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[已过期] 南方航空 A380大胖子京广头等舱

2019-4-30 09:09 | 作者: BlackAngel. | 查看: 9824| 评论: 0| 原帖 |赞:聽聽5 1640923199

航司: 中国禄南方航空仓位: 头等舱航线: 国内机型: 空客禄空客A380系列

摘要: 1 航班预订专为380来，买了第二天回家的CZ3104。选座的时候发现第一排被锁了，然后第二排被选完了（图为之后现场值机时的座位情况）二、机场交通与值机南方航空使用首都机场T2航站楼，有专门的值机柜台，跟经济舱的 ...

1 航班预订
专为380来，买了第二天回家的CZ3104。

选座的时候发现第一排被锁了，然后第二排被选完了（图为之后现场值机时的座位情况）

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二、机场交通与值机
南方航空使用首都机场T2航站楼，有专门的值机柜台，跟经济舱的不是同一个地方，到达机场后直接办理托运，地服最后给的1K座位。 2AZ[S5~]9DZFLJ29X2WW7JS.jpg

三、机场贵宾服务
办理好值机后会有专人引导至安检之后至休息室（当然可以选择不用），第一次在北京坐南航加上路痴的我当然要啦，不然把自己弄丢了怎么办。
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休息室粮仓+航空高卡都可以用。头等舱是单独隔离如图（不好意思拍找的一张网图），公务舱+金卡也可以进头等的隔离室。

因为当天珠三角天气很差，所以京广、京深线都全线延误，休息室挤满了人。

四、登机欢迎与机舱设施
$[]PZC2UQOQ_GGCCP{0@RA)1.jpg$ 是日航机 B-6140 为三舱的A380-841 。登机口就是南航380常用登机口21号啦

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入座后看到豆沙包柠檬水已经摆在座位上了，但是空姐还是来问候并询问要喝什么水，便要了苹果汁。

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头等舱为1-2-1布局，前后间距当然没的说棒，左右间距还差强人意。

头等在下层，因为机位L1门的廊桥坏了没连上，只好跟着L2门的大部队排队上飞机。
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本班头等舱上座率为3/8，有一位乘客未到。

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一人霸占三窗的感jio很舒服。（没拍全

）

$T99O`_O(_HWYK{YGUW5IE`D.jpg$ 当日菜单，因为买的急，还没时间上南航App点餐，所以直接机上现点吧。

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小屏控制器，还有一个打游戏的手柄。

${9X`HN(}S4EWX04O9_7F]VE.jpg$ 降噪耳机，马马虎虎。

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坐稳后很快就推出了，隔了一个机位停了架东航的迪士尼。

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起飞正值日落的时候。

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上跑道36R

五、机上服务与餐食

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在日落中起飞

从这个楼梯上2楼就是商务舱层，由于一些原因没上去拍照。

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主食选了煲仔饭，特别咸，饭吃完了腊味还没吃完

。

选的功夫汤，左边的茶壶便是装汤的茶具，这倒是第一次有的新鲜体验。

水果大部分都很甜，就是橙子有那么一点涩。

冰淇淋为八喜的。

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用完餐，天也渐渐黑了，it's time for bed.

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简洁易懂的座椅操控盘

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关门之后隐秘感十足，睡觉。

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洗手间在R2门旁边，空间跟公务、经济舱的洗手间一样大。并且乘务组和飞行员都会使用这个洗手间。

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随着夜幕的笼罩下，渐渐靠近被雨水覆盖的羊城广州。
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随着落地我悬着的心也放下了，广州，回来了。
大胖子我们下次见

六、抵达或转机

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落地后再次被告知L1门的廊桥坏了接不上，得走L2跟大部队挤，小姐姐一直在说抱歉。

舱门外有地服引导至行李提取处和航站楼出口，全程有姓氏称呼和问候。但是只有一个地服对所有头等舱旅客，而且要求一起引导。

尝试对地服说“我对广州机场熟，不需要引导，我自己走就行”。地服回答公司要求。试问如果我有急事需马上到坐车回家，而南航却只来了一个地服，这种情况怎么办。

南航既然要把头等舱搞好要不就1对1的地服，要不就干脆没有引导，省的麻烦加上还要被一个人带的尴尬。欢迎大家在下面讨论下观点。聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽

七、Flight log

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我和乘务长说希望能拿到飞机的舱单，可能乘务长把我希望得到的舱单想成了有乘客名单的那个舱单，所以没有和机长说，于是我就没有收到舱单。给是情分，不给是本分，我当然就没有再解释与请求，笑笑便于乘务员再见了。

八、飞行后续

机上服务4/5，大部分乘务员都非常热情。
机上餐食3/5，煲仔饭实在是太咸。
地面服务4/5，因为到达的“潜规则”扣一分，在北京广州两个城市的出发都不错。
总体4/5。

这次A380的体验总体来说很不错，希望南航能保持这个水准的前提下再提升提升。因为刚好我回悉尼的时候没了A380，于是就没用里程升头等也没写330的公务（懒），于是就在回村学习之前飞了个京广线。我们下篇Report见