英国越来越多的火车站都开始接受扫码出入站，省去了机器取票时间。
提前一天官网办好了值机，因为如果不付费的选座的话就会是电脑随机拍坐且不能更改，所以多话了6镑提前选了一个靠窗的座位。不知道为什么会有fast track的标志，难道因为给钱选座？
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一、 航班预订马上快毕业离开英国啦，因此想规划一些还没有打卡的事情。一直都对flybe以及螺旋桨飞机Dash-8很感兴趣。去年去杜塞尔多夫的时候本来有机会可以坐flybe直飞，但还是因为螺旋桨飞机恐飞症选择了KLM去阿姆中转。之后心中一直都还有这样一个念想，想到英国国内线基本上也都是一小时以内，很快也就到了不会那么慌。加上最近写毕业论文写得头晕脑炸，就打算抽空找个周末打卡一下英国支线王子 - flybe。最开始脑子里只有一个大概印象知道flybe飞支线，然后从伦敦希思罗和城市机场都有航班。上他们家官网发现有好几个苏格兰目的地，本想着去阿伯丁走一圈看看，结果暑期往苏格兰走的票实在太贵，望而却步。后来发现了西南边陲的埃克塞特也在目的地范围中，并且距离没有苏格兰那么远，可以火车过去再飞机回来。查了一下价格发现只要45镑，时间也不错，傍晚七点过抵达，并且降落机场是城市机场，20分钟dlr直达我家。之后顺手又查了火车票，提前购票+rail card 25镑。然后又顺手再查了一下埃克塞特火车站去机场的交通方式。在抵达的St davids火车站门口就有直接到机场的56路公交！不要再方便！整个行程一气呵成。立即就下手买了票。 英国越来越多的火车站都开始接受扫码出入站，省去了机器取票时间。 提前一天官网办好了值机，因为如果不付费的选座的话就会是电脑随机拍坐且不能更改，所以多话了6镑提前选了一个靠窗的座位。不知道为什么会有fast track的标志，难道因为给钱选座？ 二、 机场交通与值机 出发前往埃克塞特！首先坐circle line去帕丁顿火车站。作为伦敦地铁为数的几条有空调的线路，真的还是很凉快了，夏天的circle line车厢可比我屋里凉快多了。  到达帕丁顿火车站  本次搭乘的是Great Western公司从帕丁顿出发前往埃克塞特的火车，耗时两小时四十分钟。还有另外一家公司从滑铁卢车站也有去埃克塞特的火车，但开到埃克塞特需要三个半小时。活活慢了50分钟。  路过头等舱偷拍一张～  头等舱偷拍2～  这班火车因为中途途径雷丁、巴斯、布里斯托等大站，几乎是全满。过了布里斯托之后，车厢就空下来了。我的座位和头等舱一个车厢，隔板后面就是头等舱，所以刚才有机会经过的时候偷拍。      到达埃克塞特火车站啦，一出来就是公交站。一万年没有带过相机出门了，一路到了埃克塞特才拿出来，真的是觉得微单都已经太累赘了，想闲鱼卖掉换个黑卡。  由于之前查询过这个56路周末的发车班次时间，周日一小时才有一班车，算好时间买的火车票（幸亏火车没延误）于是一出站就发现56路缓缓驶来。出发前往埃克塞特机场。 三、 机场贵宾服务由于没有Priority服务就想把这一块拿来讲机场还有值机。  火车站出发二十多分钟就可以抵达机场。可以说是目前来过的最小的机场了，小虽然是小，但是内部设施从咖啡店、免税店到休息室都是一应俱全。  机场的出发部分  机场的到达部分（后面还可以隐隐约约看到各租车公司的房间）  机场外围有好几个flybe的广告版，一副埃克塞特大地主的即视感。  入口处的flybe告示版，上面的不用看，最下面的重点：超标40镑  整个机场的值机大厅就是这样啦。根据执飞这里的三家公司划分出了三块不同的区域。最左边紫色的是flybe。中间浅蓝色区域是一个logo像马一样的我不认识的公司。最右边深蓝色则是瑞安。  flybe值机区域正面，再次提醒：40镑哦40镑。  值机柜台2，骚紫色视觉很得我的喜爱。  值机柜台3  值机柜台4，慢慢的flybe logo。  当日所剩下的航班～  虽然提前办好了电子登机牌，但还是去换了一张纸质登机牌留作纪念。这也是flybe好过瑞安的地方！纸质登机牌还是可以免费随便打的～  flybe值机区域的左手边就是出发通道啦。走进去就是安检。可能因为时间原因，毫无拥挤的感觉，我去安检的时候整个安检厅只有我一个乘客。  机场内部的候机区域，最远处有免税店。  机场免税店，东西还不少呢。  然后从这个小楼梯上去就有休息室以及一个可爱的小露台。  机场露台，视野很好，就是飞机起降没那么频繁，不是想看就看得到的。  然后露台楼下有一家咖啡店，随时都有热食提供，一股食物的香味弥漫在空气中。就凭随时都有热食这一点，埃克塞特机场完爆贝尔格莱德机场。  当天下午正是温网男单决赛，小小的区域聚集起了很多人站着观看。真的是打得太激烈了，直到我登机了还没有打完，貌似最后是看到决胜盘抢七的9-9。  比赛看着看着发现我的飞机到啦，赶紧出来拍了几张。 四、 登机与欢迎 门的后面就是登机口区域啦，一个门去1、2登机口，另一个门去往3、4、5登机口。整个区域不大，一直到有航班需要登机的时候才会打开。  登机口区域  登机口区域2  整个机场没有廊桥，都是步行登机。马上要坐上螺旋桨飞机啦，激动。  登机前再来一个骚紫登机牌+骚紫飞机的合影。  激动激动～  激动激动2～ 五、 机舱设施与服务 座椅2-2布局，感觉客舱设备维护一般般，有些地方显得有点脏并且有损坏。  行李架，其实感觉还挺能装的。  座椅2  座椅3  间距其实还可以，就是因为客机宽度有限，左边的脚部空间有点打挤。  口袋小册子展示系列～  安全卡  推出的时候旁边又来了一架，真的是大地主啊。  厕所在机舱的前部，紧邻驾驶舱，大小的话是有点不敢恭维的，并且里面是直不起腰的。  厕所2  厕所3，擦手纸在墙上哦。 六、 机上餐饮与美景虽然航程只有50分钟，但是两位乘务员还是毫不含糊地卖起了饮料和零食。由于菜单上看着没有什么好吃好喝的，并且包里还有水，就什么也没买。不过目测整个航班有超过七成的人都有购买哦，买的最多的还是啤酒。话说之前一直以为flybe是一个廉价航空，虽然服务还是廉价航空式的服务，但是机票出票之后票号什么的一应俱全，并且好像还和国泰、阿联酋这些大公司有联运合作。  菜单1  菜单2  菜单3，虽然我什么没有买，但还是想逼逼两句。国内廉航（特别是中联航）什么时候能把菜单做得这么好看一点，估计也能多卖出去不少吧。  flybe 伦敦城市机场通航点～  Flybe机队信息～  flybe的所有目的地标示～  选座的时候真是没想到会坐在发动机隔壁，起飞的时候差点没被震聋。  一路天起状况良好，没有颠簸～  整个Dash-8的客舱体验虽然一般，但我觉得一个小时左右的支线飞行也都可以忍耐下来。比较惨的是今年冰岛航空飞机不够，租赁了几架Dash-8来飞曼城和都柏林前往冰岛的航班，祝那些乘客好运了。 八、 抵达与整体评价 降落City机场真的是可以一览伦敦市中心的各大地标。从巴铁西公园，到威斯敏斯特，Bank区域的高楼，金丝雀码头，以及stratford的奥运场馆都可以看到。  即将着陆。着陆的时候感觉比普通客机来得重一点，滑行的时候也见到了传说中的单引擎滑行。  停稳之后发现旁边停着一架苏格兰洛根航空的飞机，下个月即将北上打卡洛根航空，前往苏格兰那个有名的沙滩机场。  体验圆满结束  坐上Dlr回家家啦～ |
