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阿拉斯加航空里程换海航墨西哥航线心得分享

2019-10-10 16:38 | 作者: 松鹤 | 查看: 6642| 评论: 0| 原帖 |赞:  2

摘要: 换的是10月8日蒂华纳北京的公务舱,5万AS里程兑换,这个的亮点在于,里程票余票比较多。不像LAX或者是SJC航点。TIJ虽然地处墨西哥,但地理位置刚好就在美墨边境上,两国在前几年建了个CBX通道,从美国出发的旅客直接 ...
换的是10月8日蒂华纳北京的公务舱,5万AS里程兑换,这个的亮点在于,里程票余票比较多。不像LAX或者是SJC航点。
TIJ虽然地处墨西哥,但地理位置刚好就在美墨边境上,两国在前几年建了个CBX通道,从美国出发的旅客直接走这个通道就可以进入蒂华纳机场搭乘飞机了。如果走的快的话,整个通道的通行时间,算上墨西哥入境卡的填写盖章什么的,应该用不了十分钟。
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从圣地亚哥机场的打了个LYFT,26美金不到30分钟就到了CBX关口。由于是资本主义国家,这样的通道修好了以后当然是要收钱的,单程通行票20美金。好在海航有福利,搭乘海航航班走CBX是可以免费的通关的。IMG_20191008_011512.jpg
出示AS的APP上的订票记录,无需拿纸质打印的行程单,毕竟海航这条线也不允许线上值机。CBX的大姐对海航这个优惠不太了解,还想找我收钱,让他们给机场打个电话,果然免费了,俩人就是40美金的羊毛。
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中间会有一个美墨边境线,走过来就是美国,另一边是墨西哥,还有个建议拍照地。
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走CBX通道没几分钟就到了TIJ的入境处,填表护照盖章,就恭喜来到墨西哥。
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进入机场前往值机柜台,被提示还要去盖个出境章。嗯,这应该是我最短的一次出入境,两个章盖下来的间隔时间,不到10分钟。
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在8月底出好这两张机票以后,我就拿着AS给到的海航PNR给海航打电话添加证件号了,确保万无一失。证件号码添加进去以后,航旅纵横里面就会显示航班信息以及预留座位的信息。到了值机柜台,直接出示护照,登机与托运办的很顺利。
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遗憾的是,虽然是公务舱,但海航在TIJ没有休息室可用,机场内部的休息室支持PP卡,刷点数进去。里面的设施乏善可陈,也不能洗澡什么的。凑活用用喝点酒是没问题的,半夜进去也没什么吃的了。
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TIJ这个机场也就是国内三线机场的水平,好在航班靠桥。看了看航旅纵横上的记录,这条线延误还比较多。果然我们这次出发,延误了将近3小时才落地。
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不过海航的优点,还是一如既往地的服务上,非常在线,尤其是跟国航比的话:空姐颜值高制服也好看、服务态度好、BOSE耳机+新秀丽洗漱包+依云水、餐食一般但好于国内航司平均水平。
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要知道,虽然是商务舱,但海航依然发睡衣,并安排有铺床服务。当然这也跟海航没有头等舱有关系。即使是788的大通铺,2-2-2的座椅俩人出行也倒是合适,方便俩人随时说话交流。
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不过也不是没有槽点,主要是下面几方面:
1、娱乐系统的飞行地图全程不可用,剩余时间也无法显示,飞到哪儿了都不知道。
2、公务舱的充电插座无论是三项口还是USB都全程不可用,也不让用充电宝,下飞机以后一看手机就剩10%的电很焦虑啊。
3、商务舱TIJ无地面休息室。
4、首都机场落地以后一如既往的摆渡车,不过也能理解毕竟肯定后面要套飞个国内航线,T1又没法靠宽体。
5、BOSE耳机的保养比较差,线都快断了……
6、T2行李出的太慢了
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先写这些吧,今天下了飞机就直接来上班了。回头写写更详细的体验。

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