一、 航班预订本次出行目的是赶在南苑机场关闭前去打个卡,毕竟是中国第一座机场,因为九月就开学了,所以在八月底赶紧去一波。虽然订票的时候考虑过国航的748,但是贵了好多就还是选了木航。作为一枚大学狗飞友,基本都是经济舱出行,偶尔I舱(因为贫穷限制了我的出行)。这次属于出行中的“偶尔情况”,I舱1790比经济舱贵了两百多一点就选公务舱了。 二、 机场交通与值机打车来到SHA的时候大约6.35。木航两舱及高端旅客值机柜台在F岛,已经慢慢开始排起队来了。提前选好了座位没有托运行李,就打了个登机牌,给的休息室是V2。 三、 机场贵宾服务SHA的V2休息室在靠北的地方,过完安检左转直走到底就是V2休息室。用餐区并不大,已经人满为患,那碗面的窗口也已经排起长队,不过休息区人并不是很多。出门比较早没吃什么东西,就在休息室解决早饭,在木航休息室就一定要来那碗面,然后随便拿了点水果。 这队伍比大学食堂还厉害。。。。 SHA休息室木航的标配浇头:雪菜肉丝 辣肉 素鸡 四、 登机与欢迎7:50开始登机,近机位双廊桥登机,35分钟后登机结束。(前往登机途中特意去拍了CA1590的B748)本次332机型,公务舱2-2-2布局,24个位置全部满客。登机后CC姓氏问候,然后送上毛巾和登机饮料(矿泉水or橙汁选了橙汁)。 京沪线日常高端会员大佬,优先登机通道都已经排了长队 空中女皇波音747当日的CA1590,注册号为B-2482 五、 机舱设施与服务本来以为是大板凳,上来飞机才发现是牙医床,靠枕毛毯耳机拖鞋都中规中矩,腿部空间比77w要充裕很多,虽然不能180度平躺,但是两小时的飞行时间不睡觉所以问题不大。PTV感觉很老旧了而且很小,灵敏度也不够并且娱乐设施资源也很久没有更新了,机上WI-FI的速度也就刷刷朋友圈和发微信的水平。洗手间空间很小,跟320和737的似乎差不多空间。大概8.40开始推出滑行,延误半个小时左右在SHA18L跑道起飞。 安全卡 马上降落的南航A320 六、 机上餐饮与美景东航的餐食就不吐槽了,两块糕点五块水果+坚果一包。不过在休息室吃了挺饱,所以机上餐食也无所谓了。因为想拍大兴机场,所以特意选了左边的座位,当天正好天气很好,下降的时候大兴机场可以看的很清楚。 下降时拍到的武大郎机场 七、 转机未转机 八、 抵达与整体评价36L跑道降落,降落后又滑行了十多分钟,到达北京首都停靠廊桥。因为没有托运行李,也就远离了等待行李的苦恼。前往下一站NAY聽聽未完待续... 已经停飞的国航7M8,一言难尽 到达后旁边停靠的是玩具总动员涂装,也是从SHA来的5101 |