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在万豪旗下的众多品牌里，我一直非常欣赏万丽：比之万豪胜于对当地特色和历史的挖掘，比傲途格和设计酒店又多一丝稳重和平衡；这次造访伦敦入住的圣潘克拉斯万丽（St. Pancras Renaissance Hotel）就是一个这样的典型。这家酒店和与其相伴的火车站完美地承载了一段属于伦敦的历史和传奇，给我留下了非常深刻的印象。
 这家地处伦敦圣潘克拉斯区中心的酒店最早可以追溯到维多利亚女王执政的1873年，米德兰铁路公司（Midland Railway）在修建其在伦敦的第一座车站时决定围绕车站开设一座豪华酒店。这一被命名为米德兰酒店的项目由当时在建筑师行业声名显赫的乔治·吉尔伯特·斯考特爵士（Sir George Gilbert Scott）担纲设计，甫一落成便被视作当时伦敦最为奢华的酒店之一。而一旁的圣潘克拉斯车站也因为其华丽的哥特式城堡外观和经典的超大玻璃拱廊而得到了“铁路大教堂”的美誉。 酒店刚建成时的外貌 两百年来，酒店和车站几经沉浮，甚至多次走到了被拆除的边缘。直到2005年万豪集团将酒店购下，在尽可能保留其历史风貌的条件下将内部设施现代化，并重塑为万丽品牌，使得这颗被历史掩盖住光芒的宝石重新闪耀。而圣潘克拉斯车站也在2007年被选作新的欧洲之星列车终点站，从而焕发新生。毫不夸张地说，入住这家酒店就是入住伦敦的一段历史。 现在的外貌；可以看出来基本保持了最初的样子  现在的圣潘克拉斯车站站台；穿过酒店的餐厅即可到达这一层，但由于车站设施基本在地下层，这里的人流量反而不大，站台区域和公共区域由玻璃幕墙分割；月台上停靠的就是欧洲之星列车  酒店大堂；其中一小部分正围起来装修  也是因为这一段历史，本次预定的房间正是以酒店建筑师命名的Sir George Gilbert Scott Suite。这间房间是酒店的六大特色套房之一，每间都以酒店历史上的重要人物命名并配有完全不同的房间设计。预定这些房间赠送的福利包括单程的机场专车接/送、房间内Spa套餐和乘坐欧洲之星列车前的VIP护送服务。它们和其它三十二间小套房一同坐落于酒店的Chambers Club一侧。Chambers Club尽管实际作用上就是酒廊，酒店却将其定位为私人俱乐部，一开始只对Chambers Club房间的客人和购买了俱乐部会员卡的客人开放，在集团的压力之下终于对万豪钛金和大使级会员开放，但普通白金卡会员依然只能获得750分每晚的补偿而不能入内。 Chambers Club一侧的螺旋阶梯  标志性的华丽阶梯  Chambers Club提供的早餐  提供的饮品 说回入住的房间。建筑师套房的面积达到了令人咋舌的150平米，分配的房号也是176-178——这一间套房占据了足足三间普通房间的大小。这硕大空间的一半都被奢侈地用在了客厅上。维多利亚风格的墙纸、庞大的落地窗和层叠缠绕的幕布、富丽堂皇的巨型镜子、可供八人入座的实木长桌……这是我入住的所有酒店房间中，在客厅上最下功夫的一间了。美中不足的是，为了不破坏华丽的天花板纹路，这里没有安装吊灯，从而使得整个房间显得昏暗了。 套间名牌  客厅  客厅  客厅  从落地窗向外拍摄酒店外墙  酒店官网提供的套间3D结构图 和这硕大的客厅一比，卧室和浴室反倒显得微不足道了。这一部分的内饰和设施全部进行了现代化，从而保证了入住的舒适——毕竟不管再怎么欣赏维多利亚时代的装饰，没人想要体验200年前的卫浴设施和床品。    整体来说，在圣潘克拉斯万丽的入住是一次非常奇妙的体验。坐在靠着客厅落地窗的扶手椅上，喝着酒店Booking Office餐厅送来的伯爵红茶——是的，酒店的餐厅就叫做“售票处”，因为的确是从车站旧址的售票处改建而来的——欣赏着华丽的维多利亚风格的内饰，谁都会有恍然隔世的感觉。如果你也想体验一下住在英国历史里的感觉的话，不妨试试这家酒店吧。彩蛋：圣潘克拉斯车站站台上的两个雕像： 蜜里调油的高大情侣  猥琐嫉妒的单身狗 当然这些注解只是开玩笑。上图是英国雕塑家Paul Day的作品“The Meeting Place”，2006年作品完成时是由伊丽莎白女皇揭幕的。下图则是纪念Sir John Betjeman的雕像，是他的积极奔走使得圣潘克拉斯车站被评为英国历史保护建筑，从而避免这个建筑史杰作化成废墟。最后的最后的收尾图： It has been a long time, but I still want my time with you. |
