来是第二种比较激进的飞法,除了第一天冲绳,其余全部挤上738小飞机进行修行,而且FOP算的刚刚好。
总花费包含来回机票+住宿是在18500元左右。
リリーフプレミアム羽田空港 by RELIEF        这家酒店的位置在京急大鳥居駅から100m,所以交通是很方便的。附近药妆店、便利店、超市都在步行10分钟左右的距离。
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最后一种是不能请太多假期的假日修行党,利用两个周末完成修行。
早上辛苦一些搭乘B-738飞往ISG,下午则是767.773.772的大型飞机往OKA。相对较为轻松。
总花费包含来回机票+住宿是在24000元左右。
京急EXイン 羽田・穴守稲荷駅前(旧タマディアホテル羽田)                                                        这家酒店的位置在京急穴守稲荷駅から300m,所以交通是很方便的。附近药妆店、便利店、超市都在步行10分钟左右的距离。大鸟居就是它的下一站!
总结:
寰宇一家虽然最近遇到国泰香港影响、LATAM在2020退盟,但整体来说,JL、CX、Qr、AA、BA这样的全球网路是满不错的,所以在有需求的情况下(请注意是有需求)请不要说花这个钱搞个会级干吗,出门直接里程票两舱就好了。如果你有这样的想法,那么的确你任何会级都不需要,只要卡准备好,多消费多花钱自然就有里程可以开票了。常客计划也不是针对这类的消费人群。
JAL的JGC其实早在2016就流行起来的,因为这个蓝宝石跟其他蓝宝石最大的不同,就是一但加入JGC,则可以靠里程账户内得5000mi每年进行保级。完全不需要再飞行。这个规定不改简直就是白送。因为就算没有飞行的人,也可以靠Marriott转分15000到JL进行保级。
权益有在玩常客的都知道,基本我就不多介绍了。优先登机、休息室、行礼优先、选位等等
再来还有个常见的问题,JAL可以这样保级,那么ANA可不可以 ?
答案:不可以,ANA没有这个保级机制,只有日本信用卡缴年费后保级。
ANA有办日本信用卡保级,那JAL有没有 ?
答案:当然有,但是必须要有日本合法的身份的才能办,所以我们还是乖乖走转分路线吧!
我没有这么多Marriott 分怎么办 ?
答案:日航针对JGC会员每年有一个首飞计划,只要花钱,看清楚是花钱,里程票不计算在内。搭乘任何一段航线,那怕是最便宜5500日元东北线,都为额外再送你3000mi,也就是你只需要转分6000的Marriott在加一趟,就完成保级!
所谓的两倍FOP怎么回事 ?
答案:每年FOP在红宝石以上的会员,日航可以让你指定一个月,这个月的飞行FOP再加倍x2,因此如果第一年飞了JGC,第二年一样的形程计划再飞一次就是直接JML钻石卡!
以上的机票价格,预设立场是没有里程票可以进行来回接驳,如果有MU、CZ、UA、NH、CA里程出票接驳国际段的话,总成本可以在降低2-3000块钱。
目前来说,OW蓝宝石最便宜最容易取得的就是JGC,只要规定不改。
有没有缺点,有。因为半终身加上办卡就能保级,所以不要指望可以经济升舱公务,常飞外航的朋友就知道,国际线是非常难升舱的,因为航空公司为了控制空位,有时后宁可放里程票位,也不升高卡,这点我想就算CA白、MU白搭国际线,也不是都能升舱。所以对升舱这件事情,佛系看待就好。有就赚到,没有还是得搭。
以上,说的有点多。欢迎大家加入JGC大家庭。也许再过个3.5年菜航跑OW去了,那不就赚到了是吧!
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国人的修行网路大概就是这样,为主要航线,另外杭州可以比照上海篇进行修行!
下篇预告:时间都太久了,如果我不管消费。我要最大化,最快速的直接日航钻石卡,怎么整 ?
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