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继上篇回国时体验达美A330-900neo商务舱的飞行报告,这篇是记录回北美的飞行体验。
停靠在浦东机场S卫星厅的达美A330-900neo 一、 上海浦东机场S卫星厅 东航国际休息室关于普通机场这个S卫星厅的结构图 颇为现代化的设计 东航在S卫星厅国际始发的137号 进入休息室,感觉休息室比国内厅要小了不少。和以往在T1航站楼的国际厅休息室相比,这次人显得少多了,完全没有以前那种赶集的感觉。 因为候机时间并不长,所以吃了碗面就出来了,也没怎么拍。浦东机场S卫星厅的东航国际休息室的“东航那碗面”面台 看起来让人没有食欲的食品 小吧台 东航的那碗面 吃碗面,想去洗浴间定个淋浴,被告知,因为水质问题没有通过验收,所以不能使用洗浴间。既然转机时间并不多,于是吃喝完毕后,就出休息室往登机口走了。二、 登机达美 A330-900neo及机上设施达美A330-900neo豪华经济舱 达美A330-900neo C+经济舱,座椅镶有红边 达美A330-900neo普通经济舱,座椅是没有菱形纹路的 回到商务舱,这是我选的靠窗的偶数座位。坐下后不久空乘送来香槟。储物台的确很宽大,完全可以充当桌子 达美A330-900neo商务舱座位改进设计后很实用的储物槽 很可惜,偶数座位的储物台下方没有任何储物空间。只有控制按键 达美A330-900neo商务舱的桌子,面积还是很大的 这个桌子的收放很实用,可以收进一部分,剩下的可以放酒水用。 达美商务舱使用的威斯汀品牌的枕头 达美A330-900neo的商务舱并没有取消吹风口 这是邻座中间的位子。可以看出隐私屏下方的储物空间。而偶数靠窗的位子的储物台下方是没有任何空间的。这是偶数靠窗座位的脚步位置,相较于基数座位,因为完全靠窗所以右边位置是比较开放的,因此平躺后没有了那种腿部是完全伸入一个盒子的感觉,侧躺睡觉也舒服了不少。 这是和基数靠窗座位相比最大的一个优势。达美A330-900neo 商务舱偶数靠窗座位的脚部空间 飞机滑行后,因为是完全靠窗,所以可以很容易的拉开遮光板看外景。 来的时候,遮光板在起飞时都是关闭的。好像美国没有中国这么严格,起飞时乘客是可以带耳机,也可以关闭遮光板的。 看到了一架Virgin Atlantic的波音787-9 窗外正好有一架Virgin Atlantic的波音787-9滑过。上海最近一两年的空气品质已经有了很大的提升,蓝天白云是很常见了。 三、 机上餐饮与服务达美当日的中餐菜单 起飞后不久,便开始送餐了。空乘送上了他看了菜单后调制的鸡尾酒,调得还不错。达美的特制鸡尾酒 达美的鸡尾酒和混合坚果 接着中式头盘上来了:达美的中餐头盘:芝麻拌榨菜,酸黄瓜,牛油果馅饼,卤牛肉 达美和名厨梁子庚合作,精致的辣椒酱小瓶的盖子上印着“梁食” 这道头盘中,牛油果馅饼好吃,卤牛肉干干的无味,必须得蘸着“粱食”辣椒酱来吃。接下来的主菜:达美当日的中式主菜:慢炖鳕鱼,清炒泡菜,蟹肉豆腐 慢炖鳕鱼和清炒泡菜。泡菜的卖相实在难看 清炖竹笋蘑菇鸡汤和杂粮米饭 这道主餐,鳕鱼配上蟹肉豆腐味道非常好。达美的汤也是一贯的好喝。总体说来达美的中餐不仅仅把味道做得好了,而且卖相十足,完全不失商务舱的格调。 接着又上了本次航班的甜品:达美当日的甜品: 圣代冰淇淋和南瓜派 因为当日从上海飞西雅图只飞九小时,两餐后所剩的时间只有五六小时,所以吃饱喝足后,拉上小门,抓紧时间睡一觉。当日航班睡得非常好,也许是因为当天太累了。这里再强调一下,达美A330-900neo商务舱的偶数靠窗座位提供了比基数靠窗更舒服的腿部空间,所以侧睡的时候感觉不到太多的制约。所以求睡眠质量的,推荐选偶数靠窗座位。短短几小时睡眠实在不够,很快就被灯光给亮醒,早餐时间到,继续选择中餐:当日航班中式早餐:紫菜汤面混沌 早餐完毕后不久飞机就降落到了湿淋淋的西雅图,结束了本次飞行:四、 抵达与整体评价早上从西雅图机场起飞,可以看到停机坪上的各式飞机 在西雅图入关非常顺利,接着就去了达美的休息室候机了,之前有介绍过达美的休息室,这里就不介绍了。和去程相比,这次选的商务舱座位是靠窗的偶数座位,完全缺乏了额外的储物空间,但是平躺后的脚部空间更加舒服,有利于睡眠。 回程航班服务我这边过道的空乘虽然笑容可掬,但是一开始不知道如何调制达美的鸡尾酒,而且全程只是机械式地完成服务程序,没有半点交流,甚至全程从来没有主动询问是否加酒水等。和去程受到的五星级的服务相比,回程的服务仅仅是中规中矩,没啥亮点。达美A330-900neo商务舱的亮点除了全新的飞机及稍加改进的商务舱座椅外,最大亮点还是达美商务舱所提供的中餐。 看了很多航司的商务和头等舱的飞行报告后,我一直觉得中式航餐可以做得好吃,但是很难做得好看。很多飞行报告中的中餐拍出来的片子都显得很单薄。而达美在这方面做得非常好,不仅总体味道不错,而且做出了很好的卖相。这一点的确是很多亚洲航司可以学习的地方。总体说来,此次达美A330-900neo商务舱的往返体验非常不错。达美最近两年通过对硬件以及在餐饮方面的显著升级,已经使它们的商务舱产品在国际航线上颇具竞争力。 |