一、 航班预订在飞客潜水挺久了，一直想发一次这种帖，但第一次不怎么会写/会拍，就当记录一下旅途吧。大佬们海涵。 作为美高党，今年是高中最后一年，大学申请全部结束后课业轻松了一些，就趁学校1.31-2.4放长周末时请了4天假回家过年。去程直飞北京（CA982 E舱），返程从成都经北京转机到纽约（CA4113-981），其中981使用5万国航积分申请升至商务舱。提前一周某一天一大早打电话，当天下午得到短信通知申请成功，速度还是可嘉的咯。  订票时返程段原行程。后面继续讲我从去美国无数年都坐的由747-8执飞的981（也是我本来将乘坐的航班）阴差阳错改签成777的989的经历 二、 机场交通与值机于CTU T2最左侧的国航高端区办理手续，却被告知转机行李直挂需要去隔壁某特定经济舱柜台办理（号码记不清了），过安检时还被告知自己的托运行李“幸运”的被选中开包检查。好在早上六点多人还不算多。  回村前的最后一顿火锅～  早上五点半空无一人的去机场路途  顺利打好两程登机牌，行李直挂JFK，向值机小哥哥要了747二楼第二排的过道座位（81C）。成都-北京 CA4113为之前预选好的38H 三、 机场贵宾服务 过安检前在T2的小吃一条街吃完早餐，豆浆油条吃起来一样舒心。至于休息室什么的，短短半个小时时间也没多大兴趣体验。  吃饭时被告知CA4113座位由38H变为11H，免费升头等舱，这样成都-北京-纽约全部都是两舱了。行李限额0是航旅bug了吧。CTU表明有星盟gold track，但实际上只看到一条头等舱/急客通道，不确定金卡+经济舱能不能过，遂给门口大哥看了一眼CA981公务舱登机牌，也没仔细看就放我回去了，顺便带了我当天由成都去武汉的表哥（MU经济舱直接放过去了）。过了安检买了一包湿纸巾就飞奔到远机位登机口，因为到的比较晚（已经开始催促登机了）所以小车已经没了踪影，当然对于小车什么的没指望也没追求，但这个大车开得是真心远啊！！貌似开到了T1伪廊桥，不清楚。 四、 登机与欢迎和普通舱登机没有任何区别，一样的大摆渡车+伪廊桥走一走。座位11H是330第一排，尝试了看见过无数次但从未尝试过的红色欢迎饮料（味道还不错的说？）。外套交由机组保管。开始滑行，本以为一切就绪准备起飞了，这时问题来了！被告知飞机发动机坏了，今天飞不了了，遂滑回停机位安排所有旅客下机，顺便发回之前给挂的外套。这时我一脸的mmp啊，现在都九点了，后面1230就开始登机的981铁定是赶不上了，本来app早早预定好的两舱餐食现在也凉了。330头等舱座椅我算是有幸体验了30分钟。 下飞机有小车安排，依旧是坐了近20分钟回航站楼，去两舱休息室改签。此时两舱休息室前台已经布满了4113上下来改签的旅客，不敢想象外面经济舱通道是怎样一副模样（100%拥挤度的330，一飞机全部被赶下来）。柜台帮忙预留当天12点去北京的航班以及当晚23.25的CA989航班，依旧是头等+商务。 然后就是返回值机处的漫长的取行李过程。行李大叔们用推车一车一车的向值机柜台运。由于可能是我的中转行李的特殊性的原因，本来挂了优先签的行李在经济舱出来大半飞机之后还没出来（其他的优先行李已经第一批就出来了），还是柜台小姐姐亲自去里面给我拉出来的，原先一脸mmp的我现在还是莫名蛮感动的。取到行李后在之前办登机牌的经济舱“联程专用”柜台办登机牌，由于我情况的“特殊”性+成都机场地勤现在莫名打不出989的登机牌（据称是“系统信息bug”）也无法再次办直挂行李，导致我一个人在柜台办了很久，后面排满了人，莫名的愧疚感。原本以为12点的改签航班时间很充裕，这样折腾下来也是刚刚好，过完安检走过去就已经开始登机了。  CA4113 欢迎饮品  可平躺330座椅  取行李大军  这张图莫名喜感，改签后第一程航班到达北京之后第二程981大概都已经飞到东北上空了吧。。 五、 机舱设施与服务改签后第一程CA1406为321执飞，不赘述了。登机时前面排队的至少三个金卡旅客被告知已被升头等。飞行中除了后面有个小朋友踢椅子外还算舒心，cc全程姓氏称呼，一路和坐在旁边的阿姨聊的开心。下机后依然是漫长的摆渡车之旅到北京T3取行李。但好处是经过在成都的一番折腾，连程机票被“拆”成两个单段，中间取完行李可以出机场。否则需要在机场从下午两点坐到晚上十一点，无法想象。遂寄存好行李，坐机场快轨直达三元桥燕莎一逛。在三元桥附近用完晚饭八点左右坐地铁回机场  1406午餐主菜为鸡丝荞麦面。一直觉得被无限吐槽的国航餐食还算可口，全部吃完不浪费，无论经济舱还是两舱  首都机场机坪上一架没有引擎的787？  上摆渡车途中看到被我错过的747-8，从来没觉得它有那么的大  北京地铁从机场进城还是方便，就是28块钱一趟真心贵，机场线换乘普通线路需要出站再进站聽聽  晚餐小南国吃一波生煎准备回机场  一下午的收获，补了前几天在四川没法逛街的痛。屈臣氏帮同学代购了三盒化妆棉实在是塞起费劲 六、 机上餐饮与美景 回到首都机场大约八点整，作为国际两舱第一次在A岛值机。在行李寄存正上方，位置还算方便，柜台上提供的矿泉水和椅子这些有逼格的东西。塞了半天把刚刚买的东西放进拉杆箱，行李也从成都到北京时航旅上显示的15kg变为了17kg。座位号是商务舱第一排11H，和今天第一班4113是同一个座位聽聽  空无一人的A岛，柜台也没开几个。作为春运期间，外面除了几个旅游团之外人也出乎意料的不算多。之后就是例行流程：买杯星巴克，坐小火车过完安检后进休息室休息。  今天折腾一天后已经集齐了国航的三色登机牌共计四张，航班分别为CA4113，981，1406，989   常年爆满的T3E公务休息室晚上已经没有多少人，找个沙发靠一下吃两个包子，舒舒服服洗个澡（折腾一天已经36小时没洗澡了，还要飞13个小时）。  休息室两个包子+一杯汽水足够满足我毫无追求的胃口  淋浴区外景。休息室坐电梯下到底层即是淋浴区，里面洗漱用品及防滑垫齐全，但并没有配备防滑拖鞋。  洗漱台+用品  淋浴间 七、 转机现在才发现版面已经快用完了，飞行经历就写在这里吧。上飞机后有cc对商务舱旅客的例行问候，主动挂外套。我右边11L大叔是位终白大佬，商务舱当天共计好像三位终白还有一个年度卓越，cc问前问后围着团团转，看得我瑟瑟发抖。 今天是四五年以来第一次坐红眼洲际航班，上次坐989已经是数年前它还是早上十点起飞的。不爱坐989不但是因为到了纽约半夜，时间不合适，而且主要是嫌弃777经济舱不如747舒服，并且没有超经（商务舱作为穷学生只能淡季时候里程换，买是不要想了），所以很久以来再也没有坐过国航洲际777。但红眼航班的好处就是上飞机就睡，以往坐981/982往返的我无论是商务舱还是经济舱，都睡不了超过3个小时，今天共计睡了七个小时左右。起飞后睡着了cc给盖好了被子。  座椅和747-8商务舱没有区别，但是整体空间感比747二楼感觉要宽敞很多。左边座位没人，故用来放杂物   菜单  开餐前向cc不断要百利甜酒 + 头菜。一次给我那么点是怕我喝醉吗？  第一餐开胃菜沙拉+龙虾。龙虾除了有些干之外味道不错  第一餐用了cc极力向我推荐的羊扒配意面，味道还算不错  途中的冰激凌  吧台的自取水果饮料零食。   第二餐主菜红烧龙利鱼，虽然味道尚可，但这个卖相我是实在爱不起来，感觉是经济舱餐放在盘子里端上来了。   777的情景灯光是绝对不如747-8的，这个灭蚊灯一样的颜色很是醉人。另外，14排那突兀的一道粉色是灯光出了问题吗？  飞机从未来的大学上空飞过  13个小时不知不觉就过去了，途中去前舱厨房和健谈的乘务长大哥还有其他cc们聊天聊了好久。飞机下降前询问是否有针一类的东西（需要更换美国sim卡），小姐姐贴心的借给我了她的名牌用来换卡…  落地前的纽约夜景，拍的毫无美感可言，但是真的灯火辉煌 八、 抵达与整体评价下飞机后已经半夜十二点了，原本挤得不行的JFK海关已经空无一人了，到了直接就可以出关。老旧的JFK T1已经无力吐槽，不过行李出得还算快。  飞机停下后很奇怪的停电了，这个貌似是启用了应急灯。  这么晚还有小朋友旅游团，不容易    用几张纽约夜景还有定制的纽约mm豆来结束本次记录吧 |
